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Mazda CX-80确认 2023年底前欧洲亮相！ Mazda（马自达）旗下的CX-80，确认在2023年底在欧洲首次亮相！ 据《欧洲汽车新闻》报道，作为CX-60三排7座版本的CX-80，将在今年年底前登场。Mazda欧洲首席执行员Martijn ten Brink表示，“是的，我们将在年底前看到它。” CX-80类似欧洲版的CX-90，不过车身尺寸比较小

计划今年9月在全美上市的2019 Mazda CX-9旗舰休旅车拥有更丰富的配备以及小幅提升的售价。入门前驱版CX-9售价小涨150美元，由32280美元(约98万元新台币)起跳，入门四驱版售价则由 34080美元(约104万元新台币)起跳。 2019 Mazda CX-9 Touring或之上等级车款将提供 Apple CarPlay与Android Auto连接功能

二十一世纪的十年车坛大事纪，是笔者就进入二十一世纪的第一个十年车坛影响甚剧的事件所作的归纳。其中在上辑中提到的传统美国品牌的崩解以及新世代能源的兴起，可说是让世界洗了一场三温暖般。此篇将延续上辑，再带领读者们纵观这变化万千的世界车坛

随着国人对休闲的重视，2016 年RV 市场预计将持续升温，较2015 年再成长超过5%，SUV运动休旅不仅为最受消费者青睐的车型，更是家庭购车首选，而在车辆选择上，具动态稳定性及降低意外风险的辅助安全科技，亦成为最受重视的车辆安全议题。 代言人风潮在车市蔓延，众多偶像明星从单身变成好爸爸，不仅人气上扬，更因爱家好形象成为众多粉丝关注也带来了商机，车厂看准魅力型男所受到的关注热度，也愿意重金聘请成为车款代言人，借此吸引更广大的使用族群。 人生中第一部新车的购买，20%的乡民会选择马自达，其次是TOYOTA的12%，和速霸陆的4%

马自达 MAZDA ，是日本最著名的汽车品牌之一，日本第四大汽车制造商，是世界著名汽车品牌，是世界上唯一研发和生产转子发动机的汽车公司。 德国汽车品牌梅赛德斯奔驰 Mercedes-Benz 在日本的官方网站。 雪佛兰日本是雪佛兰在日本的分站，雪佛兰作为通用汽车集团下最大的品牌之一，按迄今为止的累计汽车生产量计算，能算得上是世界上最成功的汽车品牌

计划今年9月在全美上市的2019 Mazda CX-9旗舰休旅车拥有更丰富的配备以及小幅提升的售价。入门前驱版CX-9售价小涨150美元，由32280美元(约98万元新台币)起跳，入门四驱版售价则由 34080美元(约104万元新台币)起跳。 2019 Mazda CX-9 Touring或之上等级车款将提供 Apple CarPlay与Android Auto连接功能

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日本乘用车市场近两年竞争相当激烈，从2018年Nissan Note首度挤下Toyota Prius成为销售冠军之后，去年Nissan Note纵使销售表现依旧强势，但Toyota Prius小改款后仍再度抢回宝座。只是今年有了新对手，即为去年11月5日在日本发表上市的跨界小休旅Toyota Raize，至今已经连两个月夺下销售第一。 日本乘用车市场最新公布的销售数据，Toyota Raize继1月份以破万辆（10220辆）成绩成为最热卖车款后，2月纵使交车数稍稍衰退至9979辆，但依旧是日本乘用车单月销售冠军

一年一度的美国拉斯维加斯改装车展 (SEMA) 是各方汽车制造商展示他们最狂点子的大殿堂。今年， Mazda 以一黑一白的 MX-5 Speedster 以及 RF Kuro 概念敞篷跑车参与这一盛事。 首先，白色 （White Ether）的 Mazda MX-5 Speedster 与去年在同一地点首度发表的车款大致相同

不老经典Mazda RX-7有多保值？价格有比Supra牛魔王夸张？ 有人说酒越陈越香，如果一辆车的外观经历了25年之后，依旧能展现出不退流行的设计感的话，那它可算是一代经典。日本Mazda马自达汽车所打造的RX-7真的是少数历久弥新的日系双门跑车。就算车主不改装升级，维持原厂设定，RX-7自今依旧能焕发出优雅流线的设计感