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这边先感谢一起编辑班册的同学们 : 翊书、陈隽、家睿、至谦、芃妤、锟镒、东桦,谢谢在短暂的编辑期中伸出援手。另外,也感谢B02的同学们、各届学长姐、学弟妹们踊跃提供照片素材。 虽然制作时间急迫,但是编辑同学们都认为班册不能是草草结束的作品
根据《鲤城区国有企业2022年公开招聘工作人员简章》有关规定,“考核引进人才岗位”已完成资格复审工作,现就开考岗位、时间、准考证打印等相关事宜通知如下: 鲤城区国有企业监督管理领导小组经研究决定,国投集团财务主管(岗位代码B01)及城建集团财务主管(岗位代码B02)两个岗位由于资格初审合格人数未达到1:2开考比例不开考,其余岗位按计划开考。 2、面试当天,考生本人考前48小时内新冠核酸检测报告为“阴性”、“福建健康码”为绿码,且符合属地疫情防控要求的,方可参加。 3、做好安全承诺,不隐瞒不谎报
值得关注的是,“十二五”期间,我国的经济发展将着眼于民生,改善人民生活。关注民生将是指导金属制品、家电等轻工行业发展的一个重要理念。无疑,金属制品行业对不锈钢的需求量将明显增加
广州市诚绅贸易有限公司位于中国广州市黄埔区自编29-32号鱼珠钢富城钢材市场自编B区B02号商铺。公司主营产品:镀锌圆钢、热镀锌圆钢、镀锌圆钢。公司与多家零售商和代理商建立了长期稳定的合作关系,品种齐全、价格合理、实力雄厚、重信用、守合同、保证产品质量,以多品种经营特色和薄利多销的原则,赢得了广大客户的信任
2019年7月24日,北京青创伯乐投资有限公司授权设立了青创伯乐厦门市集美区办事处,授权书编号:QCBLSQS20190015,并任命柯富贵担任该办事处负责人,授权期限:2019年07月24日-2020年07月23日,办事处地址:福建省厦门市集美区软件园三期B02-312室,现该办事处授权有效期已到期,并不再续期,自即日起,撤除位于福建省厦门市集美区软件园三期B02-312的青创伯乐厦门市集美区办事处。同时,北京青创伯乐投资有限公司颁发的青创伯乐厦门市集美区办事处授权书作废、青创伯乐厦门市集美区办事处铜牌作废,该办事处内有关北京青创伯乐投资有限公司的物料作废。
2019年7月24日,北京青创伯乐投资有限公司授权设立了青创伯乐厦门市集美区办事处,授权书编号:QCBLSQS20190015,并任命柯富贵担任该办事处负责人,授权期限:2019年07月24日-2020年07月23日,办事处地址:福建省厦门市集美区软件园三期B02-312室,现该办事处授权有效期已到期,并不再续期,自即日起,撤除位于福建省厦门市集美区软件园三期B02-312的青创伯乐厦门市集美区办事处。同时,北京青创伯乐投资有限公司颁发的青创伯乐厦门市集美区办事处授权书作废、青创伯乐厦门市集美区办事处铜牌作废,该办事处内有关北京青创伯乐投资有限公司的物料作废。 附《青创伯乐厦门市集美区办事处授权书》
检送国立暨南国际大学国际文教与比较教育学系办理“风险社会下的教育国际合作”国际学术研讨会征稿启事一案,请转知贵校教师踊跃投稿,请查照。说明:一、依据国立暨南国际大学112年1月19日暨校比字第1121000380号函办理。二、旨揭研讨会订于112年4月29日(星期六)在国立暨南国际大学人文学院B02国际会议厅举行
咨询一下我2018年买的奥园誉湖湾的房子,由于是税务部门在未开购房发票前要求交的契税,根据财税2016年营改增43号营改增文件规定,计征契税的成交价格不含增值税,但我所交的契税中含有9%的增值税,是否要退税处理?具体退税流程及需准备的材料有哪些? 回复内容: 我局收到市民朋友来信后,转交主管税务机关岳阳县税务局核实处理。岳阳县税务局反馈,根据岳阳县房产局和原岳阳县地税局2017年1号公告(该公告在税务机构合并后继续执行)要求,岳阳县区域内买受人(购房人)在通过网签系统进行签约后,应持《商品房买卖合同》和相关材料,于10日内申报缴纳契税、印花税。若计征契税的成交价格含增值税而导致多缴纳契税的,可以申请退税
为了保证我校本科生军事技能训练工作的顺利进行,根据《哈尔滨工业大学2020级学生军训工作安排》(学训字〔2020〕278号)通知要求,决定对我校二校区部分路段实行交通管制,部分场馆暂停开放。现将有关事宜通告如下: 2020年9月13日19时至2020年9月27日15时。 学义路B02公寓至B07公寓路段、无名路B02公寓至体育场南侧路段、无名路西配楼至东配楼路段、无名路东配楼至图书馆路段
早期土木工程界长期认为,隧道和地下工程结构的抗震性能较好,故将抗震重点更多放在桥梁、高层建筑等地表构造物上,其相关标准规范也比较完善。但是,日本阪神大地震(1995)、“9.21”台湾集集地震(1999)、“5.12”汶川大地震(2008)等地震灾害发生后,出现隧道与地下结构严重破坏甚至完全坍塌等问题,国内外开展了针对隧道与地下结构,尤其是地下车站抗震理论的研究,其研究成果推动了长期滞后的隧道与地下结构抗震设计标准的发展。1999年,日本制定了《铁道构造物等设计标准同解说——耐震设计》;2009年,上海制定了《地下铁道建筑结构抗震设计规范》;2014年,住建部颁布了《城市轨道交通结构抗震设计规范》,这些规范普遍采用基于性能的隧道与地下结构抗震设计方法