油电休旅与柴油休旅到底谁省油？11 款欧亚车款测试数据公布！
究竟是油电车省油，还是柴油车省油，两派总有各自的看法，为了让这争论有个解答，国外有 Youtube 频道便针对多款油电、柴油休旅车进行不同时速的油耗测试，试图透过数据，找出真相。
从一份 Youtube 频道的数据，来观察油电车及柴油车，在不同时速下的油耗表现。
这项测试是以两个不同世代的 Toyota RAV4 2.5 Hybrid 作为测试基准，共有多达 11 款休旅进行测试，包括 BMW X3、Skoda Kodiaq、Mercedes GLC、Volvo XC60，还有台湾没引进的 Toyota C-HR Hybrid。针对市区、时速 90、时速 120 及时速 140 公里，看看油电车及柴油车的油耗表现。
从数据中可发现，市区表现上，C-HR Hybrid 及大改款 RAV4 Hybrid 这类油电车油耗表现最好，每升都可跑出至少 24 公里以上的表现。
油电车在市区占较大优势，图为大改款 RAV4 2.5 Hybrid。
不过在时速 90 公里的油耗表现上，除了表现依然出色的 C-HR Hybrid，跑出每升约 22.22 公里，Volvo XC60 D4 柴油的油耗也紧追在后，跑出每升约 21.73 公里的成绩，其他表现不差的柴油车，还有 Mercedes GLC 220d、搭载轻油电柴油的 Hyundai Tucson，而大改款 RAV4 2.5 Hybrid 则是与这几款柴油车在伯仲之间。
柴油车在高速时的油耗相当出色。图为 Volvo XC60。
由此油耗数据，可发现 C-HR Hybrid 靠着小型车及油电的优势，在各时速的油耗上胜出外，市区可说是 Hybrid 油电车的天下，不过当来到高速路段行驶时，这时柴油车的油耗优势就展露无遗。