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Lexus 将推出 Level 3 等级驾驶辅助系统,初期搭载上车为 L2 未来可透过 OTA 更新到 L3 日系豪华品牌 Lexus 曾在 2017 年东京车展首次提出发展自动驾驶的计划,随着三年时间过去,各家车厂纷纷推出自家的自动驾驶辅助系统,Lexus 官方也终于宣布将在今年推出符合 Level 3 等级,名为 Highway Teammate 的驾驶辅助系统。 目前 Lexus 为自家车款搭载的系统 LSS 已具备 ACC 主动车距巡航、LKA 车道维持辅助与 AEB 自动紧急刹车的功能。不过 Highway Teammate 借由光学雷达 (Lidar) 与相机与超音波感测器收集资料,搭配基于 NVIDIA 新一代自驾车平台 NVIDIA Xavier 开发的车载软件进行控制,将具备在高速公路自动跟车、换线、车道汇流、车道分流 (下交流道) 与自动超车的功能
作为完美融合了先进科技和舒适驾乘体验的成果,Lexus Hybrid Drive雷克萨斯全混动科技(LHD)带你乐享数字清单。 每次加油从寻找加油站、排队到缴费,如果按30分钟计算,LHD车型由于极低油耗和超长续航里程,可以让你每年少去10次加油站,节省出300分钟的加油时间。你可以利用这300分钟做以下事情: 作为同级市场中罕有的可使用91#或以上标号汽油的豪华车型,雷克萨斯ES 300h在6年/15万公里免费保修保养期间内,燃油和保养费用比同级传统汽油动力车型节省约12万元(以92#汽油价格7.94元计算)
全新2014 Lexus(凌志)IS要到明年初的2013美国底特律国际车展才会进行首次发表,但是这并不能阻止美国知名脱口秀节目主持人Jay Leno试驾这款Lexus全新小轿车的机会。 透过这些照片可以看到2014 IS的车头采用了Lexus家族识别Spindle Grille纺锤型水箱护罩,外观的某些部位也有点类似LF-CC概念车的设计。2014 IS轿车将采用与GS相同但有缩短的平台打造
Google 稍早正式对外公布自家的“自动驾驶汽车”的原型车设计,这台车将没有方向盘、刹车、油门,里头就只有两个座位,完全由系统自动操作,决定乘客的命运。 过去 Google 都是以他厂的汽车来安装自动驾驶系统进行测试,包括 Toyota 及 Lexus 都曾经与 Google 合作,这次计划则是由 Sergey Brin 亲自领军,预计将会在今年夏天推出一百台原型车上路测试,目前 Google 方面并未提供开发合作厂商的细节。 而虽然没有任何一般汽车上的操作系统,但乘客其实仍旧可以变成“驾驶”,必要的时候还是切换成手动操作;测试前期将会在加州进行,往后则会与合作伙伴一起将自动驾驶汽车推到商业应用,以及让其用在协助偏远地区加强大众运输服务
Google 稍早正式对外公布自家的“自动驾驶汽车”的原型车设计,这台车将没有方向盘、刹车、油门,里头就只有两个座位,完全由系统自动操作,决定乘客的命运。 过去 Google 都是以他厂的汽车来安装自动驾驶系统进行测试,包括 Toyota 及 Lexus 都曾经与 Google 合作,这次计划则是由 Sergey Brin 亲自领军,预计将会在今年夏天推出一百台原型车上路测试,目前 Google 方面并未提供开发合作厂商的细节。 而虽然没有任何一般汽车上的操作系统,但乘客其实仍旧可以变成“驾驶”,必要的时候还是切换成手动操作;测试前期将会在加州进行,往后则会与合作伙伴一起将自动驾驶汽车推到商业应用,以及让其用在协助偏远地区加强大众运输服务
令人引颈期盼的第三届 LEXUS全球设计大赏(LEXUS DESIGN AWARD),已于8/11(一)起全球正式开跑。LEXUS全球设计大赏(简称LDA)自2013年举办以来,旨在培养年轻创作者,运用设计解决问题。历经三年的推广,此设计大赏已是全世界的目光焦点,其独树一帜的设计指导课程,让参赛者能将创新的构想化为概念原型
*本人同意将此表格的信息提供给丰田汽车(中国)投资有限公司,并同意此等信息可由丰田汽车(中国)投资有限公司向LEXUS雷克萨斯中国经销商、授权第三方(包括但不限于供应商、代理人等)共享。本人同意丰田汽车(中国)投资有限公司及其LEXUS雷克萨斯中国经销商向本人发送相关商业性信息。 *丰田汽车(中国)投资有限公司保证按照《丰田汽车(中国)投资有限公司 个人信息保护政策》的规定及相关法律法规的规定,妥善使用消费者个人信息
Lexus 将于本周末 (7 月 16 至 17 日) 假湾仔陈列室举行行政座驾试驾日,焦点型号为豪华气派的行政房车 ES 及行政房跑 GS。ES 将以全新现货价 $389900* 起发售 (原价:$405300),以全新型格啡系内栊为您带来独有型格气派;GS 亦以 $449050 发售,兼享保险、牌费及油券三重优惠,请即于本周六、日亲临 Lexus 湾仔陈列室体验试驾日﹗ 承袭 Lexus 豪华气派的房车 ES 外形型格锐利,内栊贯彻舒适宽敞,后座平地台设计更提供无可比拟的宽阔腿部空间,充分照顾乘客需要,为驾乘者提供优雅而舒适的驾乘享受。同场备有 Lexus 全新GS200t,以 2.0 升引擎输出高达 245 匹马力,加上凌厉外型,尽显超凡动感
于2008年东京车展中发表代号AL10的第三代RX,总算摆脱与Toyota Harrier的血缘关系、成为Lexus原创开发的新车型,并在2012年小改款中溶入最新家族特征、导入Spindle Grille纺锤水箱罩;至于仅在日本市场贩售的Harrier至今仍停留在第二世代车型、目标客层转向预算较低的LSUV买家,而产生有点被遗弃的感觉。 不过近日Toyota则是宣布全新世代的Harrier即将于今年冬天发表,同时原厂也成立专属网站释出了几张厂照,由外观造型来看、新Harrier并没有如同Toyota品牌旗下其他车款那般浓烈的家族特色,更具侵略性的车头水箱罩及前保杆造形、锐利的头灯组与大开口气坝,加上车尾倾斜的D柱、略带押尾造型的尾翼与熏黑透明灯壳的尾灯组,展现出其他车系少有的动感氛围。此外、由新Harrier在叶子板上的HYBRID徽饰,清楚的表明Harrier车系将会以油电复合动力车款为车系主打、甚至仅具备此唯一动力选择
雷克萨斯,是日本丰田汽车公司旗下的豪华车品牌,它于1983年被首次提出,1999年起在美国的销量超过奔驰、宝马,成为全美豪华车销量最大的品牌。过去Lexus在国内的中文译名是凌志,2004年6月8日,丰田公司在北京宣布将Lexus的中文译名由“凌志”改为“雷克萨斯”,并开始在中国建立特许经销店,开始全面进军中国豪华车市。 Lexus这个品牌最先是在北美推出的,因为“雷克萨斯”(Lexus)的读音英文“豪华”(Luxury)一词相近,使人联想到该车是豪华轿车的印象
