157mm

很快的2016年已经进入第二个月，接下来3月份的瑞士日内瓦车展，将是欧洲汽车市场的一大盛事。而接连在美国、欧洲地区皆缴出销售成长的MITSUBISHI，在日前也抢先公布日内瓦车展的参展阵容。与其它车厂相同，销售渐长的SUV市场MITSUBISHI完全没有忽略，包括节能PHEV以及表彰未来计划的概念车外，更会有两款年轻族群导向的特殊车型

很快的2016年已经进入第二个月，接下来3月份的瑞士日内瓦车展，将是欧洲汽车市场的一大盛事。而接连在美国、欧洲地区皆缴出销售成长的MITSUBISHI，在日前也抢先公布日内瓦车展的参展阵容。与其它车厂相同，销售渐长的SUV市场MITSUBISHI完全没有忽略，包括节能PHEV以及表彰未来计划的概念车外，更会有两款年轻族群导向的特殊车型

很快的2016年已经进入第二个月，接下来3月份的瑞士日内瓦车展，将是欧洲汽车市场的一大盛事。而接连在美国、欧洲地区皆缴出销售成长的MITSUBISHI，在日前也抢先公布日内瓦车展的参展阵容。与其它车厂相同，销售渐长的SUV市场MITSUBISHI完全没有忽略，包括节能PHEV以及表彰未来计划的概念车外，更会有两款年轻族群导向的特殊车型

耐磨砼泵管接头也称作是泵管法兰、泵管管箍，它焊接在钢管的两端，方便是用管卡连接泵管。 耐磨砼泵管接头的规格有DN80、DN100、DN125、DN150、DN180等多种。DN80的直径是98mm

很快的2016年已经进入第二个月，接下来3月份的瑞士日内瓦车展，将是欧洲汽车市场的一大盛事。而接连在美国、欧洲地区皆缴出销售成长的MITSUBISHI，在日前也抢先公布日内瓦车展的参展阵容。与其它车厂相同，销售渐长的SUV市场MITSUBISHI完全没有忽略，包括节能PHEV以及表彰未来计划的概念车外，更会有两款年轻族群导向的特殊车型

目前车辆通信与指挥手段只有对讲机与北斗定位系统，缺乏贴近实战、更可靠的通信与指挥手段。其中，对讲机为明话通信，易受干扰，保密性较差。北斗定位系统只能提供定位导航、授时与短报文服务，无法完成车队内部的通信与指挥

低压泵管可以达到12层左右，超过这个高度建议您使用高压泵管。相同规格的泵管分为高压泵管与低压泵管两种，经常有用户把这两种泵管弄混了，下面我们为您介绍一下高压泵管与低压泵管的区别，希望能帮助到您。 高压泵管与低压泵管的区别是泵管法兰的直径不同，比如125高压泵管的法兰直径是157mm，125低压泵管的法兰直径是148mm

很快的2016年已经进入第二个月，接下来3月份的瑞士日内瓦车展，将是欧洲汽车市场的一大盛事。而接连在美国、欧洲地区皆缴出销售成长的MITSUBISHI，在日前也抢先公布日内瓦车展的参展阵容。与其它车厂相同，销售渐长的SUV市场MITSUBISHI完全没有忽略，包括节能PHEV以及表彰未来计划的概念车外，更会有两款年轻族群导向的特殊车型

曾经在香港各间主要电脑杂志工作，随后转行到电脑公司任职产品经理，最近重回媒体工作。个人出版的作品包括替香港工业总会辖下香港电子业总会（HKEIC）撰写《香港电子业稳步向前- 回顾与前瞻》纪念书刊。 机身可选风扇或安排水冷冷排，如果换成冷排的话，分别为最大面板︰ 360mm 、上盖︰ 280mm 及背板︰ 120mm

泵管变径管说的就是混凝土泵上的变径管，包括地泵变径管与泵车变径管两种。 泵管变径管使用厚壁的钢管生产，经过压力机挤压而成，两端焊接泵管法兰，在经过喷漆处理加工而成。 泵管变径管的规格有DN150-DN125，DN180-DN125，DN180-DN150几种，DN180的法兰直径是230mm，DN150的法兰直径是184mm，DN125有157mm与148mm两种（125高压泵管与125低压泵管），购买时应详细的与泵管厂家沟通，避免购买错