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福特汽车公司于当地时间7月30日称，预计其全年业绩将出现亏损，但补充说，即使全球需求进一步下降或COVID-19大流行迫使更多的汽车装配厂关闭，它在2020年剩余时间内仍应有足够的现金。 福特汽车方面还称，7月27日，其偿还了其154亿美元循环信贷额度中的77亿美元，并对其三年循环信用额度中的48亿美元进行了延期。 得益于对自动驾驶初创企业Argo AI的投资收益，福特汽车二季度录得11亿美元净利润，去年同期净利润为1亿美元

本文摘要：日前，中国自然资源部第一海洋研究所与澳大利亚联邦科学与工业研究的组织海洋与大气研究所合作，用于Offshore Limitless号科考调查船成功继续执行首个牵头航次，顺利在澳大利亚西北部国际海域布放1套深海“白龙”浮标与8套Argo浮标。 日前，中国自然资源部第一海洋研究所与澳大利亚联邦科学与工业研究的组织海洋与大气研究所合作，用于Offshore Limitless号科考调查船成功继续执行首个牵头航次，顺利在澳大利亚西北部国际海域布放1套深海“白龙”浮标与8套Argo浮标。该牵头观测航次作为海洋性大陆年国际观测计划的组成部分，在青岛海洋科学与技术试点国家实验室南半球海洋研究中心项目资助下，主要服务于热带东南印度洋海域上层海洋动力学、热带季节内波动与澳洲季风愈演愈烈研究

您好，欢迎访问杭州全球海洋Argo系统野外科学观测研究站！2019年8月7-9日，由自然资源部第二海洋研究所刘增宏高级工程师负责的“打造智慧海洋国际共享应用平台可行性研究”重点项目（由中国海洋发展研究会资助）中期研讨会在杭州顺利召开。来自国家海洋信息中心、国家海洋环境预报中心、自然资源部第二和第三研究所、国家超级计算无锡中心、北京市气象局、清华大学、浙江大学、中国海洋大学以及河北科技师范学院的20余名专家与学者出席了会议。卫星海洋环境动力学国家重点实验室副主任周锋研究员对各位专家的到来表示欢迎

3月19日，Argo野外站在杭州召开了第一届学术委员会第一次会议，会议采用线上、线下相结合的方式举行。自然资源部第二海洋研究所苏纪兰院士、陈大可院士、中科院大气物理研究所朱江研究员、中科院地理科学与资源研究所苏奋振研究员、中山大学于卫东研究员等12位专家与会。自然资源部第二海洋研究所副所长陈建芳、卫星海洋环境动力学实验室副主任张**出席会议

通用汽车的自动驾驶业务主要集中在Cruise Automation，今年它将斥资约6亿美元在这个项目上。 据知名财经媒体Fool网站报道，通用汽车计划启动其自动驾驶汽车计划，并将在今年为此斥资约6亿美元。通用汽车发布的首款自动驾驶汽车将是电动版雪佛兰Bolt EV的改进版

[摘要]沃尔沃首席执行官汉肯·塞缪尔森在接受《欧洲汽车新闻》记者采访时表示，从技术角度而言，开发自动驾驶汽车“比我们最初想象的更具挑战性”。 据《欧洲汽车新闻》网站报道，就在不久之前有乐观主义者预测，全自动驾驶汽车将在2020年前上路。但眼下随着成本和复杂性成为人们关注的焦点，电气化等领域的投资需求更加紧迫，汽车行业的高管们正以更务实的眼光看待上述问题

1月24日消息，加密风险投资公司Pluto Digital同意以反向收购的方式收购投资公司NFT Investments，该公司将获得在伦敦Aquis Stock Exchange Growth Market的上市资格。NFT Investments（AQSE: NFT）在一份声明中表示，将向Pluto Digital投资者发行9600万英镑（1.3亿美元）的股票，使他们在新实体中拥有70.5%的股份。 在过去12个月中，Pluto Digital成立了风险投资部门Pluto V，对各种Web 3项目和NFT资产进行了投资

2021年6月，由杭州Argo野外站制作的《全球海洋Argo温盐度剖面散点数据集》（1997-2020年）正式通过全球变化科学数据出版系统发布（[URL]）。该数据集收集了自1997年以来世界海洋环流试验（WOCE）和国际Argo计划布放的超过16000个自动剖面浮标获取的224万余条温、盐度剖面观测数据，并经野外站质量再控制与人工审核，有效提高了数据质量，适用于海洋与大气科学研究。 欢迎广大用户下载使用，并提出宝贵意见和建议

北京时间10月27日早间消息，据报道，自动驾驶初创公司Argo AI将关闭业务，其员工和部分部件将被其主要支持者福特汽车公司和大众汽车公司接收。 据悉，Argo员工被告知，他们中的一些人将收到福特和大众两家汽车制造商的聘用邀请，但不清楚有多少员工会去福特和大众，或失业。 福特尚未置评，Argo AI和大众拒绝置评

巳火社区报道，比特币矿业公司Argo Blockchain(ARBK)在周一向伦敦证券交易所提交的一份文件中表示，该公司正在进行高级谈判，以出售其部分资产并进行设备融资交易，以加强其资产负债表并提高其流动性。 这家总部位于伦敦的Argo表示，希望能够在美国根据第11章自愿破产申请之外采取这些举措，但无法保证它能够这样做。Argo还指出，称该公司已申请破产的材料草案上周意外发布到其网站，导致周五英国和美国的股票停牌