民航局

2013年8月23日，中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）李家祥局长率领中国民航代表团访问欧盟委员会，就加强中欧民航交流、推进中欧民航关系与欧方达成重要共识。 应欧盟委员会邀请，中国民航局李家祥局长率团访问欧盟总部，与欧盟委员会移动运输总司总司长路特和气候行动总司总司长德尔贝克率领的欧盟民航代表团举行会谈，就如何看待和推进中欧民航关系进行了全面深入的交流，尤其就中欧民航关系中在航空运输、民航技术合作和航空减排等领域存在的问题进行了深入的探讨，并达成重要共识。双方愿意加强交流与合作，全面提升中欧民航合作水平，为中欧民航关系的长远发展创造条件

智慧移动设备愈来愈普及，为提供旅客以更多元方式报到登机，民航局所属各航空站已完成国内线电子登机证查验系统建置，并于3月1日起正式上线，同时国内航空也将积极配合推动采用电子登机证，最快自7月1日起，相关航空公司将陆续开放国内线旅客使用移动设备办理报到登机，提升搭机便利性。 ▲民航局所属各航空站已完成国内线电子登机证查验系统建置。（资料图） 现今日常生活已高度电子化，民航局指出电子登机证的使用也成为趋势，自103年推动国际线使用电子登机证后，至今成效极好，因此陆续推广至国内线，并率先在107年2月于台北国际航空站完成国内线电子登机证查验系统建置，至107年底已完成其他航空站查验系统建置，经试营运确认运作情况正常，将自3月1日起正式上线提供服务

重庆江北机场公司、黔江机场公司联合华夏航空正式启动“重庆飞·黔江快线”产品试运行，实现了重庆机场集团有限公司在支线快线产品上的“零突破”，进一步深化了干支联动发展。据悉，目前该快线产品暂时在华夏航空重庆—黔江航线试运行，旅客在江北机场截载时间将缩短至30分钟，在黔江机场截载时间将缩短至15分钟，“航班快、流程快、服务快、中转快”四大快线服务，将大大节省旅客出行时间，提升出行效率。按照民航局创新“干支通，全网联”服务模式有关实施意见，“重庆飞·黔江快线”进一步推进了江北机场国内骨干网和黔江机场基础网有效衔接，构建起航线互联、 机场互通的高质量国内航线网络，满足新时期黔江及武陵山区航空旅客大众化、便利化出行需求

记者今天从中国民航局了解到，2022年民航加快100项重大基础设施项目前期工作和建设，新建迁建8个机场，亚洲最大的专业货运机场——鄂州机场建成投入运行。我国运输机场总数达到254个，通用机场399个。 今年民航将加大基础设施建设力度，力争2023年颁证运输机场达258个

5月13日9时30分，一架南方航空公司空客A380飞机平稳降落在北京大兴国际机场西一跑道上。北京大兴国际机场开始真机验证，飞行程序试飞正式拉开了序幕，这标志着大兴国际机场的工作重心由基础建设转向了准备投运通航。 此次试飞是大兴国际机场行业验收前.重要的一项节点任务

国家发展改革委关于印发《辽宁沿海经济带高质量发展规划》的通知》，其中提出，完善现代化能源输配网络，加快推进红沿河核电送出、大连海 上风电消纳、营口虎官、盘锦鹤乡、葫芦岛宽邦等 500 千伏输变电工程。支持沿海 LNG 接收站、大连 LNG 物流中心建设，推动锦州至盘锦、营口至盘锦、大连至丹东等油气管线建设。加快辽河储气 库群、营口仙人岛原油仓储基地等储能项目建设，提升能源系统综 合调节能力

从加拿大回国政策有变！9月9日起，登机前需出示核酸检测阴性证明！ 2020年9月9日起，从加拿大直飞中国，也要出示核酸检测阴性证明了！ 这就意味着，9月9日开始，如果没有这张证明，就算抢到机票，可能也无法登机。 但在9月9日之前这几天，则暂不受此规定影响，仍是凭借健康码便可登机。 8月26日，中国驻加拿大大使馆发布通知称，自2020年9月9日起，自加拿大搭乘直飞航班赴华的中、外籍乘客，须凭3日（72小时）内新冠病毒核酸检测阴性证明登机

北京5月25日电 （记者王连香）据中国民航局官网消息，5月23日，民航局再发熔断指令，对菲律宾航空公司PR314航班（马尼拉至天津）等4个航班实施熔断措施。 据民航局通报，5月11日入境的菲律宾航空公司PR314航班（马尼拉至天津）确诊新冠肺炎旅客5例，自5月30日起，暂停该航班运行2班。 5月11日入境的南方航空公司CZ328航班（洛杉矶至广州）确诊新冠肺炎旅客7例，自5月30日起，暂停CZ328航班运行2班

民航资源网2019年5月15日消息：继5月10日巴西航空工业E190-E2最新款客机成功亮相西宁曹家堡国际机场后，5月15日，该机型又顺利完成西宁-玉树的演示飞行。 玉树机场海拔3905米，是青海海拔最高、世界第六的高高原支线机场，此次演示飞行的成功，充分印证了该机型良好的高高原飞行性能。 E190-E2型客机是巴西航空工业研发的E2系列飞机，三款机型中的首款，较目前高高原航线运行的其它主流机型，该机型燃油消耗更低，高高原性能更好，最大航程可达5300公里，具有维护成本更低、维修间隔更长，操作更简单、舒适性更高，安全性更好等特点

8月4日，据国家发展改革委最新消息，近日批复关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划。 按照此规划，近期将规划建设13个城际铁路和5个枢纽工程项目，总里程约775公里，形成主轴强化、区域覆盖、枢纽衔接的城际铁路网络。 国家发改委要求，近期到2025年，大湾区铁路网络运营及在建里程达到4700公里，全面覆盖大湾区中心城市、节点城市和广州、深圳等重点都市圈；远期到2035年，大湾区铁路网络运营及在建里程达到5700公里，覆盖100%县级以上城市