电气化

线电缆行业虽然只是一个配套行业，却占据着中国电工行业1/4的产值。它产品种类众多，应用范围十分广泛，涉及到电力、建筑、通信、制造等行业，与国民经济的各个部门都密切相关。电线电缆还被称为国民经济的“动脉”与“神经”，是输送电能、传递信息和制造各种电机、仪器、仪表，实现电磁能量转换所不可缺少的基础性器材，是未来电气化、信息化社会中必要的基础产品

一年一度的“杭州国际线缆线材展览会”将集中展示线缆线材行业及应用的产品与技术，为企业树立品牌形象，促进贸易合作、市场开发，引领行业趋势，加强生产、研发、销售互动，深入洞悉线缆线材市场未来发展新风向，以发展的眼光挖掘未来线缆线材市场的新需求 线缆线材行业是中国仅次于汽车行业的第二大行业，产品品种满足率和国内市场占有率均超过90%。电线电缆还被称为国民经济的“动脉”与“神经”，是输送电能、传递信息和制造各种电机、仪器、仪表，实现电磁能量转换所不可缺少的基础性器材，是未来电气化、信息化社会中必要的基础产品。因此，线缆行业有着巨大的市场发展潜力

【2019年10月16日，哥德堡】沃尔沃汽车今日发布“2040环境计划”，力求在2040年之前将公司发展成为全球气候零负荷标杆企业。作为实现该目标的第一步，公司计划于2018至2025年期间，将旗下每辆汽车全生命周期中的碳排放平均降低40％，这是迄今为止汽车行业最为雄心勃勃的环保计划之一。 沃尔沃汽车的2040环境计划将进一步用实际行动落实2015年通过的《全球巴黎气候协定》

中国中铁勘察设计与咨询服务业务主要包括铁路、公路、城市轨道交通、桥梁、隧道、房建、水利水运、电力、电气化、通信、信号等工程的咨询和规划、可行性研究、勘察设计、研发和施工监理等服务，能够为客户提供“一站式”综合勘察设计与全过程咨询服务，尤其是在大型复杂项目勘察设计、建造方面的优势明显。 中国中铁在勘察设计领域处于行业领先地位，累计获得国家级优秀工程勘察设计奖154项、全国优秀工程咨询成果101项、国际工程咨询（FIDIC）和工程设计大奖34项。在积极巩固和扩大铁路勘察设计市场的基础上，大力开发房建、水利水运等非铁路勘察设计市场，加快“走出去”的步伐，进一步提升了勘察设计板块的综合设计能力和市场竞争能力

中新网1月6日电 据国家能源局网站6日消息，国家能源局综合司近日就《新型电力系统发展蓝皮书(征求意见稿)》公开征求意见。 其中提出，推动多领域清洁能源电能替代，充分挖掘用户侧消纳新能源潜力。推动各领域先进电气化技术及装备发展进步并向各行业高比例渗透，交通领域大力推动新能源、氢燃料电池汽车全面替代传统能源汽车，建筑领域积极推广建筑光伏一体化清洁替代

【摘要】：简要介绍了储热技术在电力系统中最有潜力的四种具体应用技术包括太阳能热发电、压缩空气储能、深冷储能、热泵储电指出了太阳能热发电储热技术在短期内具有很大发展潜力目前双罐式液体显热储热(储冷)具有较好的整体效率将在电力系统储热技术中发挥重要的作用。 【作者单位】： 英国利兹大学-中国科学院过程工程研究所储能联合研究中心; 在人类现代文明的发展过程中电能的应用是继钻木取火和蒸汽机应用后人类历史上利用能源的第三次飞跃。电能的即时传输彻底改变了人类的用能方式使人类迎来了电气化时代并奠定了21世纪信息化现代文明的基石

中国网：当前，信息网络技术加速创新，以数字化的知识和信息作为关键生产要素的数字经济蓬勃发展，新技术、新业态、新模式层出不穷，成为“后国际金融危机”时代全球经济复苏的新引擎。各主要国家纷纷将发展数字经济作为推动实体经济提质增效、重塑核心竞争力的重要举措，并进一步推动数字经济取得的创新成果融合于实体经济各个领域，围绕新一轮科技和产业制高点展开积极竞合，接下来世界数字经济将会呈现怎样的发展趋势？ 黄日涵：数字经济发展，实际上跟历次的科技革命是息息相关的，我知道每一次的科技革命，都会带来全球技术的革新，全球实力会发生大幅度的变化。从第一次工业革命蒸汽机的发明，到第二次工业革命电气化的出现，到第三次科技革命计算机的出现，一直到现在数字经济的快速发展，都推动全球经济快速的发展

１９７８年５月，改革开放前夕，时任国务院副总理谷牧率团考察西欧五国。这是新中国成立后，中国向西方国家派出的第一个政府经济代表团，受到当地高规格接待。代表团发现，西欧国家虽然经济发达，但处在萧条期，产品、技术、资本过剩，急于找出路，对与中国发展经济关系很感兴趣

本学科始建于1950年，为电机专业。1953年开始招收和培养硕士生，1953～1958年期间由原苏联专家指导，1960～1966年期间由本专业导师指导。1960年专业更名为工业企业电气化

参考消息网3月12日报道据美国《华尔街日报》网站近日报道，丰田新任首席执行官将面临一个在企业界产生分歧的问题：在转向绿色技术方面循序渐进还是大步向前。 丰田首席执行官丰田章男总是说，他对电动汽车并不持怀疑态度——他是个现实主义者。 报道说，长期担任首席执行官的丰田章男称自己是汽车行业“沉默的大多数”的发言人，这些人质疑只专注于电动汽车