桥身

古建筑是先人为我们留下的珍贵文化瑰宝，它具有历史、文化、科技、艺术等 多方面价值。一座保存完好的古建筑，既是研究某一阶段历史文化的重要实物资料，又是社会、文化变迁的历史见证。 作为古代文化遗存，古建筑日复一日，年复一年，经受着风霜雨露，水火雷电等自然灾害的无情侵袭，不可避免的要给古建筑造成损伤.残坏.坍塌，加上人为的破坏情况日趋严重，古建筑保护势在必行

我真“背”。原来你是播客。我是买了 iPod ，但只用了两个星期，没有怎么听过 podcast 的东西

桥梁不只让两岸的人们交通、运输货物，也可以是美景。 位于法国加尔省靠近Remoulins的地方，是古罗马所建造的输水系统。 位于德国的萨克森小瑞士国家公园

蛇形画廊位于肯辛顿宫的花园内。画廊每年都会邀请世界最顶尖的设计师设计临时展馆，从而成为花园中的一个亮点。（图为2016年BIG事务所设计的场馆） 塔桥是伦敦地标建筑之一，也是伦敦的象征

景美旧桥将近五十年历史，经多次会勘，今年三月一日决议重建，希望景美桥有一番新面貌。近日台北市议员厉耿桂芳偕同工务局官员，及景行里里长张水柳再次进行重建会勘，受到附近居民关心。 市议员厉耿桂芳研究室主任杨景和表示，景美旧桥决定重建，是因安全性与洪水冲刷问题必须解决

气势恢弘的新北大桥，横跨了二重疏洪道与大汉溪，连结三重区与板桥区，属于新北环河快速道路的一部分，兴建期间俗称二重疏洪道斜张桥，在2010年启用时适逢台北县升格为新北市，正式命名为新北大桥，成为台湾第八座斜张桥，亦是亚洲第一长的对称型单桥塔斜张桥。 新北大桥主塔高达135.75米，桥身长达1075米，相当四十层楼高的摩天大楼，新北大桥采用倒Y字形的主塔设计，远看宛如一个“北”字，与新光大楼、台北101大楼构成了台北盆地由西到东的天际线，站在新北大桥西侧，可同时见到三座高耸的地标矗立于台北盆地，入夜以后，大桥多彩的灯光变化，是新北拍摄夜景与车轨题材的好去处。 新北大桥位处新店溪、大汉溪汇流进入淡水河之地，加上北侧的二重疏洪道，从空中俯瞰，新北大桥犹如矗立于台北盆地水系心脏的钢铁巨人，可环视大台北的城市景观与大屯火山系，向下俯看则是淡水河流域的滔滔江水与沙洲，新北大桥在设计时也纳入了人行道与脚踏车道，串连了大汉溪自行车道、新店溪自行车道、二重环状自行车道，最适合骑乘单车畅游

温哥华的地标狮门大桥横跨在美丽的巴拉德湾Burrard Inlet上，连接着温哥华市中心与北岸市镇，全长1.5公里，是世界上最长的悬索吊桥之一，与旧金山的金门大桥出自同一设计师之手。 不论是开车从桥上经过，还是漫步于大桥两侧的人行步道，都可以饱览桥下海湾的无限风光，或是眺望绿树成荫的斯坦利公园。而要一睹大桥的全貌，则可以前往斯坦利公园，在公园的最北端，有一条曲折延伸的清幽小径，周边古树参天，上至观景台，狮门大桥便赫然矗立于眼前

锦带桥是山口县岩国市最具代表性的景点，它不只与东京都的【日本桥】、长崎县的【眼镜桥】被并称为“日本三名桥”，还跟山梨县的【猿桥】、德岛县的【蔓桥】合称“日本三奇桥”，同时名列两个日本三大系列的头衔，自然也成为了岩国最具象征性意义的观光景点；锦带桥横跨山口县最大河川“锦川”，整座桥梁由五座拱桥组成，全长193.3米，宽5.0米，除桥墩是石头以外，桥身完全为木造。最早建成于1673年，后来因洪灾与台风被冲毁了两次，现在的锦带桥则是在1953年依据原貌重建，同时也改善了设计的强度和耐久性。石墩中加入了现代混凝土和钢架制成的支柱，2004年进行了桥体部分的木材替换，又称“平成的架替”，从此锦带桥便一直屹立于锦川之上

台湾众多的老街当中，大溪老街拥有相当的知名度，吸引国内外旅客造访，而邻近横跨大汉溪的大溪桥，更是当时往来的重要陆桥，如今整修后焕然一新，甚至拥有“情人桥”美誉。 顺着大溪老街而走，走过一栋又一栋精雕刻画的建筑，不时飘着一阵阵老街小吃的香味，游客不约而同地带上小吃往大溪桥前进。随着夕阳缓缓落下，桥身点上了五彩缤纷的灯光，有些人漫步桥上、有些人随意而坐品尝美食，好不惬意

武汉长江大桥位于湖北省武汉市武昌蛇山和汉阳龟山之间的江面上，是新中国成立后在长江上修建的第一座复线铁路、公路两用桥，也是长江上的第一座大桥，被称为“万里长江第一桥”。是武汉市的标志性建筑。 武汉长江大桥是苏联援华156项工程之一，于1955年9月动工，1957年10月15日正式通车，全长1670余米