主通道

铁路是“新基建”的重要领域，也是稳投资的重要砝码。今年以来，我省铁路建设按下快进键，继商合杭高铁全线贯通后，合安高铁有望年内开通，安九、昌景黄、池黄高铁等项目加快建设。 截至目前，安徽已有10条高铁线经过，高速铁路运营里程2165公里，实现“市市通高铁”，县域铁路覆盖率超过80%，以合肥为中心、以高速铁路和干线铁路为主骨架的现代化铁路网正加快形成

[摘要]：：（杨建光 吴怀球）8月3日，连徐高铁铺轨施工进入徐州市境内，标志着连徐高铁连云港段铺轨施工全部完成。连徐高铁是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道陆桥通道的重要组成部分，位于江苏省北部黄淮平原地区，西起徐州市，东至连云港市，自 （杨建光 吴怀球）8月3日，连徐高铁铺轨施工进入徐州市境内，标志着连徐高铁连云港段铺轨施工全部完成。 连徐高铁是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道陆桥通道的重要组成部分，位于江苏省北部黄淮平原地区，西起徐州市，东至连云港市，自西向东经过徐州市的邳州市、新沂市，连云港市的东海县，西端引入徐州枢纽，连接郑徐高铁、京沪高铁、徐宿淮盐铁路，线路全长约180公里，设计时速350公里

宁宜城际铁路的线路走向大致如下：由南京南站引出，经马鞍山、芜湖、铜陵、池州，在池州境内跨长江后抵达安庆市，线路全长约257公里。其中，安徽境内线路全长为221公里，江苏境内线路全长约为36公里。 在京沪高速铁路的建设规划中，南京南站是京沪高铁上五大始发站之一

近日，中联重科多台精品混凝土设备正在浙江宁波全程参与舟岱跨海大桥的施工建设。顶着炎炎夏日，混凝土设备连续浇筑施工零故障，舟岱大桥的主塔后续节段梁浇筑顺利，标志着中联重科在各大超级工程中创造了新的施工典范。 据了解，舟岱跨海大桥全长16.34公里，2017年开工建设，预计2021年建成通车，建成后将成为浙江第三长大桥，也是宁波舟山港主通道主线中十分重要的一环

新华网西宁3月18日电（记者 解统强）3月17日，青海省农副产品商贸流通企业与北京（青海）新发地农副产品批发市场供需对接会在青海省海东市河湟新区举行，此次对接会由青海省商务厅组织召开，旨在推进“助企暖企春风行动”落实落细，全面提升青海省生活必需品市场保障供应水平，拓展青海省内农畜产品外销输出新通道。 北京（青海）新发地农副产品批发市场地处青海省海东市河湟新区，毗邻西宁机场和京藏高速，位于青藏高原主通道门户区位，这里是青海乃至青藏高原主要的农业区。项目占地1100亩，建成面积45万平方米，包括6座水果交易区、9座蔬菜交易区、1座牛羊肉交易区等

中新网长沙12月26日电 (鲁毅 刘毅)12月26日，黔江至常德铁路(简称黔常铁路)正式开通运营，武陵山区新增一条黄金运输通道。该铁路结束了重庆、湖南、湖北三省交界处不通高铁的历史，将拉近武陵山区与周边经济发展城市的距离，促进交界地区经济联动。 黔常铁路起于重庆市黔江区，向东经湖北恩施土家族苗族自治州咸丰县、来凤县，湖南湘西土家族苗族自治州龙山县、张家界市桑植县和永定区，终至常德市，途经2省1市11个县(区)43个乡镇，正线建设里程336.3公里，为I级双线客货共线铁路，运输能力为货运3000万吨每年、客运2900万人次每年

10月31日，第126届中国进出口商品交易会第三期如期召开。中国医保作为中国医药旗下主要国际贸易业务平台联合天然药物事业部，共同参加了此次为期五天的展会。我司参展区域为医药保健品及医疗器械展区，位于10.2号馆入口主通道位置

本文摘要：近日，福建省邮政管理局在福州的组织开会《福建省邮政业发展“十三五”规划》专家评审会。由省发展改革委、商务厅、交通运输厅、物流协会、电商协会、租车协会、福建师范大学等单位构成的专家组一致同意规划通过评审。 专家组指出：规划贯彻落实《国务院关于增进快递业发展的若干意见》及《福建省人民政府关于反对快递业减缓发展七条措施的通报》等中央、福建省发展邮政业精神，合乎《中共福建省委关于制订福建省国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》和《邮政业发展“十三五”规划》的总体拒绝

上半年云南省西电东送同比增长52% 记者从南方电网云南电网公司获悉，今年1至6月，云南省西电东送电量达758亿千瓦时(含向家坝、白鹤滩外送电量)，同比增长52%，全部为清洁能源，为粤港澳大湾区电力供应提供了坚强保障。 今年以来，因来水偏丰、汛期偏早等原因，云南省规模以上工业发电量和水力发电量均创历史同期新高，全省规模以上工业发电量1718.61亿千瓦时，同比增长17.3%。其中，水电1333.35亿千瓦时，同比增长31.4%

高铁建设施工是一个高度动态的过程，施工过程极为复杂，随着计算机技术的飞速发展和互联网技术的日益普及，以及北斗卫星导航系统已成为国家的重要发展战略，以互联网技术北斗定位技术为基础，借助数字化技术，实现工程项目的可视化、信息化和智能化施工管理，已成为工程项目施工管理的一个重要发展方向。 沪渝蓉高铁是长江流域综合立体交通体系的主骨干，其桥隧比占84.8%，是中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道之沿江通道的重要组成部分。中海达为投入到施工现场的所有机械加装施工管理系统，对所有标段桩基施工（CFG）信息化管控与辅助施工，此外中海达北斗桩机智能施工管理系统，基于载波相位观测的实时动态差分定位技术，采用双天线高精度北斗定位技术方案，所选桩点通过北斗卫星信号进行引导作业，以直观的平面图展示，实时显示桩头距离桩点的偏距，即便是新手也可以准确的桩位校准与打桩施工