48v

东莞直流散热风扇的电压范围是多少？ 很多人在选择东莞直流散热风扇时，担心自己的电源电压不稳定会损坏东莞散热风扇，所以，常常会问他们所选择的散热风扇的电压范围，散热风扇常用的电压有5V，12V，24V，48V 东莞直流散热风扇的工作电压范围一般是额定电压的+/-10%，上下浮动是没有问题的，在工作电压范围内运转，并不表示低电压时与高电压时的转速也一成不变，散热风机会随电压的升高，转速增大，电流升高，马达温升也增加 额定电压是5V的散热风扇，工作电压范围是4.5V-5.5V 额定电压是12V的散热风扇，工作电压范围是10.8V-13.2V 对于一些超高转速的散热风扇，其实电压的下限可以更低，对于超低转速的散热风扇，电压的下限可能更高。更低的转速有可能在低电压时无法启动工作。

ONE 是一款高音质的便携式 USB 音频接口，可以为你提供在旅途中制作专业音频所需的一切。你可以连接外部麦克风、吉他或使用 ONE 内置的全指向电容麦克风，轻松捕捉音乐，毫不妥协！ ONE 可以让你同时使用麦克风（内置或外置）和吉他进行录音。得益于 Apogee 业界领先的 AD/DA 转换器和高品质麦克风前级放大器，ONE 可为原创音乐、播客和配音录音、乐手演奏录音以及耳机听音鉴赏提供录音室品质的声音，实现更加精准混音或高保真回放

4月10日，易车讯，奥迪的新A4L正式推出。这一次，它一共推出了9款车型，售价从35.8万元到396.8万元不等。奥迪新的A4L是一款中期车型，但升级范围很大

48V轻混、全混合动力以及插电式混合动力技术已经成为很多车企新能源战略方向之一，在这方面的技术尤显重要。混合动力展区展出HEV驱动系统、轮毂电机系统、48V技术及周边技术等。七年来，EV & HV 技术展在多位行业同仁的鼎力支持下，已经成为亚洲首屈一指的新能源汽车技术交流平台

DRV8251 评估模块 (EVM) 可轻松评估 DRV8251 器件。该 EVM 已被编程并配置为开箱即用，可用于立即开始旋转电机。 DRV8251 是一款额定电压为 4.5V 至 48V 的单 H 桥驱动器，能够驱动高达 3.7A 的电流

当AGV汽车电量不足时，它会向系统发送一个请求;在获得系统许可后，它会自动“排队”充电。 此外，AGV汽车的电池寿命长（超过2年），每15分钟充电后可以工作约4小时。 它非常艺术化，使企业形象大大改善

新款宝马3系曝光：换装旗舰SUV车型iX同款曲面双联屏！ 近日，有媒体曝光了新款宝马3系的谍照，据了解，新车有望于2022年内正式亮相，将会拥有更加新颖的内外设计。 虽然覆盖有厚厚的伪装，但其前大灯腔内双“C”形标志性的日行灯设计得到了保留，据此也可以辨识出其身份。 打开APP 阅读最新报道值得注意的是，此次排到的测试车使用了大量的M运动套件，比如大尺寸的运动轮圈，车身之上还用上了非常具有运动感的装饰件

玛莎拉蒂全新SUV渲染图曝光：或与2022年上市 竞争保时捷Macan 近日，网通社获得玛莎拉蒂全新SUV——Grecale车型的渲染图。新车定位低于玛莎拉蒂Levante车型，并且上市后将与保时捷Macan和奔驰GLC等车型进行竞争。此外，玛莎拉蒂Grecale将于2021年底正式亮相，上市时间可能在2022年

者顺畅及快速的驾驭感受为目标。四环工程团队首度在Audi A8 采用全新轻型油电混合系统“ 48V轻型复合动力系统”，透过三大主要元件“皮带式启动马达发电机(BSG-Belt drive starter generator)、DC-DC 转换器(DC-DC converter)与48V锂电池(48-volt battery)”完美运作，协助降低引擎耗能，创造更杰出的油耗节能表现，同时享受平顺、快速的细致驾驭乐趣！ 48V轻型复合动力系统更能在行驶时驾驶人放开油门后将引擎熄火滑行，作动时速区间由55至160km/h，最长可以维持滑行约 40 秒，减少引擎耗能，进而达到更佳的节能效果。另外此全新48V系统更可提供高达12kW 高能量动力回收，能利用车辆动能发电，进而运用电力驱动车内的电系辅助功能

众所周知，欧洲有着严格的排放标准，为避免处罚，梅赛德斯-奔驰预计在2020年将欧盟地区的纯电动车、插电式混合动力车型销量占比翻三倍。 其实从早前的法兰克福车展发布会上，我们从戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈博士在现场代表奔驰给出的承诺:“到2022年我们将实现梅赛德斯-奔驰整体产品阵容的电气化。”和几位全球董事的发言中可以了解到奔驰在构建一个复杂的电动汽车布局