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自入境之日起每180日内累计停留不超过90日，免办签证。 据中国驻亚美尼亚大使馆消息，中国与亚美尼亚于26日签署了互免持普通护照人员签证的协定。 根据协定，持中国普通护照的中国公民以及持亚美尼亚普通护照的亚美尼亚公民，在缔约另一方入境、出境或过境，自入境之日起每180日内累计停留不超过90日，免办签证
2014年12月26日，驻毛塔大使武东应约往见毛外交与合作部长提克迪，双方就中毛关系、中毛互免签证协定等进行了友好交谈。 武大使表示，中毛合作正在扎实推进，双方人员往来日趋频繁在毛华侨人数不断增加。因此，中方希与毛方签署互免持外交、公务护照人员签证协定，以便利两国人员往来，进一步推动中毛关系向前发展
新华社第比利斯12月30日电（记者李铭）埃里温消息：据中国驻亚美尼亚大使馆30日消息，自2020年1月19日起，中国公民持有效普通护照可免办签证入境亚美尼亚。 中国和亚美尼亚于2019年5月签署互免持普通护照人员签证的协定，并将在完成各自国内法律程序后于2020年1月19日起正式生效。 根据该协定，持中国普通护照的中国公民以及持亚美尼亚普通护照的亚美尼亚公民，在缔约另一方入境、出境或过境，自入境之日起每180日内累计停留不超过90日，免办签证
中国上汽通用五菱汽车旗下品牌宝峻汽车，继去年光州车展发表手排变速箱Baojun 510休旅车款之后，新年式车款又搭配了无离合器式自动手排变速箱。 中国市场专属的Baojun 510小型休旅车款售价介于68800与75800人民币(约32与35万元新台币)之间，这价格比北美市场贩售的Ford Fiest还便宜，新年式车款采用1.5升汽油引擎与无离合器式自动手排变速箱系统。根据原厂表示，加选方向盘换档拨片后，Baojun 510将展现出更具跑格的性能
自入境之日起每180日内累计停留不超过90日，免办签证。 据中国驻亚美尼亚大使馆消息，中国与亚美尼亚于26日签署了互免持普通护照人员签证的协定。 根据协定，持中国普通护照的中国公民以及持亚美尼亚普通护照的亚美尼亚公民，在缔约另一方入境、出境或过境，自入境之日起每180日内累计停留不超过90日，免办签证
28日，越南外交部副部长范光校与阿曼驻越南大使萨利赫·穆罕默德·艾哈迈德·萨克里 代表两国政府共同签署关于互免持外交、公务、特别护照人员签证的协定。 越通社河内——28日，越南外交部副部长范光校与阿曼驻越南大使萨利赫·穆罕默德·艾哈迈德·萨克里 代表两国政府共同签署关于互免持外交、公务、特别护照人员签证的协定。 该协定生效后，持有六个月以上有效期的外交、公务、特别护照的的越南公民和阿曼公民可以自入境之日起的不超过90天内在对方国家入境、过境、停留，免办签证
《中华人民共和国政府和阿尔巴尼亚共和国部长会议关于互免持公务普通和普通护照人员签证的协定》已完成签署及双方国内法律程序，将于2023年3月18日生效。 该协定适用于中华人民共和国持有效的中华人民共和国公务普通、普通护照的公民和阿尔巴尼亚共和国持有效的阿尔巴尼亚共和国普通护照的公民，在缔约另一方入境、出境或者过境，自入境之日起每180日停留不超过90日时，免办签证。 以上所述缔约一方的公民，如需在缔约另一方境内逗留逾90日或在缔约另一方境内学习、居留、工作、从事媒体报道等须经缔约另一方主管部门事先批准的活动，应当在入境缔约另一方前申办签证
宣威科技是领先全球制造声电元件的高科技公司主要从事电子产品的设计制造与销售;同时也是全世界最主要的笔记型电脑麦克风供应商之一。 宣威科技所开发的SMT麦克风是全世界第一个以传统电容式麦克风技术设计的表面黏着麦克风可以用卷装的方式提供给客户以方便自动贴片。此外在麦克风与PC板之间不需要额外的零件如此一来不但可降低成本更不会像使用硅晶设计的麦克风有物料短缺的隐忧
华为在 2013 CES 国际消费性电子展上，发布 Ascend 家族的最新旗舰产品─华为 Ascend D2：HUAWEI Ascend D2 采坚固的铝合金机身结构设计，但重量仅 170 公克，厚度仅 9.9mm，并将推出纯净白及水晶蓝两款颜色，未来还将有4.7吋萤幕的版本。 HUAWEI Ascend D2 还有一项重要特色，就是配备了 1300 万画素的 BSI 感光元件的相机镜头，有着细腻捕捉科技，同时具备所有同级智能手机当中、最高的 ISO 感光层级。HUAWEI Ascend D2 特别设计的自控色温调整功能，可提供专业等级的拍照体验
台北车用电子商机推动办公室(TCPO)表示，该机构针对将参与八月下旬“2007台北汽电展”之日本买家所作的调查，日本买主除了对便携式导航设备(PND)有兴趣之外，多家日商也希望TCPO代为找寻数家车用导航主机系统(In-Car Navigation System)设备供应厂商，以便能因应中国、印度等亚洲汽车销售成长区域的车用导航主机平价化需求。 TCPO指出，有日本知名汽车音响设备公司采购人员表示，车用导航系统在日本，不管是硬件、软件甚至是智慧导航服务，都是相当成熟的产品，日商只要进行图资的本地化，外销至亚洲其他区域不太是问题。但由于日本当地车用导航主机系统成品售价大多落在20~40万日币之间，因此套件设备成本也不低；若以日本现有设计产品直接进军亚洲地区而言，成品价格势必偏高，失去竞争力，所以日本买主才会希望寻找价格合理且功能完整的车用导航主机系统供应商