靠起

无功补偿装置中FC、SVC、SVG是无功补偿中的几种补偿方式。它们之间有什么区别？ FC:无源滤波装置，采用滤波电抗器和滤波电容器在特征次谐波频率下形成LC串联谐振，对该次谐波相当于一个低阻抗通道，使谐波电流大部分流入滤波回路; SVC:静止无功补偿装置，采用无源器件进行无功补偿，该装置产生的无功和滤除谐波是靠起电容和电抗本身的性质产生的; SVG:静止无功发生器，采用电能变换技术实现的无功补偿，该装置产生的无功和滤除谐波是靠其内部电子开关频繁动作产生无功电流和与谐波电流相反的电流。 无功补偿器(Static Var Compensator——SVC)等

电动机的转向通常理解为逆时针和顺时针两种，逆时针和顺时针，是要从什么方向来看，这只是看的方向的问题，从这个方向是顺时针 从另外一个方向就是逆时针，没有人规定电机总是顺时针转的，以三相异步电机为例，任何两条相线接法颠倒了，电机会立马反向，也就是原来所谓的顺时针，会变成逆时针旋转了。 一、对电机旋转方向的术语是有国标规定的，只称为顺时针还是逆时针，但是没有谁规定电机一定要顺时针转。如果只有一个轴伸或不同直径的两个轴伸从轴伸端看（对两个轴伸的看大直径端）；如果有两个相同直径轴伸的或者没有轴伸则从有换向器或滑环端看；如果一端有换向器而另一端有滑环则从滑环端看.电动机的转向是顺时针的称顺时针旋转逆时针的称逆时针旋转. 二、发动机顺时针转的主要原因：在发动机刚开始问世的时候起动根本不是靠起动机一般都是靠人力起动.一般人都习惯用右手所以在设计发动机的时候考虑到人站在发动机前面使用右手方便所以就设计成顺时针方向了；按照传动系统的设计面对风扇当发动机顺时针运转时扭矩经过变速箱传动轴驱动桥到达车轮上是刚好是使前进的方向；以上所述都是常规情况大多数发动机都是如此也有少数根据当时设计的需要发动机是逆时针运转的