crh3

《动车组车体结构与车内设备》是2012年北京交通大学出版社出版的图书。 《动车组系列培训教材·机械师:动车组车体结构与车内设备》针对我国主型高速铁路动车组，介绍了CRH1、CRH2、CRH3及CRH5高铁动车组的相关内容，主要包括：动车组的设计要求与组成特点，各种动车组的主要技术参数与指标，动车组的车内结构，动车组车内设备、外部设备及平面布置，动车组端部连线装置与作用原理。 声明：本文内容由互联网用户自发贡献自行上传，本网站不拥有所有权，未作人工编辑处理，也不承担相关法律责任

7月22日，由中国中车旗下的永济新时速电机电器有限责任公司承担的“十二五”山西省科技重大专项项目“700kW高速动车组用稀土永磁同步牵引电机研发”通过了专家验收。 永磁同步电机，特别是稀土永磁同步电机，具有高效、节能、体积小、重量轻等优点，是近几年国内外研究较多并在各个领域中应用越来越广泛的一种电机。永济电机公司自2008年开始对永磁电机在铁路机车、动车牵引方面的应用进行研究，2013年研制成功以CRH3型车为目标的高速动车组用稀土永磁牵引电机，将原电机功率由560kW提高到700kW

轨道交通机车车辆学院（简称机辆学院）成立于2008年1月，成立之初命名轨道交通系，2013年更名为铁道牵引与动力学院，2018年更名为轨道交通机车车辆学院。经过10年的发展壮大，现有51名专任教师、11名专职辅导员，其中副教授以上高级职称14人，拥有国家级教学团队，全国教学名师（优秀教师）3名、省级以上骨干教师6名。有多名教师前往德国、澳大利亚、英国、韩国、香港学习了先进的教学理念，聘请了中国工程院士刘友梅作为专业顾问，师资力量强大