开挖

2月28日，广湛铁路湛江湾海底隧道盾构区间“过海穿城”（无人机照片）。 近日，中铁十四局承建的广湛铁路全线控制性工程——湛江湾海底隧道盾构施工由“穿海模式”转为“穿城模式”，并在穿城过程中顺利与湛江海湾大桥海滨路立交桥桩基以不足1米的间距“擦肩而过”。湛江湾海底隧道盾构段全长7551米，开挖直径14.33米，目前已累计掘进4546米

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主要是在建筑外墙内侧釆用保温砂浆或者苯板等有效保温材料来实现保温节能功能。内保温技术在实际施工中，具有施工便利、进度快和外墙垂直度要求低等优势，以外墙内侧保温的方式来延长外墙寿命。 主要是在外墙外侧设置好保温隔热措施，以实现保温节能效果

甘肃地龙施工技术有限公司成立于2016年，专注于非开挖顶管工程事业，是利用地道盾顶管机及水平定向钻机进行管道非开挖定向穿越技术的施工，进行非开挖各种地下管网施工建设的机械化工程公司。公司设备精良，管理科学，员工素质高。拥有专业技术人员50人，年非开挖施工顶管2万米，拉管2万米，公司本着诚实守信、让客户省心的原则，服务于各管道建设单位

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本网讯（通讯员 黎浪 张灿烂 徐蕾 张航航）作为重庆进入贵州、广西的快速通道，南两高速公路建设又有新进展。12月15日，由贵州交建集团投资，贵州桥梁集团承建的春天门特长隧道右洞掘进全面完成，标志着该隧道实现了双向贯通，为南两高速公路的顺利连线创造了极为有利的条件，同时，为2020年南两高速建成通车目标打下坚实基础。 据悉，春天门特长隧道为分离式、小净距组合式隧道，是南两高速的主要控制性工程，为双向四车道高速公路，隧道全长6470米（以右幅计），设计时速为80km/h

9月10日18时许，广西百色乐业县乐业大道左洞540米处进行隧道施工时，突发洞顶岩石塌方，造成正在洞内施工的9名工人被困。 11日9时许，乐业县委宣传部一名工作人员告诉澎湃新闻（[URL]），目前救援工作还在进行。至于被困的9名工人是否获救，他暂不清楚

李济深故居文化旅游区提升工程项目，是梧州市今年实施的重大项目之一，“五一”小长假期间，项目工地每天都是一片繁忙的景象，工人放弃休假全面推进项目建设。据了解，该项目预计今年8月完工。 5月4日，梧州市出现持续阴雨天气

初冬时节，天气寒冷，老顶山隧道工程施工现场仍是一派热火朝天的建设景象。日前，记者在太焦铁路TJZQ-8标项目经理部一工区郊区项目段采访时获悉，该段进行的老顶山隧道完成开挖 初冬时节，天气寒冷，老顶山隧道工程施工现场仍是一派热火朝天的建设景象。日前，记者在太焦铁路TJZQ-8标项目经理部一工区郊区项目段采访时获悉，该段进行的老顶山隧道完成开挖1050.6米，计划2019年1月完成

本报钦州讯 （记者/潘云锋）10月15日上午，郁江调水工程引水隧洞提闸放水，郁江调水工程正式通水运行，郁江向钦江和大风江补水成为现实。 作为广西北部湾经济区沿海基础设施建设大会战项目，郁江调水工程主要采取向钦江和大风江补水，通过在郁江支流沙坪河修建引水隧洞将郁江水引向钦江，再由钦江引向大风江。主要建设内容包括疏浚郁江支流沙坪河5.45公里，开挖引水隧洞10.58公里，疏浚钦江支流小西江疏浚1公里，开挖那庆河引水工程（明渠开挖）6.64公里