减振

在我国，有关标准规定，住宅区噪声，白天不能超过55分贝，夜间应低于45分贝。而生活中，交通噪声、工业噪声、建筑施工噪声等，严重影响了人们工作、学习、休息。而且长期生活在90分贝以上的环境中，听力会受到严重影响并产生神经衰弱、头疼、高血压等疾病

镁合金压铸件质量轻，具有良好的铸造性和尺寸稳定性，容易加工，废品率低，具有良好的阻尼系数，减振量大于铝合金和铸铁，在现代生活中，镁合金压铸在汽车行业内得到了广泛的应用，接下来就让我们来详细了解一下吧！ 镁合金压铸生产有三大组成部分：1、专业镁合金压铸设备；2、模具；3、与产品生产相适应的压铸工艺。在汽车行业中，现代已经开发生产出了很多配件，比如：车内构件有仪表盘、座椅架、坐位升降器、操纵台架、气囊外罩、转向盘、锁合装置罩、转向柱、转向柱支架、收音机壳、小工具箱门、车窗马达罩、刹车与离合器踏板托架、气动托架踏板等。车体构件：门框、尾板、车顶框、车顶板、IP横梁等

1、管道通风机选用控制参数为风量、全压、效率、噪声、电机功率等。 2、根据被输送气体的物理、化学性质，选择不同用途的通风机。如输送清洁空气，应选择一般通风机;输送易燃、易爆气体，应选择防爆通风机;输送腐蚀性气体，应选用耐腐蚀风机

GL(F)型滚子链联轴器(带罩壳) 万向联轴器有多种结构型式，例如：十字轴式、球笼式、球叉式、凸块式、球销式、球铰式、球铰柱塞式、三销式、三叉杆式、三球销式、铰杆式等；常用的为十字轴式，其次为球笼式。在实际应用中，根据所传递转矩大小，分为重型、中型、轻型和小型。 万向联轴器用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴），使之共同旋转，以传递扭矩的机械零件

联轴器所联接的两轴，由于制造及安装误差，承载后的变形以及温度变化的影响等，会引起两轴相对位置的变化，往往不能 严格的对中。根据联轴器有无弹性元件、对各种相对位移有无补偿能力，即能否在发生相对位移条件下保持联接功能以及联轴器的用途等，联轴器可分为刚性联轴器，挠性联轴器和安全联轴器。联轴器的主要类型、特点及其在作用类别在传动系统中的作用 备注 挠性联轴器和无弹性元件的挠性联轴器，不仅能传递运动和转矩，而且具有不同程度的轴向、径向、角向补偿性能 包括齿式联轴器、万向联轴器、链条联轴器、滑块联轴器等

安徽直线筛由振动源、筛体、筛网、减振装置和底托等组成。 1）本机两种润滑方式，油脂润滑和稀油润滑，运行1000小时更换一次润滑油。 2）激振器采用块偏心形式，激振力大小可以随机调控

轨道结构维护与管理课题组，是同济大学城市轨道与铁道工程系的一支重要技术力量。从成立之初至今，研究组已为我国铁路、城市轨道交通的设计施工、运营管理、基础研究等方面培养了大量人才。 目前，课题组的研究领域覆盖了轨道结构设计、轮轨关系、轨道力学/动力学、轨道伤损机理分析、轨道养护维修、轨道减振降噪等方面，涉及高速铁路、重载铁路、城市轨道交通（包括地铁、轻轨、有轨电车、磁悬浮）等各类制式

380v隧道通风机 SDF管道式加压中*流风机针对目前国内尚无该系列风机，而地下工程建筑的蓬勃发展又需大量进口的现状，采用先进的CAD系统软件，经多目标优化设计成与国内一般地下工程建筑，地铁隧道相匹配的叶型和机号，其技术性能指标达到或部分超过国外同类产品。 380v隧道通风机 SDF管道式加压中*流风机，主要用于地下铁道通风换气，亦可用于铁路隧道，山区及地下工程和建筑物的通风换气，是一种高压力，低噪声，高效率轴流风机。 本风机由叶轮、风筒、电机及一些联接件、支承件组成，为电机内置式结构，叶轮直接装在电机轴上直联传动，叶轮后又设气流导向叶片

液压油是液压千斤顶传动与控制系统中用来传递能量的液体工作介质，除了传递能量外，还起著润滑、冷却、保护（防锈）、密封、清洁、减振七大作用。液压系统能否可靠有效果工作，很大程度上取决于液压油的性能，所以选择合适的液压油是解决液压系统能否正常工作问题。 1、按液压设备的环境条件选择油品 ：例如在高温热源或明火附近一般应选用抗燃液压油；寒冷地区要求选用黏度指数高、低温流动性好、凝固点低的油品；露天等水分多的环境里袄考虑选用抗乳化性好的油品

在化工运作领域，需要做一些离心分离处理，这里就需要离心机的作用。离心机运转中，由于转动过多时间过长等影响，会造成原来的平衡遭到破坏的影响。 由于离心机运转时，在转鼓中不断地加进物料，可能造成转鼓的不平衡，引起较大的振动