轴孔

杰牌减速机与电机的联结方式有好几种，比如可以直联，就是法兰盘直接连接电机，也可以用皮带轮，或者联轴器联结。 允许输入轴径：减速机的输入轴孔与电机输出轴一般是通过一个厚度可以变化的套环来连接的。当不加套环时减速机输入轴孔为最大值

十字轴万向联轴器于各种不同主机产品配套使用，十字轴万向联轴器在工作中与周围的环境和使用条件是有关系的周围的工作环境比较复杂，如温度、湿度、水、蒸汽、粉尘、砂子、油、酸、碱、腐蚀介质、盐水、辐射等状况是选择十字轴万向联轴器时考虑的重要因素之一。根据原动机类别和工作载荷类别、工作转速、传动精度、两轴偏移状况、温度、湿度、工作环境等综合因素选择十字轴万向联轴器的品种。 配套主机的需要选择十字轴万向联轴器的结构型式，当十字轴万向联轴器与制动器配套使用时宜选择带制动轮或制动盘型式的十字轴万向联轴器；需要过载保护时宜选择十字轴万向联轴器；与法兰联接时宜选择法兰式；长距离传动，联接的轴向尺寸较大时宜选择接中间轴型或接中间套型

谐波减速机生产厂家 LHSG-20-50-C-III LHS-III系列柔轮为中空翻边形标准筒结构，波发生器凸轮中部有大口径中空轴孔，减 速器内部设计有支撑轴承，全密封结构，安装简便，非常适合于需从减速器中心穿线的场合使用。LHSG-III系列为高扭矩机型，其结构、链接方式、输入输 出方式与LHS-I系列减速器相同，但扭矩承载能力比LHS系列提升30%。 绿的谐波减速机LHS-III系列柔轮为中空翻边形标准筒结构，波发生器凸轮中部有大口径中空轴孔，减 速器内部设计有支撑轴承，全密封结构，安装简便，非常适合于需从减速器中心穿线的场合使用

电磁离合器靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。电磁离合器可分为：干式单片电磁离合器，干式多片电磁离合器，湿式多片电磁离合器。电磁离合器工作方式又可分为：通电结合和断电结合