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近日，据外媒报道，特斯拉已经准备好用单件铸造法生产Model Y车型，特斯拉已经从生产高压压铸（HDPC）设备的意大利公司IDRA集团处购买了一台生产设备。 今年早些时候，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）表示，未来将会采用单件铸造法生产Model Y的后车身底板，从而可以让Model Y成为当今市场上最具成本效益的车型之一。 而且，在2019年第四季度财报电话会议上，埃隆·马斯克（Elon Musk）表示“当我们引入大型铸造机之后，就可将70个部件变成1个，机器人无需将这么多部件组装在一起，从而大大减少成本”

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据报导，特斯拉又朝着正式生产4680电池芯向前迈进了一步。 一段视频显示，一大批货物从其阳极和阴极生产线运到了即将投产的得州德克萨斯州奥斯汀工厂内。 2020年底，特斯拉宣布将开始生产4680电池芯，这种电池芯具有成本更低、容量更高等优点

北京时间7月29日午间消息，特斯拉(Tesla Inc.)首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)周二表示，特斯拉公司对许可软件，动力系统和电池供应持开放态度。 特斯拉此前曾通过单独的合作协议向梅赛德斯(Mercedes)和丰田汽车(Toyota Motor)提供电池。分析师和业内官员表示，与传统汽车制造商相比，这家美国电动车制造商在电池制造领域具有竞争优势

在券商杰富瑞（Jefferies）将特斯拉评级从“持有”上调到“买入”后，特斯拉（TSLA.US）在周一收盘上涨逾7.5%。上周五，特斯拉也因公司第一季度业绩强劲而迎来上涨。数据显示，该公司第一季度共计交付了8.8万辆车，同比增长40%