方向盘
日前，我们从梅赛德斯-奔驰官方获悉，全新一代奔驰GLA正式发布。新车基于最新的第二代MFA平台打造，动力上搭载一台1.3T涡轮增压发动机，并提供插电混动版车型。 外观方面，全新一代奔驰GLA采用了最新的家族式语言，前脸采用奔驰最新家族式的格栅设计，面积更大并且梯形造型让整个车头视觉重心下移，而下包围的尺寸也变得更加宽大，整车竞技感有所提升
Google 稍早正式对外公布自家的“自动驾驶汽车”的原型车设计，这台车将没有方向盘、刹车、油门，里头就只有两个座位，完全由系统自动操作，决定乘客的命运。 过去 Google 都是以他厂的汽车来安装自动驾驶系统进行测试，包括 Toyota 及 Lexus 都曾经与 Google 合作，这次计划则是由 Sergey Brin 亲自领军，预计将会在今年夏天推出一百台原型车上路测试，目前 Google 方面并未提供开发合作厂商的细节。 而虽然没有任何一般汽车上的操作系统，但乘客其实仍旧可以变成“驾驶”，必要的时候还是切换成手动操作；测试前期将会在加州进行，往后则会与合作伙伴一起将自动驾驶汽车推到商业应用，以及让其用在协助偏远地区加强大众运输服务
外观方面，新车采用了魔力橙的车身涂装，家族标志性的前格栅搭配犀利上挑的大灯组形成一体化的布局，搭配三幅式进气口，整个车头看上去非常的时尚具备不错的视觉冲击力。车身侧面，新车的侧面线条十分的流畅，搭配微微溜背式的设计，在车窗四周位置加入了熏黑饰条进行点缀，在侧翼子板位置镶嵌了蓝色的“F Tributo”标识，配备了双色外后视镜，匹配21英寸的多幅式轮圈与蓝色卡钳，整个车身看上去具备非常不错的力量感。 内饰方面，新车采用了大量的碳纤维装饰面板进行装饰，配备了三辐式多功能方向盘、液晶仪表与内嵌式中控屏幕，在细节处还加入了蓝色与橙色元素的缝线进行点缀，并匹配带通风加热的皮质座椅，整体的内饰设计非常的运动大气
外观方面，新车采用了魔力橙的车身涂装，家族标志性的前格栅搭配犀利上挑的大灯组形成一体化的布局，搭配三幅式进气口，整个车头看上去非常的时尚具备不错的视觉冲击力。车身侧面，新车的侧面线条十分的流畅，搭配微微溜背式的设计，在车窗四周位置加入了熏黑饰条进行点缀，在侧翼子板位置镶嵌了蓝色的“F Tributo”标识，配备了双色外后视镜，匹配21英寸的多幅式轮圈与蓝色卡钳，整个车身看上去具备非常不错的力量感。 内饰方面，新车采用了大量的碳纤维装饰面板进行装饰，配备了三辐式多功能方向盘、液晶仪表与内嵌式中控屏幕，在细节处还加入了蓝色与橙色元素的缝线进行点缀，并匹配带通风加热的皮质座椅，整体的内饰设计非常的运动大气
外观方面，新车采用了魔力橙的车身涂装，家族标志性的前格栅搭配犀利上挑的大灯组形成一体化的布局，搭配三幅式进气口，整个车头看上去非常的时尚具备不错的视觉冲击力。车身侧面，新车的侧面线条十分的流畅，搭配微微溜背式的设计，在车窗四周位置加入了熏黑饰条进行点缀，在侧翼子板位置镶嵌了蓝色的“F Tributo”标识，配备了双色外后视镜，匹配21英寸的多幅式轮圈与蓝色卡钳，整个车身看上去具备非常不错的力量感。 内饰方面，新车采用了大量的碳纤维装饰面板进行装饰，配备了三辐式多功能方向盘、液晶仪表与内嵌式中控屏幕，在细节处还加入了蓝色与橙色元素的缝线进行点缀，并匹配带通风加热的皮质座椅，整体的内饰设计非常的运动大气
Google 稍早正式对外公布自家的“自动驾驶汽车”的原型车设计，这台车将没有方向盘、刹车、油门，里头就只有两个座位，完全由系统自动操作，决定乘客的命运。 过去 Google 都是以他厂的汽车来安装自动驾驶系统进行测试，包括 Toyota 及 Lexus 都曾经与 Google 合作，这次计划则是由 Sergey Brin 亲自领军，预计将会在今年夏天推出一百台原型车上路测试，目前 Google 方面并未提供开发合作厂商的细节。 而虽然没有任何一般汽车上的操作系统，但乘客其实仍旧可以变成“驾驶”，必要的时候还是切换成手动操作；测试前期将会在加州进行，往后则会与合作伙伴一起将自动驾驶汽车推到商业应用，以及让其用在协助偏远地区加强大众运输服务
外观方面，新车采用了魔力橙的车身涂装，家族标志性的前格栅搭配犀利上挑的大灯组形成一体化的布局，搭配三幅式进气口，整个车头看上去非常的时尚具备不错的视觉冲击力。车身侧面，新车的侧面线条十分的流畅，搭配微微溜背式的设计，在车窗四周位置加入了熏黑饰条进行点缀，在侧翼子板位置镶嵌了蓝色的“F Tributo”标识，配备了双色外后视镜，匹配21英寸的多幅式轮圈与蓝色卡钳，整个车身看上去具备非常不错的力量感。 内饰方面，新车采用了大量的碳纤维装饰面板进行装饰，配备了三辐式多功能方向盘、液晶仪表与内嵌式中控屏幕，在细节处还加入了蓝色与橙色元素的缝线进行点缀，并匹配带通风加热的皮质座椅，整体的内饰设计非常的运动大气
如何选择电动观光车?首先，我们应该考虑安全问题。电动观光车因为大家都觉得容易操作，所以大家都是随便操作的。毕竟这辆车是方向盘驱动的，有方向盘和速度匹配的问题，所以没有专业培训会留下安全隐患
现代摩比斯宣布，公司已研发出倒车辅助技术，即：司机在倒车时无需控制方向盘，车辆可自动调整方向并倒车。在倒车停车方面，尽管目前公司已有停车辅助功能为倒车入库提供辅助，但这是首款专为支持倒车而研发的技术。凭借该技术，现代摩比斯计划进一步稳固自动倒车技术，进而拓宽自动驾驶的模式
日前智电出行获取了一组奥迪全新一代A4 e-tron车型外观渲染图片，新车预计最快将于明年年内正式亮相，并有望在2025年陆续推出。同时，新车也有望在2024年下半年于国内市场开启投产工作，同级主要竞争对手涵盖了宝马i3、特斯拉Model 3等车型。 从发布的外观渲染图片中可以看出，奥迪全新一代A4 e-tron车型头部装配了奥迪家族多边形封闭式格栅，两侧提供了造型较为狭长的LED头灯组
