接洽
台亚秉持着永续经营、回馈在地之宗旨，以关怀新竹及其邻近地区的社福团体及弱势族群为优先考量，透过志工同仁的接洽并投身相关社区参与及社会服务活动，期使公司永续经营理念能落实于社会回馈，并且让同仁在工作与生活中，取得平衡。 为发展健康预防管理、促进医学研究及提升国人健康照护之目的，成立“财团法人台亚医疗基金会”，致力于弱势家庭之照护，提供急难救助方案，亦投入各大医院医疗公益合作计划，捐赠医疗设备及医疗公益金，善尽企业社会责任为社会尽一份心力。 您现在欲前往的网站并非台亚半导体股份有限公司(本公司)所有，而是各由其所属之第三人所有、操纵及控制
记者3日从航空工业了解到，计划于年底整机总装的中国新一代支线客机“新舟”700迎来重大节点，其首架静力试验机中机身大部件于近日完成制造并顺利下线，达到提交主制造商接收检查状态这是“新舟”700飞机首个总装下线的大部件，标志着项目研制进入到主要部件交付阶段。 “新舟”700是中国航空工业全新研制的新一代涡桨支线飞机，为我国“两干两支”民机发展战略布局中“涡桨支线飞机”的代表产品，定位于800千米以内短程支线运输市场，以其在涡桨支线飞机中独创的电传操纵技术、全新的气动设计和优越的综合性能，受到国内外市场和行业关注，目前已与11家用户签订了285架订单。 “新舟”700项目在工装设计与制造、零件制造与部件装配过程中，均以数字化传递和测量为基础
中新网广州8月1日电 (记者 王坚)修订后的《广东省科学技术奖励办法》(下称《办法》)1日在广东省人民政府官网公布，新增设青年科技创新奖、科技成果推广奖。目前，广东省科学技术奖的类别增至7类。 据介绍，广东省科学技术奖的设立是为了奖励在推动广东科技进步活动中作出突出贡献的个人和组织，充分调动广大科技工作者科技创新的积极性和创造性
中科院地球深部重点实验室以岩石圈之下的厚达6200公里的地幔和地核作为研究对象，通过地震学、地磁学、比较行星学、分子和量子力学模拟、地球动力学数值模拟和高温高压实验等多学科的交叉融合，探索地球深部物质组成和性状（化学成分、矿物组合及其热力学性质）、物理状态（结构、温度和压力）、动力学机制、以及深部对浅部的影响。 实验室拥有五大实验观测系统包括：野外流动地震台阵观测系统、高性能计算机群系统、分子动力学并行计算系统、地幔动力学并行计算系统、古地磁测量系统等，实验室观测系统全面对外开放，用于吸引国内外的科学家来实验室开展学术交流。 为了鼓励和支持国内外科学家在地球深部研究领域开展创新性研究，2011年实验室特设立开放研究基金
9月6日下午，江西丰跃集团董事长陈丰跃赴新农都公司考察调研，并洽谈有关合作事宜。公司党委书记、董事长何启海，总经理单晓东，副总经理沈宏、李慧及相关部门负责人等参加座谈会。 双方各自介绍了企业有关情况，并就未来在江西省联手推进农贸市场提升改造，打造一个现代化、标准化、智能农贸市场综合体进行了深入交流
日前，由成都高新区主办的 中国（四川）日本产业合作圆桌论坛在成都举行。 确定了中国（四川）日本产业合作园 正在打造升级为国家级产业合作平台， 规划选址为成都天府国际空港新城和高新南区， 将推出三大项目： 商务片区开发建设、 动漫主题乐园开发、 陆肖站TOD项目。 “ 中国四川日本产业园区，选址成都高新区，既拥有中日产业链、创新链、价值链再造和融合的历史机遇，也占据了高新技术以及数字文创等新兴产业发展和广阔的市场高地，同时更重要的是还聚集在座的各位中日企业代表、专家人才智慧，可谓是拥有‘天时、地利、人和’
日前，由成都高新区主办的 中国（四川）日本产业合作圆桌论坛在成都举行。 确定了中国（四川）日本产业合作园 正在打造升级为国家级产业合作平台， 规划选址为成都天府国际空港新城和高新南区， 将推出三大项目： 商务片区开发建设、 动漫主题乐园开发、 陆肖站TOD项目。 “ 中国四川日本产业园区，选址成都高新区，既拥有中日产业链、创新链、价值链再造和融合的历史机遇，也占据了高新技术以及数字文创等新兴产业发展和广阔的市场高地，同时更重要的是还聚集在座的各位中日企业代表、专家人才智慧，可谓是拥有‘天时、地利、人和’
本文摘要：日前，有网络传言称之为，吉利无意全资并购菲亚特克莱斯勒（FCA）旗下阿尔法罗密欧和玛莎拉蒂两大汽车品牌，这一新闻引发了普遍注目。吉利汽车官方回应不予了坚称，相提并论公司的焦点还在于推展技术变革和品牌提高。以下为官方对此原文：今天有意大利媒体报道，吉利无意并购菲亚特克莱斯勒（FCA）旗下的阿尔法罗密欧与玛莎拉蒂品牌，该报导引发普遍注目
中国证券网讯（记者 严翠）蓝海华腾8月28日接受海通证券、国泰君安证券等多家机构调研时透露，乘用车电机控制器市场未来空间非常大，公司正积极推动研发，加大投入力度，同时也已与国内多家乘用车企业接洽，进行技术对接和样机测试，公司希望在技术上和产品品质上能够实现**状态。 据介绍，相比客车、物流车电机控制器，乘用车电机控制器技术难度最大，产品认证周期也最长，主要在于其对产品的可靠性、稳定性以及安全性要求更高，以及对产品的集成化程度等方面要求也比商用车高。虽然乘用车电机控制器价格、毛利率水平要远低于商用车产品水平，但其市场需求量相对要大很多
他们其实不是为了到乡村去住“宾馆”和“奢华别墅”。这既影响了本地的荣誉，四是单打独斗。生长“农家乐”，也障碍了本地“农家乐”的进一步生长强大