f14t

长相帅气的芬兰车手Kimi Raikkonen、过去于2007年赛季自McLaren车队转至Ferrari车队后、便为Ferrari车队夺得自Michael Schumacher退休后的唯一一座车手冠军，其后在2009年赛季结束后离开了F1赛场而转战WRC赛事，并在2011年跑去美国NASCAR赛事客串性的跑了两场比赛，其后在2012年又加入Lotus车队而回到F1赛场上，不仅在阿布扎比站捧起久违的分站冠军、更以7次颁奖台的表现拿下年度季军（207分）的佳绩，而2013年赛季也于开幕战澳洲站再度拿下分站冠军，该赛季也8度站上颁奖台、以183分的积分名列车手排行榜第五名的位置。 然而、自从2014年赛季回锅Ferrari车队后，Kimi的实力不由分说、但运气却明显欠佳，加上当年F14T的竞争力不足、让Kimi整季未站上颁奖台，并仅拿下55分排在车手榜第12位；到了今年赛季、Kimi的队友由Fernando Alonso换成了Sebastian Vettel，虽说新赛车SF15-T的战力明显提升、让Vettel至今（至第11站比利时站结束）夺得两座分站冠军、总计7度站上颁奖台，但Kimi的表现却是缺了临门一脚、在赛场上状况连连，不仅在开幕战澳洲站就退赛（之后在奥地利及匈牙利也同样退赛）、并遇上数次车队策略失误，让Kimi仅在巴林站获得分站亚军、如今则是以82分名列车手榜第四名位置。 或许是肯定Kimi的实力依旧、亦或是带着几分亏欠，Ferrari在比利时站前宣布了与Kimi续约的消息，双方的合作关系将延长至2016年赛季结束为止，且也确认了继续现有着车手阵容，而Kimi也表示相当高兴能够继续留在Ferrari车队、并期望能够能够完成在Ferrari车队退休的愿望