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Nissan日产汽车于今日(5/28)公布了集团财报，并且公布了未来的营运方针与业务重组计划，希望透过新的四年计划能够让公司在2023年底实现财务稳定且可以持续增长的盈利能力。 在新的销售战略下，Nissan将会减少全球20%的产量，以至于产量降至每年约540万辆，并将全球产品阵容从目前的69种车款缩减至55种，此项减产政策，将迫使Nissan可能关闭西班牙巴塞罗那的工厂。另外，在印尼的工厂也将会关闭，并将该工厂的产能全数转移至泰国生产

日产将复苏旗下品牌达特桑(Datsun) 并启用新Logo 近日，日产公司CEO卡洛斯·戈恩表示，未来将复活旗下的达特桑（Datsun）品牌，并发布了全新设计的达特桑徽标。日产计划从2014年开始，面向新兴市场推出悬挂达特桑标徽的一系列新车型。戈恩表示，达特桑品牌将从2014年开始投放到新兴市场，目前三个单一市场目标分别为印度尼西亚、俄罗斯和印度

戈恩的退出使两家汽车制造商之间的关系变得紧张，并导致雷诺管理层陷入动荡，因为戈恩也曾在雷诺担任首席执行官。在戈恩的直接继任者蒂埃里・博洛尔被解职后，该公司下一任首席执行官卢卡・德梅奥将于7月上任。 腾讯证券2月15日讯，法国汽车制造商雷诺周五发布财报，数据显示该公司在2019年交出了10年来最糟糕的财务表现，其核心业务利润率暴跌，同时来自汽车联盟合作伙伴日产（Nissan）的贡献大幅下滑抹去了其部分收益