整车厂
广州工控新材料事业本部一直以钢铁为主业，炼钢生产能力550万吨/年。拥有中国第一个棒材连续轧钢工厂（生产能力80万吨/年）、中国第一个薄板坯连铸连轧工厂（生产能力200万吨/年）、华南第一家生产汽车用热镀锌板工厂（生产能力180万吨/年冷轧和热镀锌薄板）；拥有中国地方钢铁骨干企业第一个上市公司；拥有国家认定企业技术中心、博士后科研工作站。钢铁产品覆盖带肋钢筋、盘圆、热轧薄板、冷轧薄板、满足欧盟RoHS标准无铬化汽车用热镀锌板等，五羊牌带肋钢筋是国家冶金产品金杯奖产品，五羊牌集装箱用钢板是中国名牌产品
日前，上海大众汽车有限公司销售与市场执行经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝表示，上海大众第五工厂已经完成奠基，预计2012年前后就能投入使用。届时，上海大众产能不足的问题将得到有效缓解。 记者近日获悉，上海大众四厂扩建项目即将于8月底完工，顺利的话，在第四季度即可全面投入使用
12月11日，爱尔兰Cubic Telecom宣布新兴纯电动车(EV)整车厂Arrival开发的 ..... <2019年12月13日> 比亚迪将在泰国推出右舵版“海豚”，计划7月开始交付 (2023年03月27日) 奇瑞新能源纯电车型最高降价9000元 (2023年03月27日) 东风风行全新纯电SUV风行雷霆正式上市 (2023年03月27日) 保时捷将在布拉迪斯拉发工厂生产电动汽车Cayenne (2023年03月24日) 通用将在墨西哥推出3款雪佛兰和凯迪拉克的电动车型 (2023年03月24日) 日本汽车工程学会“电动汽车技术最新动向”（2）汽车及零部件展示 (2023年03月28日) 雷诺：电动汽车及软件公司Ampere推动“软件定义汽车”发展 (2023年03月23日) Arun Plus：泰国电动汽车行业的拓荒者 (2023年03月20日) 现代汽车：到2030年电动汽车销量目标达187万辆 (2023年03月17日)
为了强化行业对新能源轻量化技术应用的认识，加快推进新能源汽车轻量化技术应用与产品研发，促进材料供应商、零部件厂商、科研机构与新能源整车厂的交流与合作，由中国汽车材料网主办的“2018（第三届）新能源汽车轻量化技术研讨会”将于2018年6月21-22日在重庆召开。 随着能源枯竭，环境污染日趋严重化，给国际汽车工业变更面提出了新的挑战。能源的枯竭带动了新能源的迅速发展，但是新能源发展给整车的重量提出了一个新的挑战，一些新生材料的应用起到了关键性的作用
2022年11月8日-10日，由中国汽车工业协会主办的第12届中国汽车论坛在上海市嘉定区召开。该论坛原定于6月举办，因疫情影响延期至8月，最后在11月成功举办。本届论坛以“聚力行稳 蓄势新程”为主题，共设“1场闭门峰会、1个大会论坛、16场主题论坛”
2022年3月31日，由安徽省经济和信息化厅组织主持，安徽省发展改革委、安徽省科技厅以及合肥市经信局共同推进的“芯”“车”协同专场对接会，在合肥晶合集成成功举办。池州华宇电子科技股份有限公司，作为安徽省内芯片封装行业重点企业，受邀出席。省厅、合肥市相关领导，20余家省内汽车行业相关的主机厂、晶圆制造企业、芯片设计企业、芯片封装企业、重点高校以及相关研究机构单位负责人参加此次对接会
随着家庭轿车进入到千家万户、人们室内车内环境保护意识的不断提高和汽车轻量化和现代技术的发展，与人们健康息息相关的车内空气质量问题日益成为全社会关注的热点问题。在10月22日23日在北京召开的第九届环境与发展论坛首届车内空气质量与发展国际峰会上中国工程院院士、政府官员，行业专家、国内外的汽车整车厂、内饰件和材料研发生产企业、空气净化器和净化材料企业，车内空气质量检测单位等领导和专业人员，汽车企业代表200多人参加会议，会议由中华环保联合会、中国贸促会和国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心主办。 国家环保部国际标准司标准处裴晓菲处长出席会议并就全社会关注的车内空气质量标准问题进行了讲解
我们国内所说的汽车内饰，其实就是在英文的Interiors System。由于这一部分汽车零部件具有一定的装饰性，所以截止到2013年，业内通常的翻译都叫做“汽车内饰”。但是从英文“Interiors”，我们就可以知道，这部分零部件不光只有装饰作用，他们所涉及到的功能性、安全性、以及工程属性是非常丰富的
丰和贸易株式会社是一家面向中国各大汽车厂家提供各种生产设备、汽车研发试验设备、辅料以及物流服务的综合性商社。多年来，丰和贸易株式会社与国内的许多汽车厂家建立了长期合作的良好关系。 以下是公司的主要业务内容
新一轮铁路建设大潮来袭 铁路装备业“日子红火” 传言已久的2014年首轮动车组招标终于落地，资金的破题将有力保证中长期铁路投资的稳步增长，铁路装备产业链上的整车及核心零部件制造商也将持续受益。 首创证券：从招标结果上看，南车中标所有250时速动车以及100列350时速，北车则获得350时速剩余的148列。同时，北车还获得56列议标的动车组，包括46列350高寒车型及10列高寒250车型