锂离子

北极星储能网讯:近日，中国科学院深圳先进技术研究院唐永炳团队，研发出了一种基于不溶性有机负极材料的镁基双离子电池。相关成果发表于《能源存储材料》。该项目有望为发展新型镁离子电池电极材料及器件提供新的思路

3月11日，中国电动充电基础设施促进联盟（下文简称：充电联盟）发布2019年2月充电桩运营数据。 数据显示，截至2019年2月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩34.8 万台；根据车企随车配建充电桩数据显示，截至2019年2月，通过联盟内成员整车企业采样约75.1万辆车的车桩相随信息，其中随车配建充电桩51.8万台。累计来看，截至2019年2月，全国公共充电桩和私人充电桩总计保有量为86.6万台，同比增长76.8%

兰州朗坤工程照明电器有限公司是一家专业从事太阳能路灯产品的设计、研发、生产、销售、施工、服务为一体的现代化企业，公司自成立以来，始终坚持“诚信、务实、团结、创新”的企业理念，以追求创新、精益求精的产品开发技术，使新颖、品质优越、价格合理的照明产品不断问世。以科技为生产力，通过科学的照明设计，使绿色、环保、节能、效率高、寿命长、安全和性能稳定的照明光源和照明产品广泛使用，是我们的追求目标。客户至上、全心全意为客户服务的企业理念，使公司具备了长久的生命力和竞争优势

近期，斯坦福大学的研究人员研发出一种新技术，通过它锂电池将具有更长的续航时间和电池寿命。 普通锂电池在使用寿命结束时电池内仍残留着大量未被利用的能量，为了解决能量残留这一问题，斯坦福大学的研究人员通过一种新技术使锂电池的阳极更为致密，让更为高效稳定的锂离子通过纳米级碳负极提供电源，在相对安全的情况下延长电池的续航时间以及电池寿命。 前美国能源部长、华裔物理学家朱棣文表示，配备这种锂电池的手机将会提高两到三倍的电池寿命，未来这项技术将可以运用到电动车练习场，减少能源损耗

同济大学车用新能源研究院成立于2017年，以同济大学智能型新能源汽车协同创新中心、材料科学与工程学院、汽车学院为依托。研究院由黄云辉（长江/杰青）领衔，现有教授（博导）4名、副教授2名、讲师1名、博士后5名、在读研究生30余名。研究方向主要为面向新能源汽车应用的锂离子动力与储能电池、锂离子固态电池、燃料电池等，涉及电池材料设计合成、电芯设计、电池成组技术与梯次利用、工况条件下的电池监测及衰减机理研究等

目前市面上所使用的二次电池主要有镍氢(Ni-MH)与锂离子(Li-ion)两种类型。锂离子电池中已经量产的有液体锂离子电池(LiB)和聚合物锂离子电池(Lip)两种。所以在许多情况下，电池上标注了Li-ion的，一定是锂离子电池

卖了22年吹风机的戴森，砸177亿就为造这么一辆车（据说售价88万） 曾因一款3000多元的高价“卷发棒”登上各大热搜的戴森，再一次让众网友惊掉了下巴。 这家以吹风机、吸尘器、电风扇等闻名的家电巨头，刚刚披露了造车新进展。 这是戴森宣布砸入20亿英镑（约合人民币177亿）造车以来，外界首次清晰的看到戴森究竟会造出一辆怎样的车出来： 7座的跨界车的布局，大车轮长轴距的设计，看起来略显炫酷

近年来，随着新能源汽车和移动通讯设备的发展，利用石墨烯改进、提升动力、储能电池材料的性能，正成为业内关注的焦点。有机构预计，10年内的石墨烯应用市场规模可达到万亿元以上。 当前还没所谓的“石墨烯电池” “石墨烯材料与传统电池材料混合，能够显著提升电池充放电、循环寿命等，成为动力电池企业在新一轮市场竞争中的制胜关键

1、绿色环保：生产、使用甚至是报废都不出现铅、汞、镉等有毒重金属物质。 2、无记忆效应：这说明在锂离子电池随时可以充电放电不像镍氢、镍锡电池相同一定要等到电量耗尽。 3、环境温差变化适应性强：可在-20℃–60℃的环境下使用，经过特殊处理，可以在-45℃环境下使用

目前提高锂离子电池安全性及防止电池爆炸的措施主要有提高电池热稳定性、提高过充保护能力以及提高防止电池短路的能力。本文章将对锂离子电池热稳定性和材料的关系进行概述。 提高电池的热稳定性与材料之间的关系： ①锂离子电池的热稳定性与正极材料的种类、结构和表面形态密切相关