长轴距
外观内饰有所升级，为何2020款迈腾还降价这么多？ 众所周知，近几年汽车行业不是很景气，许多车企在推出新款车型之后，就开始以大幅度降价的策略来换取销量，但是效果不尽人意。2019年12月18日，一汽-大众在北京宣布，旗下新款迈腾正式上市，当时给出的价格18.69-30.99万，但是如今在终端市场，最高给出了6.99万的优惠，那么这款车本身到底如何呢，让我们一起来看看。 外观方面，新车延续了家族最新的设计思路，我们能够通过全新的进气格栅和前包围设计来分辨出新款和老款的区别，并且前脸的进气格栅也有所变化，内部镶嵌了点阵装饰，而且还将两侧的大灯与进气格栅相接，在视觉上可以说是更具有攻击性
网上车市从华晨宝马官方获悉，除了即将在四季度上市的iX3外，华晨宝马还将推出3系纯电动、5系纯电动以及X5纯电动3款国产电动车。从目前的规划来看，3系纯电动将于2022年投产，5系纯电动、X5纯电动后面也将陆续投产，3款新车都将搭载第五代宝马eDrive电力驱动技术，另外下一代iX3也已经进入规划中。 华晨宝马将修建一座新铁西工厂，预计2022年开始正式批量生产，主要投产3系长轴距（车型代号G28）、3系长轴距纯电动（车型代号G28 BEV）、X3（车型代号G08）以及iX3（车型代号G08 BEV）四款车型
膜片联轴器是靠膜片的弹性变形来补偿所连接两轴的相对位移，属于金属弹性元件挠性联轴器。 膜片联轴器是靠膜片的弹性变形来补偿所连接两轴的相对位移，属于金属弹性元件挠性联轴器。膜片联轴器是由一组或几组不锈钢膜片与两个半联轴器相连接，膜片分为连杆式和整片式. 膜片联轴器分为单膜片与双膜片两种形式
2016 年下游客户销量分化公司保险杠业务保持平稳。模塑科技是国内保险杠的龙头企业核心配套客户为宝马、奔驰其他客户包括通用、神龙等。2016 年宝马新车销售分别为51.63 万辆和48.09 万辆同比增长分别为11 和28%
日前，有海外媒体发布了一组2019款现代Santa Fe的图片，据悉，现代汽车公司直至2020年，将推出8款全新或重新设计的跨界多用途车型，Santa Fe系列未来也将推出一款8座SUV车型，并将以全新名称进行命名。 据悉，2019款Santa Fe将推出一款长轴距版7座车型，新车将采用三排座椅布局，并命名为Santa Fe XL，此外现代汽车公司表示还将推出一款8座版SUV车型，并将采用全新名称进行命名。 动力方面，Santa Fe系列产品将提供2.4L发动机以及2.0T发动机可供选择，其最大功率分别为185马力、235马力
外观内饰有所升级，为何2020款迈腾还降价这么多？ 众所周知，近几年汽车行业不是很景气，许多车企在推出新款车型之后，就开始以大幅度降价的策略来换取销量，但是效果不尽人意。2019年12月18日，一汽-大众在北京宣布，旗下新款迈腾正式上市，当时给出的价格18.69-30.99万，但是如今在终端市场，最高给出了6.99万的优惠，那么这款车本身到底如何呢，让我们一起来看看。 外观方面，新车延续了家族最新的设计思路，我们能够通过全新的进气格栅和前包围设计来分辨出新款和老款的区别，并且前脸的进气格栅也有所变化，内部镶嵌了点阵装饰，而且还将两侧的大灯与进气格栅相接，在视觉上可以说是更具有攻击性
提到思域，我们都不陌生，而且很多消费者都被这款车的高颜值、时尚运动感所吸引。不过，不知道你知不知道思域这款车还有旅行版。 对于旅行版车型，目前在国内还不算很火热，这一点从大众的旅行车销量就能看出来
上海车展今日揭幕，各大车厂都借着这个机会展示品牌未来发展方向和理念，德国福士(Volkswagen) 近年积极发展智能电动车系列，继年初发表的I.D. Buzz 之后，今次他们再发表I.D.系列第三款概念作品：Crozz Concept 。他们的目标，是令汽车像智能手提装置一样，可随时下载各种应用程序、遥控操作、指纹解锁、和用家智能沟通等。 正如另外两个I.D.车款 Crozz Concept 同样采用MEB 底盘，这款专为电动车而设计的底盘相信都会不久的将来，正式用于量产电动车上，它的优点是锂电池平均安装在车底上，令部车拥有低重心，而前后轮分别以两组电动摩打驱动，因此中间毋需使用传动中轴，令车内全地台一样平坦，加上长轴距设计，增加车厢实际空间
外观内饰有所升级，为何2020款迈腾还降价这么多？ 众所周知，近几年汽车行业不是很景气，许多车企在推出新款车型之后，就开始以大幅度降价的策略来换取销量，但是效果不尽人意。2019年12月18日，一汽-大众在北京宣布，旗下新款迈腾正式上市，当时给出的价格18.69-30.99万，但是如今在终端市场，最高给出了6.99万的优惠，那么这款车本身到底如何呢，让我们一起来看看。 外观方面，新车延续了家族最新的设计思路，我们能够通过全新的进气格栅和前包围设计来分辨出新款和老款的区别，并且前脸的进气格栅也有所变化，内部镶嵌了点阵装饰，而且还将两侧的大灯与进气格栅相接，在视觉上可以说是更具有攻击性
2018年，梅赛德斯-奔驰及smart品牌在全球范围内售出超过240万辆新车；其中，梅赛德斯-奔驰品牌销量超过230万辆，连续第三年摘取全球豪华汽车品牌年度销量桂冠。 在中国市场，梅赛德斯-奔驰及smart品牌共交付674125辆新车，同比增长10.3%；梅赛德斯-奔驰品牌首次在单一市场突破65万年销量，同比增长11.1%。 “中国制造，专属中国”车型占梅赛德斯-奔驰中国市场总销量70%以上