载荷

橡胶减震器作为一类重要的减震元件已被广泛运用于各类机械、汽车、铁路机车、水上运输工具、飞机及其他航空器。可以说，凡是需要用到减震和隔震的地方都需要使用橡胶减震器。 橡胶减震器之所以如此被广泛的运用，是因为它有效的利用了橡胶的如下诸多特性： 1）橡胶具有高弹性和黏弹性； 2）与钢铁材质相比，橡胶的弹性变形很大，弹性模量很小； 3）橡胶的冲击刚度大于动刚度，动刚度又大于静刚度，有利于减少冲击变形和动态变形； 4）应力-应变曲线为椭圆形滞后线，其面积等于各个震动周期转变为热量的振能（阻尼），可通过配方设计调整之； 5）橡胶为不可压缩性材料（泊松比为0.5）； 6）橡胶形状可以自由选择，硬度可以通过配方设计加以调整，可以满足不同方向的刚度和强度的要求

硅酮胶复合材料高低温拉伸试验机主要用于各种硅酮胶复合材料的拉伸性能试验，系统采用微机闭环控制，具有宽广准确的加载速度和测力范围，对载荷、位移的测量和控制有较高的精度和灵敏度。 硅酮胶复合材料高低温拉伸试验机主要用于各种硅酮胶复合材料的拉伸性能试验，系统采用微机闭环控制，具有宽广准确的加载速度和测力范围，对载荷、位移的测量和控制有较高的精度和灵敏度。可对拉伸粘结性、伸长率、拉伸模量、高温拉伸粘结性和低温拉伸粘结性等力学性能指标进行精密测试

贝雷片由上、下弦杆、竖杆及斜杆焊接而成，上下弦杆的端部有阴阳接头，接头上有杆架连接销孔。贝雷片的弦杆由两根10号槽钢（背靠背）组成，在下弦杆上，焊有多块带圆孔的钢板，在上、下弦杆内有供与加强杆和双层桁架连接的螺栓孔，在上弦杆内还有供连接支撑架用的四个螺栓孔，其中的两个孔是供双排或多排桁架同节间连接用的。靠两端的两个孔是跨节间连接用的

滚子链联轴器结构简单，安装方便，反转时有空行程，不宜用于冲击载荷特别大的场，有带保护壳的型号，主要用于高转速和潮湿环境场合，应用范围 其广泛。滚子链联轴器和弹性联轴器不同是利用公用的链条，同时与两个齿数相同的并列链轮啮合，不同结构型式的链条联轴器主要区别是采用不同的链条，常见的有双排滚子链联轴器、单排滚子链联轴器、齿形链联轴器、尼龙链联轴器等。双排滚子链联轴器性能优于其他结构型式的联轴器，为 广泛采用，我国亦已制订为国家标准

电动葫芦门式起重机是是桥式起重机的一种变形。在港口，主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。它的金属结构像门形框架，承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面的轨道上行走，主梁两端可以具有外伸悬臂梁

龙门安顺起重机的起升机构、小车运行机构和桥架结构，与桥式安顺起重机基本相同。由于跨度大，起重机运行机构大多采用分别驱动方式，以防止起重机产生歪斜运行而增加阻力，甚至发生事故。安顺龙门起重机的起重小车在桥架上运行，有的起重小车就是一台臂架型起重机