储氢

本文摘要：8月底在山东举办的2015中国稀土储氢论坛上，中国稀土行业协会储氢材料分会高金良称，目前我国储氢产能2万吨以上，市场需求1万吨以下，供大于求明显。2003年以来，除2005年和2010年中国储氢合金市场需求分别超过1万1千吨和1万吨以外，其他年份超过1万吨。据中国化学和物理电源行业协会数据显示，近年来，中国镍氢电池市场规模约为50亿元，约为8亿美元，数量超过8亿只，而且衰退

燃料电池中的MEA膜电极主要包括质子交换膜、催化剂和气体扩散层(GDL)(用CCM法制备)，有时根据GDL负载的催化剂不能将GDL归为MEA膜电极。本文综述了各膜电极组件的研发进展及国内外研究单位。在氢燃料电池产业链的上游技术中，除了制氢、储氢、运输和加氢外，还包括电解质膜、催化剂、双极板、气体扩散层、空气压缩机、水泵、氢泵等燃料电池的关键材料和部件

本文摘要：6月10日，国家工信部、财政部国家发改委包头市稀土产业转型升级试点方案，从2015年起，3年内将给与近10亿元的资金反对，力争到2017年底，把张家口打导致全国仅次于的稀土新材料、终端应用于技术研发和产业化样板基地。 据张家口日报6月12日消息，6月10日，国家工信部、财政部牵头印发《工业和信息化部办公厅 财政部办公厅关于国家发改委张家口稀土产业转型升级试点实施方案的通报》，原则同意《试点方案》确认的总体目标、任务决定及涉及确保措施。 6月10日，国家工信部、财政部国家发改委包头市稀土产业转型升级试点方案，从2015年起，3年内将给与近10亿元的资金反对，力争到2017年底，把张家口打导致全国仅次于的稀土新材料、终端应用于技术研发和产业化样板基地

日前，2020年正和岛创变者年会在江西南昌顺利召开，江西省副省长吴忠琼在会上介绍，当前江西正在着力将有色产业打造成万亿级的产业集群，全力推动铜、钨、稀土向深加工高技术含量、高附加值方向发展。 江西矿产资源丰富，素有“中国铜都”、“世界钨都”、“稀土王国”等美誉。其中，江西铜产业在全国排第一，钨资源在全国也排第一，钨产选和冶炼产能占全国的一半左右;离子型稀土矿产品和冶炼分离产品计划指标占全国50%以上

中国教育报-中国教育新闻网讯（记者 程墨 通讯员 陈凌 尚紫荆）近日，首届“中非工业创新与技术转移合作论坛”以线上线下相结合的方式在湖北工业大学举办。论坛围绕中非合作主题，集中探讨了非洲工业化进程及中非工业创新合作等议题，签署了一系列合作协议，开启了中非工业合作新模式。 论坛上，湖北省科技厅与湖北工业大学联合发布了120项对非合作及技术转移意向项目，涵盖智能制造与自动化产业、生物制造及食品产业、新材料产业、智能电网与新能源产业、大数据与人工智能产业、环保与绿色建筑产业、艺术与工业设计产业等多个领域

新能源与储能研究中心汇聚了多学科的人才队伍，基于在低碳、零碳能源转化与利用、高效能源管理、超材料能源器件等专业方向的优势，在低碳能源交叉领域开展具有国际影响力的创新性基础和应用研究。 主要研究方向： 可再生能源高效利用技术，包括：低碳、零碳能源转化与利用；新型光热、光电太阳能利用系统；多能互补的分布式能源系统；高效能源管理。 先进储能技术，包括：热化学储热技术；高品位储热/冷系统；高能量密度与高安全锂离子电池技术；钠离子电池、液流电池关键技术；燃料电池材料与关键制造技术；制氢与储氢材料；电催化二氧化碳还原制备合成燃料

中新网三亚12月7日电(记者 尹海明)中国石油和化学工业联合会会长李寿生7日在2017三亚国际能源论坛上表示，中国能源行业面临三大挑战。 其一，中国炼油工业面临着化解产能过剩矛盾，提高规模集中度和技术升级的严峻挑战。 李寿生说，目前中国炼油能力8亿吨左右，原油加工量不到6亿吨，产能过剩的矛盾十分突出

公司地址：深圳市南山区科苑路东方科技大厦311-312成立时间：2016年4月经营业务：锂电池、氢燃料电池及其各零部件和相关检测系统的咨询、研发和销售；锂电池、燃料电池动力系统咨询、研发和销售；制氢、储氢、加氢及氢能相关动力和储能系统的咨询、研发和销售；新能源汽车及零部件的咨询、研发和销售；锂电池、氢燃料电池和新能源汽车及零部件的咨询及投资等；新能源和新材料行业的调研、咨询及顾问服务等。行业前景：根据国际知名Navigant Research《交通运输业预测：轻型汽车》报告支出，到2035年，全球微混（启停车型）、混动车、天然气车和电动车将总计占据车市的55%份额，超过传统内燃汽车销量。当前，我国正在贯彻“资源节约型，环境友好型”的发展战略，国家对新能源汽车实施重点扶持政策

3月2日，宜昌市政府官wang宣称已投产*ge常温常压下液体储氢材料生产基地中试项目。 项目计划总投资约30亿元，于去年12月底完工，1月份进入调试阶段，此次中试是该项目由实验室走向工业化规模生产的重要过渡阶段。 中试车间有两条生产线，目前仅投产1条，预计2条生产线满负荷运行后，每日可产3吨储油，年产储油1000吨

上燃动力顺利通过IATF16949认证，获得全球汽车供应链“通行证” 近日，未势能源及旗下子公司上海燃料电池汽车动力系统有限公司（以下简称：上燃动力）顺利通过IATF（International Automotive Task Force 国际汽车工作组）权威认证，同时获得IATF 16949:2016质量管理体系认证证书，氢能整车两项核心部件：燃电系统、储氢系统同时通过质量认证，标志着公司已具备向全球整车客户一站式稳态输入高质量氢能系统的硬性资质。 IATF旨在协调全球汽车制造、汽车供应链企业的评审与认证，是全球汽车零部件供应链体系中对供应商质量体系的基本要求，其国际认可度非常高，也是汽车零部件企业进军全球汽车领域的重要“通行证”。尤其，对于氢燃料电池核心部件企业来说，IAFT16949认证也是进入主流整车厂零部件供应链体系的一个准入“门槛”