民航局
四大航司4月国内旅客量降幅收窄，客座率均超60% 随着几大上市航司4月运营数据出炉，航空业恢复情况一览无余。受到国际航线“五个一”政策、港澳台地区及其他国际入境限制，4月各家航司的地区及国际航线旅客大幅减少。不过，国内旅客量降幅逐渐收窄
北京大兴国际机场开航在即，在昨天召开的民航局新闻发布会上，运输司副司长于彪介绍，大兴机场在国际航线安排上，初期是采取平移的方式，以东航、南航为主，从首都机场把其现在所有国际航线平移到大兴机场，使大兴机场在国际航线上初具规模。 目前南航、东航、首都航空、春秋航空、中联航等几家公司，已经获得了北京大兴国际机场至英国、俄罗斯、韩国、埃及等多国的航线经营许可。此外，北京大兴至法国巴黎航线也已完成了航权资源配置的初期工作，北京大兴至日本的航线目前也正在综合评分
云南保山机场跑道延长及通用机坪建设项目选址方案已经所在的市、县两级规划主管部门审查，符合当地规划要求，并由属地有关主管部门同意，经省自然资源厅审核，拟同意该建设项目规划选址，并核发《建设项目选址意见书》。按照有关规定，现将工程规划选址予以批前公示。 项目建设依据：《中国民航局 国家发展改革委 交通运输部关于印发中国民用航空发展第十三个五年规划的通知》（民航发〔2016〕138号）；《云南省发展和改革委员会关于保山机场改扩建项目有关事项的函》（云发改办民航〔2016〕664号）
刚刚，再有3人因“挂证”被住建部公开通报。除撤销注册证书之外，3年内不得再次申请注册。 ”挂证“可谓是建筑行业顽疾，2019年2月，“挂证”专项整治将全面排查阶段！ 对于“挂证”的朋友，建议抓紧最后几周时间，做好整改
12月2日，进出口企业综合资信库上线运行，标志着口岸管理相关部门率先在社会信用体系建设中实现了“信息互换、监管互认、执法互助”。 进出口企业综合资信库是《电子口岸发展“十二五”规划》重点建设项目，也是海关金关工程二期工程的组成部分。该项目由海关总署牵头建设，环境保护部、交通运输部、农业部、税务总局、工商总局、质检总局、林业局、民航局、外汇局等国家电子口岸委成员单位共同参与
3月14日，西北地区最后一批“两会”代表委员搭乘的航班平稳降落，标志着西北民航2023年“两会”航空运输保障任务顺利完成。在“两会”航空运输保障工作中，西北民航各单位按照民航重大运输任务保障工作规则以及“两会”总务组、民航局、西北局的工作要求，始终坚持安全第一、周密部署、精心组织，切实做好参会代表和委员航空运输保障，顺利完成了“两会”航空运输各项保障任务。 为做好“两会”航空运输保障工作，西北局切实加强组织领导，制定了“两会”航空运输保障方案和应急预案，成立了西北局主要领导任组长的西北民航“两会”航空运输保障工作领导小组和应急处置领导小组
本专业面向通用航空业，培养掌握通用航空飞行理论知识与专业技能，符合国际民航直升机飞行训练标准，具备良好职业素养的通用航空飞行技术人才。 1．具备对新知识、新技能的学习能力和创新创业能力； 2．具备对座舱资源进行管理的能力； 3．具备国际民航组织要求的飞行人员英语能力； 4．掌握商用飞行员执照及仪表等级的基础知识、基本程序和基本方法； 5．熟悉现代航行系统、航空气象知识； 6．熟悉现代民用直升机系统、动力装置及机载设备的工作原理及其使用。 飞行原理、直升机系统、航空法规、航空气象、空中领航、人的因素及驾驶舱资源管理、民航飞机电气仪表及通讯系统等民航局要求的航空理论知识
7月16日，西北局和青海省发改委联合批复了西宁曹家堡机场三期扩建工程机场工程初步设计及概算。这是继3月5日国家发改委批复西宁曹家堡机场三期扩建工程可研报告后的又一重要里程碑，标志着机场三期扩建工程即将全面进入实质性建设阶段。 本次初步设计审查工作正值疫情防控常态化和行业加快恢复发展的关键时期，为加快项目推进、发挥投资引领带动作用，民航局机场司全程指导，西北局领导亲赴建设现场开展调研，为审查工作把关定向
4月15日，中国民用航空局召开2020年第五次例行新闻发布会，民航局运行监控中心副主任孙韶华在发布会上指出，自疫情发生以来，民航局启动重大运输机制，截至4月14日，共执行相关客、货包机任务575架次，运送134名援外医疗专家组和联合工作组人员，运输抗疫物资9544吨，涉及美国、英国、伊朗、伊拉克、巴基斯坦、意大利、日本、韩国等64个国家。 孙韶华表示，按照国务院联防联控机制的具体部署，执行的重大运输任务主要包括以下几方面： 一是安排临时航班(包机)赴疫情严重国家接回中国公民任务。3月4日至4月13日，民航局共安排16架次临时航班协助在伊朗、意大利、英国、美国、西班牙的2744名中国公民回国，其中留学生1449名
民航局放宽条例，让本地航空公司在申请获批准的情况下，允许乘客在飞行全程都能使用智能手机和平板电脑等电子仪器。 新航是条例调整后首家获准的航空公司。 过去飞机从起飞到飞行至1万米的高空，机上乘客都必须关闭所有电子器材，但在新条例下，获得批准的航空公司，可以允许乘客在 飞机攀升到1万米前，就使用设定在航空模式的手机和其他便携式电子设备，如阅读器、游戏机、音乐播放器等
