埔盐

今天是元旦连假第三天，也是今年最后一天，各地都有跨年、辞年的活动，高公局预估、今天是国道往北车流量最多的一天，下午3点就会陆续出现车潮，有的路段平均车速只有30到40公里。 高公局交管组科长 杨进彦说：“很多驾驶人朋友都希望能够提早一天来避开比较壅塞的路段，所以今天下午开始会有一个北返的车潮，今天北返的车潮大概预估会有63百万车公里，也是整个平日的1.4倍。” 提醒民众，今天国道重点塞车的路段，有国道1号往北、西螺至埔盐系统、南屯至后里、新竹系统至竹北，国道3号往北、雾峰系统至雾峰、竹山至中兴、大山至香山、关西至大溪，国道5号往北、头城至坪林，国道6号旧正至雾峰系统，另外高公局也预估、国道1号、3号的车流量、要到晚上8、9点才会纾解，国道5号可能要到晚上10点以后才会好走

近年来，在政府积极推广“社区总体营造”运动的风潮下，各乡镇市的社区无不努力参与或学习社造的各项活动；“社区总体营造”就在这种各层级组织相互合作下，已成为今日彰化县风起云涌的社会运动。社区总体营造的精神在于实践由下而上的居民规划和参与，因此彰化县社区的社造工作就在各计划活动的推行办理下，由社区在自行企划的过程中，促使社区更成长与茁壮。“大有村”位于彰化县埔盐乡北缘，为一淳朴且富农家气息的乡村聚落，本社区在84年成立了“大有社区发展协会”，期盼透过此一社区共有的组织一同为社区的未来打拼，并在这几年中，社区也陆 往埔盐乡方向→员鹿路1.自行开车北上南下车辆于中山高埔盐交流道下，走东西快速道路往福兴、汉宝方向七公里处大有桥往南即至大有社区

大年初一国道涌现走春车潮，上午9点国3南向莺歌系统到龙潭、国1湖口至竹北、国5南向南港系统到石碇都是车多，时速仅26至32公里，其中国1南向湖口服务区至竹北紫爆，时速仅19公里。 高公局表示，预测今天国道将有8大易壅塞路段，其中国5南向从清晨5点塞到晚上6点，连塞13小时，而国5北上从下午4点开始有北返车潮，将塞到深夜11点。 高公局预测今天国道8大易拥塞路段，为国1南下杨梅-新竹、南下彰化系统-埔盐系统、北上圆山-大华系统；国3南下土城-关西、快官-雾峰、北上草屯-雾峰，以及国5南下南港系统-头城、北上宜兰-坪林

于 2004 至 2007 年分别于台中市雾峰区、彰化县埔盐乡、田尾乡等花椰菜田，探讨小菜蛾 (Plutella xylostella) 性费洛蒙诱虫有效距离，以及评估利用性费洛蒙大量诱杀防治小菜蛾之效果。结果显示性费洛蒙诱虫器设置于非寄主作物凤梨田，距花椰菜田 5 m 处以上，其诱虫数较设置于花椰菜田边者显著下降。每公顷花椰菜田设置 40、80 与 120 个等不同数量性费洛蒙诱虫盒诱捕小菜蛾均显著降低小菜蛾族群密度；以每公顷设置 120 个之处理，小菜蛾族群密度降低的幅度较大

【记者林明佑／彰化县报导】世锦赛三铁冠军明星伊登（Iden）还愿之旅，12月4日将再度来访彰化，一连二天，再访顺泽宫等其他彰化知名景点，彰化县长王惠美将代表所有县民，欢迎伊登来访彰化，预计将掀起伊登2.0风潮。彰化荣誉县民伊登此行除了还愿之旅以外，应彰化县政府邀请担任观光大使，参访推广彰化县内各处风景名胜，行销彰化之美。 ▲世锦赛三铁冠军明星伊登（Iden）还愿之旅，12月4日将再度来访彰化，同时应彰化县政府邀请担任观光大使，参访推广彰化县内各处风景名胜，行销彰化之美

