十一五

北京市十一五交通规划·解读 三条地铁新线明年开工（图） 未来5年，在机动车继续增加的前提下，北京道路交通拥堵情况能否有效缓解？北京市民出行能够更多地依靠公共交通吗？北京的交通环境能够有怎样的改善？ 昨天，北京 十一五 交通发展规划出台， 到 十一五 末，北京轨道交通将达到273公里，涉及人口将达到600万人。 在接受本报独家专访时，市交通委副主任刘小明和谷胜利详细解读了规划细节。 如今，出门坐地铁已为北京老百姓所习惯，因此，轨道交通建设刻不容缓

为加快学校非学历教育发展，进一步鼓励学校各培训单位抓住机遇、积极转型、提升质量、创新模式、建设品牌，经研究决定于2011年11月8日召开武汉大学2011年非学历教育工作研讨会。现将有关事项通知如下： 国家教育中长期发展纲要明确提出“大力发展非学历继续教育，稳步发展学历继续教育”的继续教育发展新方针；“立交桥”、“学分银行”等新内容为我校继续教育发展提出了新课题；清华、北大、人大、浙大一批国内名校逐步探索出一条“以非学历教育培训发展为核心竞争力的继续教育发展新模式；我校提出建设“顶天立地”大学的发展战略，干部培训、行业培训将是“立地”的重要内容；以全国干部教育培训高校基地为代表的多个行业高端培训平台的建设，为我校干部培训、行业培训等高端教育培训发展拓宽了空间；2010年我校继续教育资源再次整合，为我校继续教育新发展迎来了新契机。因此，大力发展非学历教育培训，以干部教育培训为突破口，创新非学历教育发展模式，积极服务“顶天立地”工程，将是今后一段时期我校继续教育发展的主要任务

2012年1到7月，昆明市在完成滇池“十一五”项目的基础上，全面组织开展“十二五”规划项目各项前期工作，并先期启动实施了一批前期工作基础较好、工程条件成熟的关键性项目。 据悉，滇池101个“十二五”规划项目中，除7个项目结转续建外，94个新建项目中已完工3项、开工建设34项，计划今年底前基本建成11项。 同时，滇池治理各重点项目也在有序推进，其中，第二、第六污水处理厂挖潜改造工程正在进行设备安装，已完成项目建设95%；昆明市第九污水处理厂、第十污水处理厂、昆明主城16个雨水调蓄池已入工程主体建设，昆明市第十二污水处理厂计划12月开工建设

目前，世界环保产业年产值高达6000亿美元，被誉为发展潜力巨大的"朝阳产业"。专家预测，今年我国环保机械制造业总产值将达到500亿～600亿元人民币，年增长为12%～16%。 我国"十一五"期间环保投资计划达到14000亿元，考虑到减排目标的难度及已经累计高昂的环境欠账，14000亿元的投资规模很可能被突破

沈晴霓（女），博士，北京大学教授。获中科院长春光机所硕士学位、中科院软件所博士学位。现任北京大学软件与微电子学院软件技术与服务工程领域学科组副组 长，曾任信息安全系副系主任

辽宁红沿河核电站位于辽宁省大连市瓦房店红沿河镇，是国家“十一五”期间首个批准开工建设的核电项目。项目规划建设六台百万千瓦级压水堆核电机组，一期工程建设4台机组，是东北地区第一座核电站。辽宁红沿河核电站工程采用自主品牌核电技术CPR1000，由亚博足彩APP有限公司、中国电力投资集团有限公司、大连建设投资有限公司共同投资成立的辽宁红沿河核电有限公司建造和经营

我公司常年生产各种材质的规格的重庆钢管、重庆无缝钢管、重庆螺旋管制造技术的研发等管材，欢迎电话联系订购。 重庆螺旋管制造技术的研发”通过了国家有关部门的专项验收。这是该公司在军工技术成果向民用领域转移上取得的又一重大成果，该项目的顺利通过，标志北方重工集团已具备实现将其产业化的能力

【建设内容】新建科研温室4栋，总建筑面积1469.19平方米，其中常温温室3栋859.42平方米，低温温室及配套操作间1栋609.77平方米。 【建设成效】该项目的建成并投入使用，改善了研究生科研基础条件，科技竞争能力和创新能力得到显著提升。十一五期间该所获国家科技进步二等奖3项，其他科技成果奖励28项，授权专利30个，新品种8个，发表科技论文1563篇，其中SCI收录论文325篇

2009年中国在全球金融危机的逆势形势下，汽车工业飞速发展，一跃成为世界第一大汽车消费国和生产国。北汽收购萨博汽车，吉利收购VOLVO，中国汽车到底在2010年会有怎样的变化和进展？在国家“十一五规划”和”863计划”当中中国如何能在短期内向世界汽车制造和装备制造“双强国”这一目标迈进？我们将就汽车行业金属加工成型及刀具技术的解决方案做一些有意的探讨。 研讨会将与“第十二届上海国际机床展”同期举办，举办地点在上海新国际博览中心内

中新网3月11日电国家发展和改革委员会副主任解振华今日上午在全国人大举行的新闻发布会上表示，从目前看，“十一五”后三年要完成节能减排的任务还是很艰巨的。 十一届全国人大一次会议今天上午就环境资源和节能减排问题举行记者招待会，解振华在会上称，尽管我们做了努力，但是节能减排的形势还是十分严峻，主要是经济增长速度依然偏快，产业结构重型化格局还没有改变。 我们的企业主动淘汰落后产能和放慢“两高”产品生产的动力还不足，节能减排的一些重点治理设施建设比较滞后，从工作层面看，还存在着认识尚没有完全到位，政策机制还不完善，所以企业节能减排的自觉性还没有全部激发出来