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Fiat有意借由Abarth名义、以124 Spider重返WRC拉力赛场？ 相信众多车迷都知道，当Fiat车款经过了Abarth的毒性加持、就会获得有如脱胎换骨般的性能强化，而在前几天我们曾报导到FCA（Fiat Chrysler Automobiles）将全力支持Abarth在全球市场的持续拓展计划，并将借此更为积极的重返各项赛事～ 根据了解、Fiat以124 Spider重返WRC拉力赛场的计划，预料将在2017年为新世代124 Spider推出硬顶版本之后、再以Abarth的名义参赛，而这也将会是在'80年代初期131 Abarth之后、毒蝎赛车重返WRC赛场之上，除了承继过往的荣耀之外、或许也能为声势下滑的WRC赛事提振更多人气！

美国三大汽车制造商下调了2018年利润预期，各公司都表示，美国钢铝关税的影响对其利润构成压力。 几个月来，对于钢铝关税可能造成怎样影响的问题，汽车公司高管基本上避而不谈。通用汽车公司(General Motors Co. GM)、福特汽车公司(Ford Motor Co. F)和菲亚特克莱斯勒汽车(Fiat Chrysler Automobiles FCAU)周三发布的第二财季业绩报告明确显示出，成本上升因素将贯穿整个财年，并延伸至2019财年，从而为相对健康的美国汽车销售环境蒙上阴影

2010年，当籍籍无名、几乎没有任何国际市场经验的中国汽车厂商吉利汽车控股有限公司(Geely Automobile Holdings Ltd. 0175.HK 简称：吉利汽车)从福特汽车(Ford Motor Co.)手中收购瑞典品牌沃尔沃汽车(Volvo Cars)时，很多人认为这无异于一场灾难。 而七年后，吉利和沃尔沃都还在运营，并且鼓舞其他中国汽车制造商走上了同样的道路。 在外界看来，长城汽车公司有意买下菲亚特克莱斯勒汽车(Fiat Chrysler Automobiles NV)的传奇品牌Jeep是为了实现其走向全球的抱负