系缆

滕州市成金机械制造有限公司坐落于历史文化悠久、交通便利发达的“科圣”墨子与“工匠祖师”鲁班的故里，京福高速公路、京沪铁路、京沪高铁、104国道、京杭大运河均贯穿于我厂周围，方圆200公里范围内有济南、徐州、临沂、济宁四大机场，形成得天独厚的商品运输网；毗邻五岳之首泰山，来到滕州，可就近游览一山（泰山）、二水（微山湖、大运河）、三府（孔府、孟府、墨府），领略中国文化精髓。 滕州市成金机械制造有限公司是鲁南唯一生产铸钢锚、大型铸钢件的专业厂家，建厂十多年来在科研单位的大力协助下，产品质量不断地提高和完善，产品系列化，规范化，技术力量雄厚，检查手段齐全，产品寿命长和各项性能指标均达到国家先进水平，倍受用户好评，用户应用成本小，经济效益显著，深受船舶、冶金矿山、火力发电、水泥以及化工等化工等工业的信赖。 公司二期工程投资3000万新建竣工现已正式投入生产，设计、制造、试验和销售铸钢锚、钢板焊接锚及各种船用配件、船用精密铸造件、导缆孔、导缆滚轮、制链器、制链器托架、系缆桩等船用产品，还生产风力发电机械铸件、海洋工程机械铸件、港口工程机械铸件、大型建筑机械铸件、钢结构件等产品

随着工业技术的快速发展，人们对工业现场的作业要求越来越高。天车作为工业现场常见的设备，随着作业数量的增加、范围的扩大以及精度的提高，传统的天车控制模式的局限性更加突出，从而衍生了新的控制模式。通过无线模块通信技术实现天车的控制，使其具有便捷、安全与灵活的优势

7月25日，芜湖LNG（二期）接卸码头最后一排上横梁浇筑完成。 芜湖LNG（二期）接卸码头作为全国首个长江LNG接卸码头，自开工以来备受关注。项目部抗严寒、斗酷暑、战疫情，先后在4月22日完成桩基施工，5月28日完成下横梁浇筑，6月28日完成预制纵梁安装，7月25日完成上横梁施工，重要节点均按计划提前完成，特别是上横梁施工由于预埋管线、预埋基础较多，项目部提前与建设单位及后方设计院进行充分沟通，优化EPC内部沟通方式，通过网络手段，把视频会议开到施工现场，保质保量完成了上横梁的施工，再次受到建设单位的好评

大连液化天然气（LNG）项目建设取得重大进展。5月22日下午，国内最大的26.7万吨级大连LNG码头工程主体竣工，比计划工期提前39天。大连LNG项目主要采集国外LNG资源，服务东北老工业基地建设，是集团公司利用国际国内两种资源、两个市场，推进海上油气战略通道和国内油气骨干管网建设的重大战略性工程

10月29日上午9时30分，湖北碾盘山水利水电枢纽工程单扇重达420吨的船闸下闸首人字门徐徐打开，一艘疏浚船在工作艇的引导下，经过下游航道缓缓驶入船闸闸室并系缆停船，下闸首闸门关闭后，调度员根据调度指令开启上游输水廊道工作门，历时3分钟充水后，水位由下游水位37.7米上升至与上游水位齐平的38.4米。此时，上闸首人字门徐徐开启，船只驶出船闸，通过上游引航道进入碾盘山枢纽工程库区。本次试船通航对船闸工程航道通航条件、船闸建设情况、调度运行方案、设备运行情况、安全保障措施等进行了全面的检验，圆满完成各项工作任务

10月29日上午9时30分，湖北碾盘山水利水电枢纽工程单扇重达420吨的船闸下闸首人字门徐徐打开，一艘疏浚船在工作艇的引导下，经过下游航道缓缓驶入船闸闸室并系缆停船，下闸首闸门关闭后，调度员根据调度指令开启上游输水廊道工作门，历时3分钟充水后，水位由下游水位37.7米上升至与上游水位齐平的38.4米。此时，上闸首人字门徐徐开启，船只驶出船闸，通过上游引航道进入碾盘山枢纽工程库区。本次试船通航对船闸工程航道通航条件、船闸建设情况、调度运行方案、设备运行情况、安全保障措施等进行了全面的检验，圆满完成各项工作任务