子午线
产品名称 解放小三轴腐蚀品运输车-C型 外型尺寸(mm) 10150×2500×3450 排放标准 GB3847-2005GB17691-2005国Ⅳ 整车说明 该车适用于运输危险品运输介质品名:次氯酸钠氢氧化钠氢氯酸硫酸密度分别为:1050千克/立方米1040千克/立方米1047千克/立方米1045千克/立方米类项号:8;罐体有效容积:14.1立方米; 罐体外形尺寸(长×径)(mm):7200×Φ1800(直线段长6700)。随底盘选装驾驶室 防护材料:Q235A碳钢连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接后部防护断面尺(mm):130×50 后部防护离地高度(mm):540。发动机型号BF6M2012-18E4 BF6M2012-22E4CA6DF4-22E4对应油耗值分别为:37.037.237.4仅采用底盘子午线轮胎和带ABS的底盘安装带有卫星定位功能的行驶记录仪
核心提示:2016年3月28日,来自日本的住友橡胶工业有限公司(SRI)目前正计划增加投资来提高其卡客车子午线轮胎的产能来满足南非市场的增长需求。住友橡胶工业有限公司预算了5500万美元的预算来进行2013年从阿波罗购买来的全钢载重子午线轮胎设备改造。住友橡胶工业有限公司表示其预计新产能的投产会在2018年中实现
通过引进国外技术,中国建成了一套30kt/a的丁基橡胶生产装置,并且通过近几年的不断努力,实现了安全平稳生产,产量不断提高,在国内市场中所占的份额逐渐扩大,在一定程度上满足了国内实际生产的需求。但与国外发达国家相比,还存在一定的差距,主要表现在以下几个方面: ⑴生产能力小,产量少,产品自给率低。中国丁基橡胶的生产能力只有30kt/a,远低于其经济规模50kt/a的生产水平,更低于Exxon公司和Bayer公司70kt/a以上的生产规模,造成生产成本相对较高,产品自给率只有30%左右,在国际市场中缺乏竞争力;⑵技术力度开发不够,品种牌号仍显单一
赛轮集团成立于2002年,是中国首家A股上市民营轮胎企业(股票代码:601058),公司集轮胎研发、生产、销售和服务为一体,在青岛、东营、沈阳及越南建有现代化轮胎制造工厂,在加拿大、德国等地设有服务于美洲和欧洲等区域的销售网络与物流中心,产品畅销欧、美、亚、非等一百多个国家和地区。在2019年青岛市民营企业100强名单中,赛轮跻身青岛市民营企业第8位,制造类企业第1位。2019年,集团预计实现营业收入151亿元,同比增长约10.34%;预计实现净利润12亿元,同比增长约79.60%
7月6日,玲珑轮胎国内第四个生产基地——湖北玲珑轮胎有限公司项目启动仪式暨2018年全球合作伙伴大会在湖北荆门举行。 中国证券网讯 7月6日,玲珑轮胎国内第四个生产基地——湖北玲珑轮胎有限公司项目启动仪式暨2018年全球合作伙伴大会在湖北荆门举行。 玲珑轮胎董事长、总裁王锋在启动仪式上表示,湖北玲珑项目的启动,是玲珑轮胎优化产业布局、拓展企业发展空间的又一重要举措,是公司突破地域限制、立足资源整合、培育核心竞争优势的又一重要举措,对于公司“零距离”服务客户、提升市场占有率、降低物流成本等具有重要意义,未来公司将力争把湖北玲珑建设成国际一流、国内领先的标杆项目,争取早日投产达效
福建省三明双轮化工机械有限公司及其控股的“福建华橡自控技术股份有限公司”,是集产品设计、开发、制造、销售、服务为一体的橡塑机械和化工装备制造企业;系中国化工集团公司直属企业,归属中国化工装备有限公司管理。公司的前身是建于1958年的原机械工业部重点骨干企业——福建省三明化工机械厂。 经营范围 公司注册资本4352万元,资产总额12亿元
由于橡胶原材料价格大幅波动,国内外市场持续低迷,内需放缓,我国主要橡胶产品产量增幅回落、出口回落,但没有出现大起大落的局面,保持了经济运行总体平稳。同时,运行质量有所优化:产品结构调整取得进展,轮胎子午化率达到86.5%,同比提高了2.5 %,其他产品结构也有较大改善;转变橡胶工业增长方式初见成效,轮胎对外需的依赖度降低;推行低碳经济效果显著,行业能耗降低,出现一批节能设备,绿色轮胎等产品和绿色原材料不断涌现。这些变化说明,当经济增长速度适度降低时,反而对调结构、推动各项改革有所帮助
近日,各地政府部门相继公开了其2018年的工作报告,据可靠消息,湖北奥莱斯轮胎股份有限公司所在的黄石市阳新县表示,有关部门将在2019年优先为该公司排忧解难,全力推进其登陆股市的事宜。 根据阳新县县委书记王建华的说法,湖北奥莱斯作为入选湖北省上市后备“金种子”名单的企业,应当得到相关部门的大力支持,2019年该公司在上市遇到困难时,其可享受优先受理、专人联系、限时办结等便利,以帮助企业扫除上市障碍。 此前,当地政府曾表示,湖北奥莱斯有在2019年前实现主板上市的计划,这家总投资20亿元的企业志在成为完善湖北汽车产业链的重要力量
新华网洛杉矶10月7日电 美国宇航局喷气推进实验室科学家约翰・格罗青格7日宣布,根据“机遇”号火星车最近在一处陨石坑内发现了这一红色星球上曾经有水的新证据。 格罗青格介绍说,近几个月内,“机遇”号一直在火星另一侧名为“持久”的陨石坑内进行探测。在这一足球场大小的陨石坑底部,“机遇”号发现了波浪状的沙丘和凹凸不平的块状圆岩石