世锦赛三铁冠军明星伊登（Iden）还愿之旅，12月4日将再度来访彰化，一连二天，再访顺泽宫等其他彰化知名景点，彰化县长王惠美将代表所有县民，欢迎伊登来访彰化，预计将掀起伊登2.0风潮。今年7月，伊登于PTO铁人三项加拿大公开赛拿下金牌；短短两个月间，伊登再度于首次参加的夏威夷IRONMAN世锦赛夺金，县长王惠美皆第一时间贴文恭贺，因他戴着顺泽宫帽勇夺世界冠军，王县长感谢他让彰化扬名国际。这已是他戴上顺泽宫帽拿下的第9冠！ 26岁的伊登刚在夏威夷IRONMAN世锦赛（俗称Kona），以总成绩7小时40分24秒的成绩，打破大会纪录拿下冠军，赛后他在IG贴出头戴彰化顺泽宫帽抵达终点的照片，在此之前他已8度拿下冠军，世界冠军的魅力，也让彰化埔盐顺泽宫每每假日领宫帽的民众都大排长龙

国道实施高乘载管制之路段与时段如下： 一、4月2日（周五），6至12时，国1 内湖至头份(含高架堤顶、环北及机场系统)、国3 木栅至香山等路段之各交流道南向入口、国5南港系统交流道南向入口。 二、4月3日（周六），6至12时，国5南港系统交流道南向入口。 三、4月4、5日（周日、周一），每日14至21时，国5苏澳至头城各交流道之北向入口(结束时间视交通状况机动调整)

高公局为鼓励提前扫墓，18日等清明节连假前2周休，实施国道一费率再7折收费。今天上午10时国道就涌入车潮，多处壅塞。下午国1彰化至彰化系统北向路段一度紫爆，时速仅13公里，国1、国3、国5和国10都有路段时速不到40公里，提前扫墓车潮涌现

国道1号(新竹系统交流道到头份交流道) 国道1号(头份交流道到头屋交流道) 国道1号(头屋交流道到苗栗交流道) 国道1号(苗栗交流道到铜锣交流道) 国道1号(铜锣交流道到三义交流道) 国道1号(三义交流道到泰安服务区) 国道1号(泰安服务区到后里交流道) 国道1号(后里交流道到台中系统交流道) 国道1号(台中系统交流道到丰原交流道) 国道1号(丰原交流道到大雅交流道) 国道1号(大雅交流道到台中交流道) 国道1号(南屯交流道到王田交流道) 国道1号(王田交流道到彰化系统交流道) 国道1号(彰化系统交流道到彰化交流道) 国道1号(彰化交流道到埔盐系统交流道) 国道1号(埔盐系统交流道到员林交流道) 国道1号(员林交流道到北斗交流道) 国道1号(北斗交流道到西螺服务区) 国道1号(西螺服务区到西螺交流道) 国道1号(西螺交流道到虎尾交流道) 国道1号(虎尾交流道到斗南交流道) 国道1号(斗南交流道到云林系统交流道) 国道1号(云林系统交流道到大林交流道)

近年来，在政府积极推广“社区总体营造”运动的风潮下，各乡镇市的社区无不努力参与或学习社造的各项活动；“社区总体营造”就在这种各层级组织相互合作下，已成为今日彰化县风起云涌的社会运动。社区总体营造的精神在于实践由下而上的居民规划和参与，因此彰化县社区的社造工作就在各计划活动的推行办理下，由社区在自行企划的过程中，促使社区更成长与茁壮。“大有村”位于彰化县埔盐乡北缘，为一淳朴且富农家气息的乡村聚落，本社区在84年成立了“大有社区发展协会”，期盼透过此一社区共有的组织一同为社区的未来打拼，并在这几年中，社区也陆 往埔盐乡方向→员鹿路1.自行开车北上南下车辆于中山高埔盐交流道下，走东西快速道路往福兴、汉宝方向七公里处大有桥往南即至大有社区