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近日，青矩技术股份有限公司（以下简称“青矩技术”）正式取得Capability Maturity Model Integration (CMMI) 3级资质证书!实现了与国际主流技术和管理要求的接轨。 CMMI认证是目前世界公认的专门针对软件产品质量管理和质量保证的标准，也是国际上用于评价软件企业能力成熟度和工程开发能力的重要标准，代表着国际最先进、科学的软件工程管理方法。 此次CMMI3认证的顺利通过，标志着青矩技术不仅能够在软件开发方面建立起一整套完整的管理体系，而且能够根据自身实际情况制定制度化、标准化的管理体系与流程，确保软件开发的高质高效

Ford动力电力化工程董事确认将不会追随GM集团以及Tesla打造能拥有超过322公里续航力的电动车款。 上周在底特律举办的SAE World Congress全球自动产业Ford接受Automotive News的访问时，Kevin Layden表示2017 Focus Electric车型将会有161公里左右的续航力，这明显低于Chevrolet Bolt 以及 Tesla Model 3。这对相关产业来说是令人相当疑惑的事情，因为大部分新纯电动车款的续航力几乎都有超过300公里以上的实力，有点令人不解

“天搏网页版”7月22日，滴滴官方微博发布消息，“欢迎新同学”，正式宣告花小猪上线。事实上，3月起，花小猪已在临沂、遵义等城市运营，但一直独立运作，让部分司机和乘客，误以为滴滴有了新对手。 当你想省钱时，别人赚钱的机会就来了

上周有消息称，特斯拉向宁德时代预订了45GWh磷酸铁锂电池，主要用于Model 3和Model Y车型。 对于该消息，媒体求证后获悉，宁德时代表示不作回应；特斯拉相关人士则称，“这个信息此前我也不知道，而且目前也无法得到确认。” 根据特斯拉官方信息，搭载磷酸铁锂电池的Model 3和Model Y均为标准续航版本，前者电池容量为55度（kWh），后者为60度

【TechWeb】3月5日消息，据国外媒体报道，电动汽车厂商特斯拉证实，在上海超级工厂生产的部分国产Model 3，使用了低版本的硬件，但他们承诺供应恢复后将为有需求的车主免费更换。 特斯拉是去年年底开始在上海超级工厂生产Model 3的，在12月30日向内部员工交付了15辆，并在1月7日开始向公众用户交付。 上海超级工厂所生产的Model 3，按计划是使用3.0版本的芯片，但部分车主发现，他们的新Model 3，使用的是2.5版本的芯片

新能源汽车区别于燃油车的三大核心器件——电机、电控和电池。关于电机，好比人体的心脏，为汽车提供动力来源，“心脏”所需要的新鲜血液有动力电池来提供，电池便充当了电动车的“血液”角色。谁来控制全场元器件，充当“大脑”角色呢？这便是电控系统了

2022圆石滩车展期间，林肯Model L100(参数|询价)概念车首次亮相，该车是为了庆祝品牌诞生100周年而打造，以表达对1922年生产的林肯Model L车型致敬。据悉，这款概念车未来量产的可能性比较低，不过它的一些设计理念或将应用于未来量产车型当中。值得一提的是，这是一款全自动驾驶概念车，车内并没有设计方向盘和仪表盘

◆政策推动+”里程焦虑”推动轻量化快速发展，铝合金市场空间广阔。面对节能减排政策推动和新能源车里程焦虑的现实，轻量化成为重要的技术方向，铝合金材料以其性价比优势，成为轻量化的优选，市场空间2025年有望达到3095亿元，2020-2025年复合增长率达到17.1%。◆汽车结构件渗透率较低，单车价值量快速提升

美国汽车协会周四发表一项研究，指出现时辅助驾驶技术距离100%可靠还有很远的路要走。协会总监Greg Brannon指协会经常发现辅助驾驶系统在现实路面情况不能一致稳定地运作，反映技术仍非常不成熟。 美国汽车协会研究人员发现辅助驾驶系统在车辆行走大约每13公里就会出现信号中断或连接障碍等问题

近日，LG化学首席执行官辛学喆在韩国办公室接受采访，他说LG化学今年的营收将达到创纪录的13万亿韩元（约合763.3亿元人民币），2025年将达到30万亿韩元（约合1761.6亿元人民币）。而这其中的原因是，现阶段全球电动车行业正在经历快速增长的阶段。 目前，LG化学和特斯拉、雷诺、通用汽车、吉利汽车等整车工厂都已经达成协议，为国产特斯拉、雷诺ZOE以及未来通用、吉利旗下的电动汽车提供动力电池产品