故障诊断
日前，以贵州詹阳动力重工有限公司为依托单位构建的贵州省工程机械工程技术研究中心获批建设，该中心的成立，将推动贵州省高端装备制造产业发展，支撑战略性新兴产业形成。 据了解，在三年的建设期内，该中心将先后建成机电液一体化及控制实验室、焊接实验室、远程监控与故障诊断实验室、传动技术实验室等，构筑产业科技创新基础，并通过整合重庆大学、太原科技大学等高校的人才资源，打造产业科技创新的智力支撑，形成一个辐射产业的开放性公共服务平台。 该中心建成后，将围绕贵州省工程机械产业关键与共性技术的发展需求，开展整车设计及仿真、工程机械行走传动控制、工程机械结构件设计制造、工程机械测试与试验等产业共性技术研究，缩短与国内外行业先进技术的差距，提升技术水平，促进产业可持续发展
博士，女，1982年生。副教授，硕导。2004年本科毕业、2007年研究生毕业于合肥工业大学机械电子工程专业，分别获得学士学位和硕士学位，2012年毕业于合肥工业大学计算机应用技术专业，获得博士学位
本研究所主要开展精密与超精密加工、高精度检测技术、制造过程故障诊断技术、智能制造等方面的理论研究与技术开发。 研究所负责人，负责研究所的工作部署及成员的管理、考核等。 截止2020年9月，发表学术论文30余篇，其中SCI、EI收录论文18篇；申请专利32件，其中授权发明专利10件，实用新型专利15件，发明专利进入实审7件；承担省、市级科技应用技术项目及企业技术开发项目12项；对外服务收入达110余万元
设备远程监控在我们的生活中使用已经非常广泛了，那么我们要如何掌握它的使用技巧呢，下面蓝蜂科技的小编来给大家总结以下三点，来一起看看吧! 一是借助于设备远程监控可以将企业内部的信息网与日事清管理系统有效地连接起来，实现对生产、运营情况的随时掌握，把生产运营状况同企业的经营管理策略紧密结合，从而实现企业的综合自动化，可以建立网络范围内的监控数据和网上知识资源库。 二是通过设备远程监控可以实现现场运行数据的实时采集和快速集中，获得现场监控数据，为远程故障诊断技术提供了物质基础。 三是通过设备远程监控，技术人员无须亲临现场或恶劣的环境就可以监视并控制生产系统和现场设备的运行状态及各种参数，使受过专业训练的人员虚拟地出现在许多监控地点，方便地利用本地丰富的软硬件资源对远程对象进行高级过程控制，以维护设备的正常运营，从而减少值守工作人员，最终实现远端的无人或少人值守，达到减员增效的目的
造型机的大部分液压系统故障并不是突然发生的。失败之前总有一个警告。如果没有注意到这个警告，当它发展时，一定程度上会出现故障
变频器是运动控制系统中的功率变换器。当今的运动控制系统包含多种学科的技术领域，总的发展趋势是：驱动的交流化，功率变换器的高频化，控制的数字化、智能化和网络化。因此，变频器作为系统的重要功率变换部件，提供可控的高性能变压变频的交流电源而得到迅猛发展
11月21日，在“第十一届中国猎车榜”上，每日经济新闻与国家工业信息安全发展研究中心联合发布了《AI智能下的汽车产业裂变——中国汽车企业与新一代信息技术融合发展报告(2019)》（以下简称《报告》）。 工业化和信息化融合是我国长期坚持的发展战略，从十五大开始，国家便指出要“推进国民经济信息化”。为了形成信息化、工业化融合水平的量化标准，在工信部指导下，一套应用于企业数字化转型过程中水平测度和诊断对标的评估体系框架逐渐成型
普通类 本专业毕业生主要面向各级各类新能源汽车维修和新能源汽车生产相关职业领域的企业或单位，从事新能源汽车机电维修、维修服务顾问、维修质量检验检测、配件管理、服务营销及新能源汽车生产管理、产品质量检测检验、产品售后技术支持等岗位工作。 1、握本专业必需的文化基础知识； 2、掌握汽车机械识图、汽车机械、汽车电工电子的相关知识； 3、掌握新能源动力系统、底盘传动系统、电气系统、电机控制系统的结构与原理的相关知识； 4、掌握新能源汽车故障诊断与修复的相关知识；5、掌握新能源汽车检测诊断设备的基本原理和检测方法的相关知识； 6、掌握新能源汽车维修服务接待的相关知识。 1、具备新能源汽车维修所需钳工基本技能； 2、具备新能源汽车日常维护和专业维护能力； 3、具备新能源汽车各总成拆卸、检修、安装、调整能力； 4、具备新能源汽车各总成常见故障诊断、排除能力； 5、具备新能源汽车性能检测与评价能力； 6、具备新能源汽车维修服务接待的基本能力； 7、具备新能源汽车配件及管理方面的能力
最新招生专业有哪些、招生计划、招生名额、招生分数线、录取人数、招生代码、招生对象、招生条件要求、学费收费标准多少、招生办电话、招生官网、资助政策、乘车路线等信息。 主要培养掌握新能源汽车制造工艺技术、汽车装配调试技术、故障诊断与维修、电力驱动系统、能源管理系统、整车控制系统、性能检测与质量评定等专业知识;具有从事新能源汽车整车装配、调试、检测、整车及配件销售、售后服务、工艺设计、企业管理等工作，并具有强烈责任意识的技术技能型人才。 汽车电工电子技术、汽车发动机原理与构造、汽车底盘构造与维修技术、新能源汽车概论、汽车电器设备原理、新能源汽车控制技术、汽车单片机应用技术、驱动电机技术、驱动器与控制器原理与设计、动力电池管理及维护技术、新能源汽车故障诊断技术、新能源汽车试验技术、新能源汽车保养与维护等
陈平，副教授，工学博士，1975年12月生。2007年12月获重庆大学机械电子工程专业博士学位，2008年1月留校任教，2010年9月晋升为副教授，兼任重庆市机械工程学会设备与维修工程分会理事秘书长。长期从事无损检测、设备故障智能诊断、机器人视觉、机电一体化技术等方面的研究