模组
以技术创新为驱动的创维,以敢创敢为的精神,在音画视听、工业设计、智能体验等多维度全方位进行深耕,创维聚焦产品,掌握核心技术,只为带给你更好更便捷的科技生活。 源于创维强大的软硬件研发能力,铸就行业领先的AI画质引擎,全方位提升画质,带给你更清晰更真实的视界。 一切源于创维对“真实”画质的追求,创维画质研究院从七大维度出发,利用庞大的数据库对每一帧图像进行校正
于是在今天,我们便迎来了全新的 Z6。这款手机也采用了时下多见的开孔屏幕配“麻将牌”后置相机设计,它使用了后置指纹模组,会提供黑、蓝、白三种配色。另外在设备底部亦保留了 3.5mm 耳机孔,内建的 5000mAh 电池通过 USB-C 连接口可实现最高 44W 的快速充电
宏旺半导体有限公司成立于2004年,是一家专注于存储芯片(国家战略产业)Design、研发、封装、测试、销售服务于一体的高科技企业。公司运营资本约为2亿美金总额。 宏旺总部位于中国深圳,研发及封测中心位于深圳、台湾,并在香港、韩国、美国、新加坡等地设立办事机构
5G是万物互联的基础,将催生万亿级的产业,而工业物联将是其中很诱惑的一块蛋糕。为了抢占这块蛋糕,相关企业已瞄准天津5G模块模组。不过,工业模组具有很高的门槛,没有强劲的综合实力,难以展现竞争力
恒拓高工业技术股份有限公司是以 “工业自动化的实践者” 为发展理念的工业自动化解决方案供应商。公司总部位于深圳,拥有省级工程技术研究中心,同时设立了上海汽车装备行业产品研发中心和重庆生产基地。公司自 2005 年创立以来,先后被评为 “深圳市高新技术企业” 和 “国家级高新技术企业”,荣获中国机械工业科学技术二等奖、中国液压气动密封行业技术进步一等奖、广东省名牌产品、深圳市自主创新型优势科技企业等荣誉
目前正紧锣密鼓开发中、预计于明年1月亮相的这款新能源动力车,如今Hyundai也释出了最新预告图片、并正式定名为“IONIQ”,不仅具备流线身形、在空气力学方面极为讲究,除了抢眼的LED日行灯及尾灯组外、自然也将会导入Hyundai最新的流体雕塑2.0设计,基于Hyundai最新的底盘平台进行开发、车型看来是采五门掀背设定,且在其动力配置方面更是亮眼之处! 根据Hyundai所释出的消息、“IONIQ”所采用的底盘平台正是为了搭载新能源动力而生,因此除了预料中的Hybrid油电复合动力系统(1.6升汽油引擎搭配电动马达及锂离子电池模组)之外,还将同步推出Plug-in Hybrid插电式油电复合动力以及EV纯电力驱动等共三款动力选择,且未来也不排除搭载FCEV燃料电池动力的可能性! 据了解、“IONIQ”预计将会在明年1月率先于韩国本土亮相,随后再前往3月份的日内瓦车展以及4月份的纽约车展进行欧洲及北美的首演,看来同级的对手该紧张一下啰~
前言:6月5日,从接近华为车BU(业务部)的知情人士获悉,华为5G车载模组已正式商用。 一、华为5G车载模组MH5000 早在2019上海国际汽车工业展览会上,华为展示业界首款5G车载模组MH5000,该模组高度集成车路协同的C-V2X技术,共同助力未来智慧出行。同时华为宣称,5G车载模组将于2019年下半年为汽车行业开启5G商用进程
偏光片:控制光束偏振方向。偏光片的作用是将全向光线变成单一方向的偏振光,偏振光方向与偏光片透过轴方向平行,垂直于透过轴方向的光则被吸收。 偏光片由多层膜复合而成,核心膜材 PVA 负责偏振作用