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x=5 y=6 z=x+y 通过上面的表达式 z=x+y，我们能够计算出 z 的值为 11。 与代数一样，JavaScript 变量可用于存放值（比如 x=5）和表达式（比如 z=x+y）。 变量名称对大小写敏感（y 和 Y 是不同的变量） JavaScript 语句和 JavaScript 变量都对大小写敏感

意大利OMFB主要产品有液压手动泵资料手动泵，柱塞泵，取力器，柱塞泵， 举升阀， 气控阀，动力单元等。OMFB主要是液压手动泵，柱塞泵，在液压行业，环保车辆应用广泛。 OMFB是意大利手动泵、柱塞泵、取力器、齿轮泵、举升阀等液压产品的制造商，公司产品被销售到全世界200多个国家，为奔驰（BENZ）、沃尔沃（VOLVO）、斯堪尼亚（SCANIA）、雷诺（RENAULT）、曼（MAN）等著名卡车公司提供的液压产品

汽车自动化是近年汽车业界研发的大方向，不少品牌例如 Volvo、平治都定下了时间表，希望在未来几年推出拥有自动驾驶能力的汽车。不过美国通用汽车公司（GM）则更加积极，扬言要在 2 年后推出高度自动化驾驶科技的汽车。 GM 的 CEO Mary Barra 日前表示，品牌旗下 Cadillac 将会有一款新型号汽车推出，内置的 Super Cruise 半自动系统可以达致在公路上无论高速行驶或在挤塞情况下，司机可以毋须双手操控，汽车会自动驾驶

在马来西亚上市近一年后，Volvo V60 Recharge T8 Inscription将为Volvo V60 Recharge T8 Ultimate让路，其售价为RM321888。在添加一些额外的功能前提下，V60 Ultimate比V60 Inscription价格高出了RM8k。与T8 Inscription一样，T8 Ultimate也是V60在马来西亚市场中的唯一等级

在去年下半年的时候，有瑞典国宝之称的Volvo，该品牌执行长Håkan Samuelsson表示将停止贩售所有柴油产品，而且会以最快的方式开始进行，果不其然，在Volvo即将上市的新产品，就已经实行了此项计划。 根据Financial Times的报导，Samuelsson表示在2019年即将上市的新一代Volvo S60，已不会出现柴油引擎动力；而另外一个巨大的计划，就是Volvo预计在后续的所有车款中，将开始提供纯电动力供消费者选择，并且立下在2025年达到50%电能产品于总营收占比的中长程目标。 摘自Teknikens Värld＠Twitter 关于舍弃柴油的理由，Samuelsson做出了解释，“我们并不是因为废气排放问题而舍弃柴油引擎，而是因为日益严格的废气排放法规，让柴油引擎的研发成本与技术变得更高与更复杂，这将导致消费者后续的购入成本增加许多

在工程师的理论之后，再来就是用家的意见了。 在过去有关自驾车测试，都是一群工程师在跟各种数据搏斗，但毕竟自驾车最终也是一般消息者所要使用的东西，所以在一般的路试以外，Volvo 也来点新意思。这家同样在自驾车研发上有着不错成绩的车厂，最新在瑞典哥德堡邀请了 Hain 氏这一家四口的寻常家庭，来为自驾车进行更靠近真实使用状况的路试，当然也是市场推广手段的一种了（以人为本的车厂啊！）

沃尔沃卡车公司宣布，其沃尔沃 FL 和沃尔沃 FE 电动卡车已在欧洲部分市场开始销售。沃尔沃卡车声称，在没有废气排放的情况下，电动卡车的噪音水平降低，在城市地区具有巨大的潜力。 电动汽车产品线副总裁 Jonas Odermalm 表示：“全球城市化要求城市物流和卡车运输必须实现零排放，降低噪音并增加紧急度

四川迅立机电设备有限公司位于中国天府之国--四川成都，是电力解决方案提供商。从事内燃机动力发电行业30余年，专业生产、销售、租赁、维修发电机组。是潍柴动力及潍柴电力原装发电机组、康沃原装发电机组在川渝地区的配送中心和维修服务中心

扬州市华东动力机械有限公司，位于江苏省扬州市江都区仙城工业园，是专业从事发电机、柴油及燃气发电机组研发、制造、销售、服务于一体的高科技民营企业，占地面积10万平方米，厂房及办公面积5.2万平方米，是中国人民解放军总装备部、总后勤部柴油发电机组的定点承制单位。 30多年的研发和制造经验，奠定了华东动力参与国内国际市场的竞争能力，和为高端客户及特殊用户设计、制造电力解决方案的坚实基础。十套测试总容量为9950KW的全自动智能型产品出厂测试检验台，最大测试能力6500KW、多台并联、有功和无功检测、遥控、遥信检测，为每一台华东动力的产品出厂前的终检，提供了有力的保障

油电休旅与柴油休旅到底谁省油？11 款欧亚车款测试数据公布！ 究竟是油电车省油，还是柴油车省油，两派总有各自的看法，为了让这争论有个解答，国外有 Youtube 频道便针对多款油电、柴油休旅车进行不同时速的油耗测试，试图透过数据，找出真相。 从一份 Youtube 频道的数据，来观察油电车及柴油车，在不同时速下的油耗表现。 这项测试是以两个不同世代的 Toyota RAV4 2.5 Hybrid 作为测试基准，共有多达 11 款休旅进行测试，包括 BMW X3、Skoda Kodiaq、Mercedes GLC、Volvo XC60，还有台湾没引进的 Toyota C-HR Hybrid