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搭载3级自动驾驶技术的本田Legend(出处：本田) 本报告将介绍2020年10月举行的第13届ReVision Auto&Mobility网络研讨会上，本田技术研究所 先进技术研究所执行总工程师杉本洋一以“为实现零交通事故社会的自动驾驶技术研发以及为实现3级自动驾驶的技术挑战”为题的演讲概要。 本田将于2020年内发售高速公路3级自动驾驶车(预计是Legend)，可在高速公路上实现： 车道内驾驶辅助(松开手的放松姿势下保持车道) 堵车时自动驾驶(除了松开手，还包括视线离开(可观看电视和操作智能手机等)的3级自动驾驶)。 2020年4月实施修订后的道路运输车辆法及道路交通法，实现了3级自动驾驶车在日本公路的行驶

美国邮政局（The United States Postal Service 简称USPS）2017年2月22日在联邦政府公报上发布了一份该机构关于邮寄锂电池标准的修订通知（Notice of Prospective Revision），Vol. 82， No.34 Federal Register Pag 11373。其针对USPS国内邮件手册（DMM）第52版中危险的，受限制的，易腐烂邮寄标准的进行修订，旨在反映美国危险材料中锂电池条款的最新和变化法规和统一至国际民用航空组织技术规则。 1、禁止USPS航空运输UN3480锂离子和锂聚合物电池

唐冬纯1，刘晓剑2，付英斌2，李丽萍1*，吴永胜2* 2.深圳市疾病预防控制中心，深圳 518055 摘要:目的 分析深圳市居民1994—2013年间的伤害死因构成特征，为伤害预防措施和策略的制定提供科学依据。方法 数据来源于中国疾病预防控制中心的死因监测系统及深圳市殡仪馆的死亡登记系统，根据国际疾病分类第10版（International Classification of Diseases 10th Revision，ICD-10）对伤害死因进行编码归类，计算伤害的死亡率、死因构成比及年度变化百分比（annual percent change，APC）等指标，以描述伤害死因的分布及其变化趋势。结果 1994—2013年深圳市居民的伤害死亡例数为50641，年平均伤害死亡率为33.24/10万，其中，男性的年均伤害死亡率高于女性（49.62/10万 vs. 19.45/10万，P＜0.05）

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我使用WordPress是真的已经十几年了，有点嫌弃，但又难以割舍的感情，当然作为依然是个网络新手，这么多年的使用习惯也在里面，很多次想要转到Typecho，最后都没有执行。WordPress丰富的插件和主题始终是我这种小白无法放弃最大的原因。 不过我最想放弃WordPress的原因必定是后台超级占资源，更新一片文章往往CPU就跑满了，我的解决方法如下： 以此关闭WordPress定时发送功能，说实在的，这个功能好用但其实并不见得实用

通用的自动驾驶开发公司Cruise于7月13日发布了新冠肺炎疫情期间进行的自动配送支持相关内容。 ..... <2020年07月28日> 每日更新有助业务的全球汽车行业新闻。可按照国家名或关键词进行简单检索

1月19日，L4级自动驾驶公司文远知行（WeRide）与智能驾驶计算方案提供商地平线（Horiz ..... <2023年01月20日> 图森未来获得上海首批无驾驶人创新应用测试通知书 (2023年03月23日) 元戎启行发布Driver3.0智能驾驶解决方案，无需依赖高精地图 (2023年03月23日) 小马智行与美团共同推动自动驾驶技术应用于配送领域 (2023年03月23日) 上海浦东发布无驾驶人智能网联汽车创新应用规定实施细则 (2023年03月23日) 百度萝卜快跑将在上海浦东新区开启全无人自动驾驶测试 (2023年03月23日) NCAP（新车评价规程）的概要及趋势（2） (2023年03月10日) 2023年Automotive World：强化自动驾驶、ADAS实际应用技术 (2023年03月03日) CES 2023盘点 (2023年02月03日) 2022年ReVision自动驾驶和ADAS峰会 (2022年12月07日)