主梁

框架结构是由梁和柱组成承重体系的结构。主梁、柱和基础构成平面框架，各平面框架再由联系梁连接起来而形成框架体系。框架结构的最大特点是承重构件与围护构件有明确分工，建筑的内外墙处理十分灵活，应用范围很广

移动式液压登车桥是用于卡车、集装箱装卸货时，叉车从地面行驶至车厢的过渡桥梁。它的可移动性，可以满足在不同的场地进行装卸作业。 主梁由高强度锰钢制作，有着较高的强度

乌鲁木齐欧式单梁起重机的安装方向。欧式单梁起重机由于技术先进、结构紧凑、自重轻、节能、低噪音等优点，吸引越来越多的用户选购。起重机械是一种结构复杂外形庞大的机械设备，制造完成的欧式起重机要到用户现场进行拼装

遵义贵州夹芯板小编简单为你介绍一下贵州钢结构设计、施工常见的问题： 1、如果有天沟，系杆不能设计到紧贴着柱顶的部位，否则将可能导致无法安装落水管。另外天沟落水管和系杆以及柱间支撑的位置一定要考虑好，否则要么碰到系杆，要么碰到柱间支撑。 2、水平支撑上花篮螺栓位置的布置要合理，不要过于偏离主梁，应该考虑方便安装为主

合淮阜高速公路于2008年11月全线建成通车，在运营初期，发现寿阳淮河大桥主梁存在着跨中下挠和箱梁底腹板开裂的病害，虽然当时就进行了一定程度的修补，但是病害依然没有得到彻底的解决，2012年检测时，发现寿阳淮河大桥最大跨中下挠50mm，箱梁内外裂缝298道。经过相应的维修、加固处理措施后，近两年的桥梁定检、巡检表明，寿阳淮河大桥目前技术状况基本稳定，加固对病害的进一步扩展起到了一定抑制作用。 但随着该条高速公路交通流量的逐年增长，目前桥梁的健康状态是否满足日益增长的交通流量的使用要求？尤其是重车、超重车现象日益严重，维修、加固效果任有待于进一步检验

本报讯 近日，由省公交建集团建设的国道312线清水驿至傅家窑一级公路项目桑园子黄河特大桥南塔顺利封顶，标志着甘肃首座双向八车道黄河大桥南北主塔全面封顶，转入主梁架设及拉索安装阶段。 清傅公路是G312线上海至霍尔果斯公路的重要组成部分，项目全长61公里，总投资133亿元，计划于2024年6月建成通车。作为清傅公路的控制性工程，桑园子黄河特大桥是国内八度以上地震区首座分幅连塔斜拉桥，也是目前省内规模最大的斜拉桥

门式起重机是桥式起重机的一种变形，又叫龙门吊。主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点，在港口货场得到广泛使用

垃圾桥式抓斗起重机就是一种依靠沿厂房上部预装轨道方向的纵向移动，小车的横向移动和抓斗的升降、开闭运动来进行工作，是电动通用桥式起重机的派生系列。 垃圾桥式抓斗起重机广泛适用于电厂、货场、车间、码头等，进行散料的装卸运输。本起重机均为重级工作制，工作级别为A6

组合式起重机采用桁架式的轨道设计，现场安装时一般都不需额外添加钢结构作为支撑；柔性梁系统的KBK轨道则必须安装在额外的钢结构下，以满足了对辅梁的要求，与同样规格的工位起重机比较，组合式起重机外观更为简洁美观。 由于无需额外的钢结构作为支撑，组合式起重机的净空高度比柔性梁系统要求的要小很多，更小的净空高度意味更大的有效提升空间，对于空间比较密集的厂房而言，净空高度往往是关键因素。 对于刚性设计的组合式起重机，主梁在轨道上运行时不会出现偏斜行走的情况；而柔性梁系统的特点则是，主梁的其中一段会比另一段提前行走（当葫芦小车不在主梁中央位置的情况下），形成偏斜行走的状况，很可能导致型轨小车在主梁上卡死的情况出现

贵州电动葫芦半贵州门式起重机是用电动葫芦作为起升机构的单梁半门式起重机，多与CD、MD型电动葫芦配套使用，且是一种有轨运行的中小型起重机。此设备为一般用途起重机，适用于车站、码头、仓库货场、建筑工地、水泥制品场、机械结构的装配场、水电站等露天作业的场地。其适用起重量为3-32吨，适用跨度12-50米，工作环境温度为-20℃至+40℃