标线

目前国道5号雪山隧道北口以北路段之速限为每小时80公里，北向由宜兰往台北驶出雪山隧道时须降低速度行驶(由每小时90公里降速为每小时80公里)，用路人多认为在末端降速可能导致隧道内速度变慢而影响车流。 本案经立法院提出建议，故高速公路局再次检视前述路段之几何线型条件，并进行标志标线等交通工程改善，高速公路局表示，为符合用路人之期待及需求，高速公路局已完成国道5号北向“雪山隧道北口~坪林”(15k+050~14k+540)路段之交通工程改善，订于1月25日起，将前述约五百米长路段之最高速限提升为每小时90公里。 目前国道5号北向雪隧北口~坪林路段已经可符合设计速率每小时90公里之标准，不过国道5号南港系统~坪林路段，仍有多处无法达到速率每小时90公里之标准，故仅能将国道5号雪山隧道~坪林路段速限提高至每小时90公里，其他路段仍维持现况速限每小时80公里，请驾驶人依速限标志及“前方速限降低”告示牌指示行车

卷芯管挤出机主要为聚烯烃管材加工专门设计、制作，而G系列管材辅机生产线亦可用作其他置料的加工。挤出机、GF系列管材集先进性、可靠性和实用性为一体 卷芯管挤出机特点： 2.采用开槽喂料机筒及屏障式螺杆设计，可提高塑化效果. 3.挤出量高，熔体温度低，温度均匀的优点. 4.屏障型两极混炼即—日专用螺杆，开槽机筒。 5.配置二次分流型新型模具，具有低温、低压挤出的特点：水膜式定径套，保证管材高速生产

划线机震荡适用于高速公路、城市快道、高架路匝道出入口等处，用来提醒强制减速，以减少交通事故发生。 划线机采用的是自动加压喷涂，这样不需要外置的动力，而且还没有噪音。自动加压是如何完成的呢？其实很简单，在推动的同时即可完成自动加压喷涂，既省时又省力

一出四线管全自动挤出机主要为聚烯烃管材加工专门设计、制作，而G系列管材辅机生产线亦可用作其他置料的加工。挤出机、GF系列管材集先进性、可靠性和实用性为一体 一出四线管全自动挤出机特点： 2.采用开槽喂料机筒及屏障式螺杆设计，可提高塑化效果. 3.挤出量高，熔体温度低，温度均匀的优点. 4.屏障型两极混炼即—日专用螺杆，开槽机筒。 5.配置二次分流型新型模具，具有低温、低压挤出的特点：水膜式定径套，保证管材高速生产

近日，重庆涪陵发生一起因醉酒驾驶摩托车上路引发的交通事故。当民警调查时，司机承认：“中午我就喝了酒。” 从监控视频中可以看到，当天14时许，在涪陵涪清路金帝集团路段，一辆二轮摩托车行驶在一辆大客车前方，行驶中摇摇晃晃，呈S型路线行驶

交通部公路总局在前几年迁入新的办公大楼，大楼一楼有规划一个展览空间，称为幸福公路馆，一个小型的公路博物馆，陈列台湾“公路”的历史、施工工法、公路编制、公路客运和公路监理等等，也就是所有公路总局会管辖到的项目。去年（2017/07）得知有个这么有趣的博物馆，利用去台北的机会到幸福公路馆走一遭。 嘉义BRT（嘉义公车捷运）是全台湾第一个有BRT的县市

来源：广州道路运输行业协会微信公众号 发布时间：2020-04-30 浏览次数：1041 近日，交通运输部正式发布了关于征求《公路工程适应自动驾驶附属设施总体技术规范（征求意见稿）》（简称：《自动驾驶公路技术规范意见稿》）。 《自动驾驶公路技术规范意见稿》，对自动驾驶需要的高精度地图、定位设施、通信设施、交通标志标线、交通控制与诱导设施、交通感知设施、路侧计算设施、功能与照明设施、自动驾驶监测与服务中心、网络安全等领域，进行了全面的规范。 如无意外，随着意见稿征集意见后，将会正式发布

东莞城区已经启用5套电子警察抓拍开车不系安全带、开车打电话、冲红灯、违反禁止标线、不按规定车道行驶等交通违法行为。 从抓拍的情况来看，3月份，这批电子警察共抓拍不系安全带交通违法96宗，抓拍开车打电话交通违法125宗，其他违法行为1428宗。 除了抓拍开车打电话和不系安全带交通违法外，这批电子警察还会抓拍冲红灯、违反禁止标线、不按规定车道行驶等交通违法行为

一张图片，又把7年前的发现重新“发现”了。 海沧大桥上单向的三个车道，分别写着小客车道、混行车道、混行车道，每个车道的首个字横向阅读，恰好变成“小混混”。7年前，导报对此进行了报道

5月30日，由我公司负责代建的红钢城大街（和平大道至团结大道段）整治提升工程完工，并开放交通。这条大街与和平大道红钢城片、武汉火车站杨春湖片连通，青山区居民前往武汉火车站更加便捷了。 红钢城大街（临江大道至团结大道），即建设十路和杨春湖路相连的道路，总长4.47公里