厦门港

近日，中共中央、国务院印发了《国家综合立体交通网规划纲要》（以下简称《规划纲要》），明确将北部湾港与上海港、深圳港、广州港等10个港口一并列为国际枢纽海港。 据悉，在《规划纲要》“国际性综合交通枢纽港站——国际枢纽海港”中明确提出，要“发挥上海港、大连港、天津港、青岛港、连云港港、宁波舟山港、厦门港、深圳港、广州港、北部湾港、洋浦港等国际枢纽海港作用，巩固提升上海国际航运中心地位，加快建设辐射全球的航运枢纽，推进天津北方、厦门东南、大连东北亚等国际航运中心建设”。 据了解，广西下一步将认真贯彻落实《规划纲要》的精神，抓紧开展北部湾国际枢纽海港规划研究，进一步优化重点港区布局；加快推进西部陆海新通道（平陆）运河和北部湾港一大批重大港航工程项目建设，进一步打牢北部湾国际枢纽海港基础，为广西经济高质量发展提供强有力支撑

“2020中国国际（厦门）渔业博览会暨水产养殖展览会”是专业化、国际化、市场化、信息化的品牌展会，服务于渔业界的原料供应商、设备供应商、生产企业、经销商、大型商超等全产业链的综合服务平台。立足于产品定位、品牌传播、渠道拓展的功能板块。以线上线下的服务形式，为渔业现代化进程助力

5月1日上午，随着巴拿马籍集装箱船“海丰联发”号靠泊海天码头，厦门港迎来今年第5条“一带一路”新航线。不断加密的航线网络、持续提升的服务水平，令更高质量、更高精度的“互联互通”在“海丝”核心区迸发新的活力，“丝路海运”发展再提速！ “海丰联发”轮是全球运力排名第17位海丰国际旗下船舶，运行于中国和越南两国之间。为了提高运行效率，该航线船舶在中国仅停靠3座港口，离开厦门后，将直接出境前往越南海防港，是名副其实的“海丝快线”

在复工复产中，位于闽南的哈德森（福建）游艇有限公司（简称哈德森公司）一手抓疫情防控、一手抓复工复产，尤其将出口游艇帆船的建造、试航、交付列为企业复产的重点工作，并于3月15日，出口美国的全碳纤维双体豪华HH5001号游艇顺利下水，紧接着又完成海上试航，终于在3月底与另一艘HH6604一同从厦门港装船出口美国。至此，该公司在一季度实现2艘游艇出口，余下3艘也将在今年6月底全部出口美国。 据哈德森公司副总经理留典芳介绍，该款全碳纤维双体豪华帆船设计理念是以超轻的轻载排水量、卓越的性能、航速快而深受客户青睐

公司地处厦门，业务范围涵盖厦门及全国各主要港口，秉承“专家型代理，人性化服务”的企业经营理念，依托厦门港务、厦门外代、港口各兄弟单位及相关政府主管部门的良好关系，向广大客户提供厦门全港最优质、最全面的船舶配套服务，目前是世界上绝大多数著名船公司的厦门港代理和来厦旅游船、两岸三通船的唯一代理，年代理船舶达12000多艘次，在化工品船、旅游船、油船、矿船代理等领域形成了专业优势。同时，公司与夏商、容和盛、麦德龙等优质大型国企、外企建立长期合作关系，为船舶供应最优质的伙食与物料。我们以一流的服务赢得了客户，赢得了市场，在厦门船舶代理行业中处于领先地位