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据国铁集团官方消息,6月21日
据国铁集团官方消息,6月21日,位于京雄城际铁路固霸特大桥区段的全封闭式声屏障工程正式竣工,这也是国内首个适用于时速350公里高铁线路的全封闭声屏障工程。 据悉,京雄城际的这道全封闭声屏障全长847.25米,主体结构采用圆形钢架,跨长12.08米,高达9.4米,外围采用总面积约2.2万平方米的金属隔音板单元。 从外部看,高铁列车仿佛是在隧道中穿行
据国铁集团官方消息,6月21日,位于京雄城际铁路固霸特大桥区段的全封闭式声屏障工程正式竣工,这也是国内首个适用于时速350公里高铁线路的全封闭声屏障工程。 据悉,京雄城际的这道全封闭声屏障全长847.25米,主体结构采用圆形钢架,跨长12.08米,高达9.4米,外围采用总面积约2.2万平方米的金属隔音板单元。 从外部看,高铁列车仿佛是在隧道中穿行