中国海洋石油总公司

巴西石油监管局周一宣布，十月十日将举行石油开采权竞投，目前已知12家公司将会参与是次竞投，包括中企中国海洋石油总公司（CNOOC）的巴西分公司。 巴西国家石油、天然气和生物燃料局表示，36个可竞投油田区块总面积为2.93万平方公里，而CNOOC巴西石油公司可竞投其中一个或数个区块。 巴西石油监管局称开采范围包括伯南布哥-帕拉伊巴、雅库伊比、卡马穆-阿尔马达、坎普斯和桑托斯等离岸油田

5月15日，中国首艘3000米深水铺管起重船——“海洋石油201”从青岛起航，将在南海与“海洋石油981”钻井平台会合，进行深海能源开采作业。随着能源需求的不断扩大，海洋能源勘探与开发从浅海向深海转移已经成为大势所趋，作为世界领先水平的深海铺管船，“海洋石油201”与“海洋石油981”联合作业，奠定了中国自主开发深海油气资源的装备基础，也为中国在南海甚至全球深水油气开发领域争取了更多的话语权。 据悉，“海洋石油201”由中国海洋石油总公司投资，中国熔盛重工建造的深水铺管起重船，是国内自主详细设计和建造的第一个深水海洋工程船舶装备项目

2019年，中科院人才党总支开展了流动党支部书记线上亮相活动，旨在进一步加强书记间的交流了解，发挥不同行业、不同领域、不同岗位和不同地区之间的信息互通、优势互补、资源互享。 2020年9月4日，在新冠病毒防控常态化的大背景下，中科院人才中心党总支组织年度首次线下活动，组织书记们来到东二环朝阳门中国海洋石油总公司。 岁末年初，一场突如其来的新型冠状病毒肺炎疫情牵动着亿万中国人民的心，中科院人才中心的流动党员们，或战斗在抗疫防控一线，或坚守在各自的工作岗位上，为全面夺取疫情防控的最终胜利贡献着党员力量

5月15日，中国首艘3000米深水铺管起重船——“海洋石油201”从青岛起航，将在南海与“海洋石油981”钻井平台会合，进行深海能源开采作业。随着能源需求的不断扩大，海洋能源勘探与开发从浅海向深海转移已经成为大势所趋，作为世界领先水平的深海铺管船，“海洋石油201”与“海洋石油981”联合作业，奠定了中国自主开发深海油气资源的装备基础，也为中国在南海甚至全球深水油气开发领域争取了更多的话语权。 据悉，“海洋石油201”由中国海洋石油总公司投资，中国熔盛重工建造的深水铺管起重船，是国内自主详细设计和建造的第一个深水海洋工程船舶装备项目

长江大学(Yangtze University)，简称“长大”(YU)，学校本部位于长江中游的历史文化名城—-荆州市，并建有武汉校区，是部省共建重点高校，国家“中西部高校基础能力建设工程”重点建设高校，教育部卓越工程师教育培养计划、卓越农林人才教育培养计划、卓越医生教育培养计划改革试点高校，同时是湖北省人民政府与中国石油天然气集团公司、中国石油化工集团公司、中国海洋石油总公司共建高校。 长江大学于2003年4月16日由江汉石油学院、湖北农学院、荆州师范学院、湖北省卫生职工医学院合并组建而成，是湖北省人民政府与中国石油天然气集团公司、中国石油化工集团公司、中国海洋石油总公司共建和湖北省人民政府与国家农业部共建高校。截至2015年，学校校园占地面积4742亩，校舍建筑面积145.6万平方米，固定资产21.3亿元

5月15日，中国首艘3000米深水铺管起重船——“海洋石油201”从青岛起航，将在南海与“海洋石油981”钻井平台会合，进行深海能源开采作业。随着能源需求的不断扩大，海洋能源勘探与开发从浅海向深海转移已经成为大势所趋，作为世界领先水平的深海铺管船，“海洋石油201”与“海洋石油981”联合作业，奠定了中国自主开发深海油气资源的装备基础，也为中国在南海甚至全球深水油气开发领域争取了更多的话语权。 据悉，“海洋石油201”由中国海洋石油总公司投资，中国熔盛重工建造的深水铺管起重船，是国内自主详细设计和建造的第一个深水海洋工程船舶装备项目

5月15日，中国首艘3000米深水铺管起重船——“海洋石油201”从青岛起航，将在南海与“海洋石油981”钻井平台会合，进行深海能源开采作业。随着能源需求的不断扩大，海洋能源勘探与开发从浅海向深海转移已经成为大势所趋，作为世界领先水平的深海铺管船，“海洋石油201”与“海洋石油981”联合作业，奠定了中国自主开发深海油气资源的装备基础，也为中国在南海甚至全球深水油气开发领域争取了更多的话语权。 据悉，“海洋石油201”由中国海洋石油总公司投资，中国熔盛重工建造的深水铺管起重船，是国内自主详细设计和建造的第一个深水海洋工程船舶装备项目

中广网北京9月4日消息（记者葛方度）据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，国家海洋局前天（2日）责令康菲石油公司在整个蓬莱19-3油田范围内停注、停钻、停产，事故调查组技术组负责人昨天表示，溢油不是康菲公司之前宣称的偶发事件，完全是一起责任事故。 此次国家海洋局下达的“三停”意味着蓬莱193油田的作业将会全部停止，把溢油的风险逐渐降到零。联合调查组技术组组长陈先达表示，“三停”是对油田逐渐找到实现全面的治理，给了一个缓冲的时间： 陈先达：那么全油田停下来主要是要求康菲和合作方法与中国海洋石油总公司要全面的对这些出水进行逐一的排查，从工程的角度上解决到溢油的风险以后才能够恢复生产

中海油服隶属于中国海洋石油总公司（简称“中海油”），凭借得天独厚的实力背景和50年的海上作业经验，在国内油田服务市场占据主导地位，并不断朝着国际化方向发展。公司服务区域涵盖中国主要海域，并拓展至亚太、中东、美洲、欧洲四大区域，覆盖全球30多个国家和地区。 中海油服还是亚洲规模最大的海上钻井服务供应商，以及世界第三大海上钻井承包商

5月15日，中国首艘3000米深水铺管起重船——“海洋石油201”从青岛起航，将在南海与“海洋石油981”钻井平台会合，进行深海能源开采作业。随着能源需求的不断扩大，海洋能源勘探与开发从浅海向深海转移已经成为大势所趋，作为世界领先水平的深海铺管船，“海洋石油201”与“海洋石油981”联合作业，奠定了中国自主开发深海油气资源的装备基础，也为中国在南海甚至全球深水油气开发领域争取了更多的话语权。 据悉，“海洋石油201”由中国海洋石油总公司投资，中国熔盛重工建造的深水铺管起重船，是国内自主详细设计和建造的第一个深水海洋工程船舶装备项目