舷侧

特种涂料是具有特殊性能的，它可分为防静电涂料、防火涂料、防水涂料、粉末涂料等。特种涂料是相对惯例涂料的一种涂料品种。特种涂料科技含量高，能够满足多种特定的需求

中华人民共和国是国际海事组织的成员国及一九七四年十一月一日订于伦敦的《国际海上人命安全公约》（下称“公约”）的缔约国； 中华人民共和国于一九九九年十二月十三日以照会通知联合国秘书长，经修订的公约自一九九九年十二月二十日起适用于澳门特别行政区； 国际海事组织海上安全委员会于二零零六年十二月八日透过第MSC.215（82）号决议通过了《所有类型船舶专用海水压载舱和散货船双舷侧处所保护涂层性能标准》，该性能标准自二零零八年七月一日起适用于澳门特别行政区； 基于此，行政长官根据澳门特别行政区第3/1999号法律第六条第一款的规定，命令公布包含上指性能标准的第MSC.215（82）号决议的中文及英文文本。

1934年，日本退出限制海军军备的国际协定后，开始酝酿建造巨舰。“大和”号1937年动工，1941年底建成下水，虽没赶上袭击珍珠港，却参加了中途岛海战。它舰长263米，排水量达6万4千吨，装有9门46厘米口径的巨炮，一发炮弹一吨半，舷侧钢甲厚近半米；成为世界造舰史之最，被称为“永不沉没的大和”

10月12日，由海南省海洋发展有限公司参与投资的全球首艘渔业养殖工船“民德”轮交付仪式在大连船舶重工集团有限公司隆重举行。 “民德”轮是由我司参与投资的养殖工船项目，海南民德海洋作为项目实施主体，经过为期两年的开发、设计、改造、试养殖，目前已满足整船交付条件，该项目是全球首制、具有完全自主知识产权的舷侧开孔式养殖工船。该船由普通散货船改装而成，具有鱼类养殖、饵料加工、活鱼运输、养殖环境监控等功能

本文摘要：中国首艘仅有铝合金双体高速风电运维船国海01号，18日在辽宁大连金普新区的欧伦(沈阳)船业有限公司码头月龙骨。这是中国第 一艘具备国际先进设备水平的全铝合金双体高速风电运维船。国海01号将交付给国家电投集团，将为国家电投集团海上风电运维获取专业化的确保服务，为海上风电运维人员获取安全性舒适度的工作环境

二战后的日本舰船工业，在度过了美国“贷与舰”年代的“缝缝补补”之后，在美国冷战初期海上战略的总体安排下，逐渐回到自主设计建造的道路上。但受限于对当时先进技术的跟踪和掌握，日本海上自卫队舰船的研制不乏深刻教训，在舰船辅助发电机的应用上就有着生动案例。 对于有着丰富的二战舰船设计经验的日本工程师而言，在新型舰船上设计布置辅助动力装置应该是驾轻就熟的