交通部公路总局在前几年迁入新的办公大楼，大楼一楼有规划一个展览空间，称为幸福公路馆，一个小型的公路博物馆，陈列台湾“公路”的历史、施工工法、公路编制、公路客运和公路监理等等，也就是所有公路总局会管辖到的项目。去年（2017/07）得知有个这么有趣的博物馆，利用去台北的机会到幸福公路馆走一遭。
嘉义BRT（嘉义公车捷运）是全台湾第一个有BRT的县市。计划内容是把世贤路、自由路、高铁大道和垂杨路的内侧车道改为公车专用道，让BRT能在专用道上行驶，增加速度。然而，垂杨路的专用道，包括专用道牌面、地上公车标线，都遭到拆除并恢复为一般内侧车道，可以说是干干净净不留痕迹。
目前网站主要的文章计划是“嘉义市交通演变”主题。虽然我一直追踪著各种交通改变，也早已拍摄不少照片，然而文章的撰写速度往往跟不上照片的拍摄速度，电脑里已经躺着很多照片，却不一定有想写文章的冲动……，因此本篇即是分享我目前撰文的进度，也是我会慢慢完成的交通演变列表。