寮

8月26日：与高雄客运联营之9017路（台中－高雄）国道客运路线停驶。 9月1日：9路与88路公车之端点由原先清水高中，沙鹿高工分别延驶至清水（中山高美路口）及沙鹿（鹿寮国中）。 东南汽车客运股份有限公司（英语： Southeast Bus ），简称东南客运，于2002年6月18日创立，与建明客运属于大新集团 [1] 旗下公司，主要经营台北市联营公车，台中市公车，高雄市公车

捷运板南线忠孝复兴站4号出入口已将原单向电扶梯改善为双向电扶梯，自8月15日起重启使用，捷运局说明，本局自108年起进行的捷运初期路网电扶梯/电梯中期改善工程，至今60部电扶梯均已全部改善完成，感谢各出入口施工期间民众耐心等待，后续捷运局亦将进行“捷运新芦线暨西门地下街出入口电(扶)梯增建工程”，包含中山国小站2号出口、三和国中站2号出入口、西门地下街5号出入口(各增设电梯1部)，丹凤站1号出入口、菜寮站1号出入口、三重站3号出入口（改善为双向电扶梯）共计6处出入口3部电梯8部电扶梯，以提供民众更加方便友善之捷运设施。 由于台北捷运每日运量近200余万人次，车站出入口暂时封闭对通勤民众确实造成不便，但捷运局指出，电扶梯改善不同于一般捷运工程，整体工序相当繁琐及耗时。除了既有电扶梯拆除、楼梯敲除、电(扶)梯机坑敲除及新设、新设电扶梯安装及测试、电缆线拉设等工作都仅能在有限的施工用地中进行外，为兼顾旅运需求及避免影响原有捷运出入口结构，部分作业须靠人力敲除、搬运，亦或仅限于捷运夜间收班后与营运前时间内方能进行，施工上比新建工程更为困难，惟捷运局将精进以往的施工经验，在兼顾品质及安全的原则下，台北捷运将尽早完成各出入口的改善工程

您所使用的浏览器过旧，可能无法正常浏览网页。 若想体验完整的活动内容，建议您以下几种方式： 1935年开始发展的东三水街市场，是万华在地最大的市场，也是邻近剥皮寮历史街区旁的生活场域，这里承载市井生活的样态，提供各式民生必需品与食物，其中，店家与顾客间的相处互动，更是为万华传统市场增添一份厚厚的人情味。 此次，创作者们穿街走入剥皮寮旁的东三水街市场，从鸡鸭鱼肉到蔬菜水果一摊逛过一摊，婆婆妈妈要1根葱1块姜的传统购买等观察，将摊商建构成一栋栋迷你微型店铺，复刻东山水街市场街景，透过作品仿佛一眼望出人声鼎沸的模样，甚至也听见正在相互寒暄的老板与顾客

传统窨制工法制作的栀子茶，透过与茶叶堆叠摆放的手法，将栀子花特有的香气，日日夜夜融合到茶叶之中，展现带有乌龙茶甘甜滋味与花香的独特茶品，搭配一匙格外农品制作凤梨果茶酱，成为结合茶香、花香、果香的绝妙饮品。 承袭三代智慧及采用传统窨制工法制作之特有茶品，以手采种植在茶园边坡水保的栀子鲜花，用竹筛去除杂质后，与自家产制的乌龙茶以一层鲜花一层茶叶静置，透过孔隙吸附作用，使特有栀子花香与乌龙茶香充份融合，创新研发出具有栀子鲜花香气并带有乌龙茶水甘甜的茶品。 严选来自北大武山下的凤梨，产销履历验证、无植物性贺尔蒙、530天自然熟成，凤梨心与果肉皆软嫩多汁，与砂糖和柠檬汁，依比例充分混和慢火熬煮，制成100%无添加物的果茶酱

昨天（11日），落户东坑镇的广东中德电缆有限公司正式投产，这是东坑镇今年招商引资工作的一大亮点，同时也预示着东坑镇产业结构调整、产业体系优化工作向前迈出了标志性的一步。 落户东坑镇的广东中德电缆有限公司正式投产，这是东坑镇今年招商引资工作的一大亮点。 今年，东坑镇强化招商，大力引进规模优质的内资企业，注重建立内需科技型的产业基础和产业体系，全力打造“优势产业、效益产业、集群产业”新格局

塑胶消毒卡板以低压高密度聚乙烯、聚丙烯为原料制成，塑胶卡板特性为质轻、平稳、塑胶卡板无钉无剌、无结疤、塑胶卡板无味无毒、塑胶卡板易冲洗消毒、阻燃、使用寿命长等特点，塑胶卡板适宜仓储、物流周转及循环使用.地板。材料结构“PVC地板”就是指采用聚氯乙烯材料生产的地板。 消毒卡板与木质卡板相比，塑料卡板整体性好，卫生洁净，易于冲洗消毒，在使用中具有质轻、无钉刺、耐酸碱、不霉变等特点，其使用寿命是木卡板的5—7倍

大夫山定向越野拓展基地位于广州市番禺区桥以西三公里处，跨市桥、钟村两镇，毗邻顺德碧桂园，北与祈福新村接壤。总面积约9000亩，是广州地区生态型森林公园的又一奇葩。公园内连绵不断的群山环抱着海拔226.6米的番禺第二高峰大夫山，还有大小山塘星罗棋布和多个别具匠心的人工湖，从而形成了峰恋起伏、湖光倒影的景象

做防灾，企业逗阵来-云林县在地企业参与水患自主防灾社区运作说明会’，由水利署副署长王艺峰主持，与云林县长张丽善共同邀请县内防灾社区及多家企业参与，逗阵强化中央、地方、企业与社区紧密联系，一起扩增水利防救灾能量。 水利署表示，社区防灾需要大量资源，透过企业多面向的资源应用，可大大强化社区防救灾能力。云林县为台湾的粮仓，农民如能将休耕的农地提供临时滞洪使用，也是一种企业参与的新观念，且能作为其他县市推动示范案例参考

金龙大道(惠城区段)快速化改造工程起点为云山立交环岛，沿新寮北路、金龙大道往北行，终点至规划广惠高速惠州北（原长坑）收费站，全长约8.7公里。道路等级为城市主干路，主线双向6车道连续通行。道路实施宽度42m—58m，其中，新寮北路实施宽度42m，双向6车道；金龙大道实施宽度58m，主线双向6车道+辅道双向4车道

在台南市火车站前之兴南客运车站，搭乘往玉井方向之车次，车程约一个小时，在玉井站下车（只此一站），再搭计程车至苏老师自然疗法之家（车资约 150元），车程约10-15分钟。 １号高速公路在新化／西港交流道下，右转新化方向，接８号高速公路直走至终点，左转接20号公路往左镇、玉井，请继续参考（四．台南市至玉井）。 或１号高速公路在左营处接10号高速公路，直走至终点（旗山），请继续参考（２）经旗山、内门、北寮至玉井