beetle
为何现在双门Coupe都在渐渐消失?Peugeot老板来跟你说分明! 如果对照这20年间汽车的车型发展演变,将会很明显地发觉,以往极受消费者欢迎的双门车型正在逐渐凋零当中,即便目前指标性的双门Coupe如Ford Mustang、Chevrolet Camaro都还在线上销售,但相比于其他车型有众多款式,双门Coupe也就只剩这些车款能够选择。 Peugeot汽车的老板Jean-Philippe Imparato在接受外媒《Autocar》采访时表示:并不是我们这些汽车制造商讨厌双门车型,我热爱汽车、喜爱双门Coupe,但是在残酷的汽车产业,光有爱是不够的。因为目前车厂并没有足够的资金来为双门车系继续研究开发
大众汽车香港有限公司为隆重庆祝 the Beetle 在香港正式登场,特意在 Facebook 举办名为“Beetle in Your Style”设计比赛。大家除了可以亲手设计自己梦寐以求的 the Beetle 之外,也能够体验乘坐个性化的虚拟之旅,更可以投票选出自己最喜爱的设计作品。 是次颁奖典礼中,大会一方面表扬具大胆创意和拥戴 the Beetle 的获奖者,另一方面更会把得奖作品设计展贴于 the Beetle 车身,让公众一睹优秀的设计作品
为何现在双门Coupe都在渐渐消失?Peugeot老板来跟你说分明! 如果对照这20年间汽车的车型发展演变,将会很明显地发觉,以往极受消费者欢迎的双门车型正在逐渐凋零当中,即便目前指标性的双门Coupe如Ford Mustang、Chevrolet Camaro都还在线上销售,但相比于其他车型有众多款式,双门Coupe也就只剩这些车款能够选择。 Peugeot汽车的老板Jean-Philippe Imparato在接受外媒《Autocar》采访时表示:并不是我们这些汽车制造商讨厌双门车型,我热爱汽车、喜爱双门Coupe,但是在残酷的汽车产业,光有爱是不够的。因为目前车厂并没有足够的资金来为双门车系继续研究开发
上次做的辉光管时钟在外观上还有一些不满意的地方。所以最近这几天,我又新做了一个辉光管时钟。不同于上次,为了节省时间,电路和 PCB 都没有自己设计,而是直接采用成品模块
为何现在双门Coupe都在渐渐消失?Peugeot老板来跟你说分明! 如果对照这20年间汽车的车型发展演变,将会很明显地发觉,以往极受消费者欢迎的双门车型正在逐渐凋零当中,即便目前指标性的双门Coupe如Ford Mustang、Chevrolet Camaro都还在线上销售,但相比于其他车型有众多款式,双门Coupe也就只剩这些车款能够选择。 Peugeot汽车的老板Jean-Philippe Imparato在接受外媒《Autocar》采访时表示:并不是我们这些汽车制造商讨厌双门车型,我热爱汽车、喜爱双门Coupe,但是在残酷的汽车产业,光有爱是不够的。因为目前车厂并没有足够的资金来为双门车系继续研究开发
为何现在双门Coupe都在渐渐消失?Peugeot老板来跟你说分明! 如果对照这20年间汽车的车型发展演变,将会很明显地发觉,以往极受消费者欢迎的双门车型正在逐渐凋零当中,即便目前指标性的双门Coupe如Ford Mustang、Chevrolet Camaro都还在线上销售,但相比于其他车型有众多款式,双门Coupe也就只剩这些车款能够选择。 Peugeot汽车的老板Jean-Philippe Imparato在接受外媒《Autocar》采访时表示:并不是我们这些汽车制造商讨厌双门车型,我热爱汽车、喜爱双门Coupe,但是在残酷的汽车产业,光有爱是不够的。因为目前车厂并没有足够的资金来为双门车系继续研究开发
为何现在双门Coupe都在渐渐消失?Peugeot老板来跟你说分明! 如果对照这20年间汽车的车型发展演变,将会很明显地发觉,以往极受消费者欢迎的双门车型正在逐渐凋零当中,即便目前指标性的双门Coupe如Ford Mustang、Chevrolet Camaro都还在线上销售,但相比于其他车型有众多款式,双门Coupe也就只剩这些车款能够选择。 Peugeot汽车的老板Jean-Philippe Imparato在接受外媒《Autocar》采访时表示:并不是我们这些汽车制造商讨厌双门车型,我热爱汽车、喜爱双门Coupe,但是在残酷的汽车产业,光有爱是不够的。因为目前车厂并没有足够的资金来为双门车系继续研究开发
AIRBFT气动避震网站分享:小巧玲珑姿态美’大众甲壳虫改装AIRBFT气动避震。今天给大家带来一辆大众甲壳虫改装案例。悬挂采用AIRBFT气动避震,顶级玩家玩姿态的那种,深夜改装完毕,豪华的后备箱灯光造型在这个夜里点亮了整个星空,帅到无法想象