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汽车自动化是近年汽车业界研发的大方向,不少品牌例如 Volvo、平治都定下了时间表,希望在未来几年推出拥有自动驾驶能力的汽车。不过美国通用汽车公司(GM)则更加积极,扬言要在 2 年后推出高度自动化驾驶科技的汽车。 GM 的 CEO Mary Barra 日前表示,品牌旗下 Cadillac 将会有一款新型号汽车推出,内置的 Super Cruise 半自动系统可以达致在公路上无论高速行驶或在挤塞情况下,司机可以毋须双手操控,汽车会自动驾驶
在马来西亚上市近一年后,Volvo V60 Recharge T8 Inscription将为Volvo V60 Recharge T8 Ultimate让路,其售价为RM321888。在添加一些额外的功能前提下,V60 Ultimate比V60 Inscription价格高出了RM8k。与T8 Inscription一样,T8 Ultimate也是V60在马来西亚市场中的唯一等级
在去年下半年的时候,有瑞典国宝之称的Volvo,该品牌执行长Håkan Samuelsson表示将停止贩售所有柴油产品,而且会以最快的方式开始进行,果不其然,在Volvo即将上市的新产品,就已经实行了此项计划。 根据Financial Times的报导,Samuelsson表示在2019年即将上市的新一代Volvo S60,已不会出现柴油引擎动力;而另外一个巨大的计划,就是Volvo预计在后续的所有车款中,将开始提供纯电动力供消费者选择,并且立下在2025年达到50%电能产品于总营收占比的中长程目标。 摘自Teknikens Värld@Twitter 关于舍弃柴油的理由,Samuelsson做出了解释,“我们并不是因为废气排放问题而舍弃柴油引擎,而是因为日益严格的废气排放法规,让柴油引擎的研发成本与技术变得更高与更复杂,这将导致消费者后续的购入成本增加许多
在工程师的理论之后,再来就是用家的意见了。 在过去有关自驾车测试,都是一群工程师在跟各种数据搏斗,但毕竟自驾车最终也是一般消息者所要使用的东西,所以在一般的路试以外,Volvo 也来点新意思。这家同样在自驾车研发上有着不错成绩的车厂,最新在瑞典哥德堡邀请了 Hain 氏这一家四口的寻常家庭,来为自驾车进行更靠近真实使用状况的路试,当然也是市场推广手段的一种了(以人为本的车厂啊!)
沃尔沃卡车公司宣布,其沃尔沃 FL 和沃尔沃 FE 电动卡车已在欧洲部分市场开始销售。沃尔沃卡车声称,在没有废气排放的情况下,电动卡车的噪音水平降低,在城市地区具有巨大的潜力。 电动汽车产品线副总裁 Jonas Odermalm 表示:“全球城市化要求城市物流和卡车运输必须实现零排放,降低噪音并增加紧急度
四川迅立机电设备有限公司位于中国天府之国--四川成都,是电力解决方案提供商。从事内燃机动力发电行业30余年,专业生产、销售、租赁、维修发电机组。是潍柴动力及潍柴电力原装发电机组、康沃原装发电机组在川渝地区的配送中心和维修服务中心
扬州市华东动力机械有限公司,位于江苏省扬州市江都区仙城工业园,是专业从事发电机、柴油及燃气发电机组研发、制造、销售、服务于一体的高科技民营企业,占地面积10万平方米,厂房及办公面积5.2万平方米,是中国人民解放军总装备部、总后勤部柴油发电机组的定点承制单位。 30多年的研发和制造经验,奠定了华东动力参与国内国际市场的竞争能力,和为高端客户及特殊用户设计、制造电力解决方案的坚实基础。十套测试总容量为9950KW的全自动智能型产品出厂测试检验台,最大测试能力6500KW、多台并联、有功和无功检测、遥控、遥信检测,为每一台华东动力的产品出厂前的终检,提供了有力的保障
油电休旅与柴油休旅到底谁省油?11 款欧亚车款测试数据公布! 究竟是油电车省油,还是柴油车省油,两派总有各自的看法,为了让这争论有个解答,国外有 Youtube 频道便针对多款油电、柴油休旅车进行不同时速的油耗测试,试图透过数据,找出真相。 从一份 Youtube 频道的数据,来观察油电车及柴油车,在不同时速下的油耗表现。 这项测试是以两个不同世代的 Toyota RAV4 2.5 Hybrid 作为测试基准,共有多达 11 款休旅进行测试,包括 BMW X3、Skoda Kodiaq、Mercedes GLC、Volvo XC60,还有台湾没引进的 Toyota C-HR Hybrid
产品简介:沃尔沃VOLVO系列环保型机组,排放达到欧盟二号或三号及EPA环保标准,发动机选用久负盛名的瑞典沃尔沃集团生产的电子喷射柴油发动机,沃尔沃始创于1927年,长期以来,它闪亮的品牌一直与它的三个核心价值观——质量、安全、环保紧密相联系在一起,集团属下的VOLVO PENTA专注于发电、专用车辆及船用柴油发动机的生产,它在六缸发动机及电子喷射等方面技术傲视群雄。 我公司作为沃尔沃发电机配套厂家,能为客户提供高品质、低油耗、性能先进,运行稳定,安全可靠的沃尔沃发电机及完善的全球联保售后服务。机组选用瑞典沃尔沃集团属下沃尔沃遍达生产的电子喷射柴油发动机为动力引擎,它在六缸发动机及电子喷射等方面技术出类拔萃
坚持“一切为了客户,为了客户的一切”的技术支持和技术服务理念,并从以下几个方面来构筑和完善公司的技术系统: 2010年6月投入使用的技术研发大楼 A、拥有经验丰富的技术专家队伍:具有多年散热器行业技术背景的技术顾问、散热器技术专家3名,同时拟聘请海外技术专家1-2名等; B、产品系列丰富:3大系列300多种型号产品,能满足客户不同、特殊的或个性化的需求,同时批量出口VOLVO(沃尔沃),SCANIA(斯坦尼亚)等车型的中冷器至美国、加拿大及欧洲市场; C、技术工具和手段的使用上,能熟练运用CAD、CAXA、 ProE 、 Solidworks等三维软件开发产品和设计产品数模; D、组织和流程保证:严格执行TS16949开发流程和APQP、PPAP的要求,并建立了按客户及产品划分的开发项目组运作模式。 E、在客户装机现场派驻技术支持人员,贴身服务,为其提供必要的技术支持以及快速解决现场装车的技术质量问题。 F、在硬件设施上,2009年9月,新的实验测试中心投入使用,测试和实验仪器预期投入将超过1000万元,技术研发中心大楼也即将投入使用