压载

涂料虽然只是一种材料，但它对我们的生活却有着非常重要的意义。生活中，我们通过不同的施工手艺将涂料涂覆在物体表面，使其形成一层保护层，同时涂料所拥有的鲜艳色彩也起到了装饰的作用。目前，根据使用性质的不同，涂料被分为了许多不同的种类，今天小编就来跟大家介绍一下武汉工业涂料

隔热是屋顶工程中最重要的部分，通过保护建筑物免受热和冷的影响，在建筑物内创造舒适的环境，同时还有助于降低加热和冷却能源成本。全球保温标准的变化要求之下，隔热的重要性有所增加，对建筑结构的耐热性提出了更高的要求，以减少加热或冷却的能量损失，并要求足够的机械性能，能够承受负载（例如雪荷载，压载物，用于维护的有限行人交通，倒置屋顶建筑中的水分等）。 特色 PIR是一种隔热板，由硬质聚胺脂（PU）泡沫与异氰脲酸酯催化剂结合化学工艺制成

CYZ－A型自吸式离心油泵/自吸油泵是根据国内外有关技术资料经消化、吸收、改进后研制而成的最新泵类产品，国内空白独一无二，该泵适用于石**业、陆地油库、油罐车的理想产品，并适合于作船用货油泵、舱底泵、消防泵和压载泵及机器冷却水循环等，分别输送汽油、煤油、柴油、航煤等石油产品和海水、清水，介质温度-20℃～140℃，如输送化工液体可改用耐腐蚀机械密封。 管路中不需要底阀，工作前只需要保证泵体内储有定量引油即可，过流材质：铸铁、不锈钢，流量范围：3.2-600m3/h 扬程范围：12-80m。 该泵具有较强的自吸能力，适用于油库、油罐车、油轮、运输大船舶、化工石油企业的油品输送，最大工作压力：1.6Mpa，温度范围-15℃~95℃

近日，全球最大宽扁浅吃水型半潜驳船—— 45000 载重吨半潜驳船，成功完成塔楼水上首吊作业，预计 3 月底完成全部塔楼吊装，上半年完成整体交付使用。 半潜驳船被称为海上 " 大力神叉车 "，通过本身压载水的调整，把装货甲板潜入水中，以便将所要承运的特定货物（像驳船、游艇、舰船、钻井平台等）从指定位置浮入半潜船的装货甲板上，将货物运到指定位置，主要用于托运大型钢结构件、海上平台以及可移动性的海上建筑，也可用于装载集装箱。 在广东江门制造的这艘巨型半潜驳船是基于沿海地区缺少大载重浅吃水驳船的现实而设计建造的，服务于大湾区以及近海的海底沉管隧道运输安装工程作业，也可服务于海洋大型装备的运输和安装，适用于深水域、浅水域作业，可有效解决浅海海域工程施工对运载装备的性能要求

该产品是厚浆型，以环氧树脂、丙烯酸、其它特种树脂、颜料、助剂和溶剂等组成的漆料为乙组份，另一组份为特种固化剂的双组份自干涂料。 高防锈性能和良好的抗化学品性及耐油性，良好的耐磨性能。 广泛用于船底、压载水仓、码头钢桩、矿井钢铁支架、酸槽、自来水管道以及工矿企业冷却水管道的内壁防腐用底、面漆

该结构泵是双吸卧式安装，通过轴承定位，两根螺杆在衬套中互不接触，齿侧之间保持恒定的间隙（其间隙值由工况及泵本身规格决定），螺杆外圆与衬套内圆面也保持恒定的间隙不变。两根螺杆的传动由同步齿轮完成。齿轮箱中有独立的润滑，与泵工作腔隔开

????4月18日，威尼斯达人电子游戏-(湖北)有限公司旗下外高桥造船为希腊MDM航运公司建造的系列船第四艘，也是最后一艘21万吨散货船（H1455）顺利出坞，标志着外高桥造船与该船东合作的 所有项目均进入冲刺阶段。 ????该系列散货船总长299.88米，型宽50米，型深25.2米，设计航速14.5节，入级美国船级社（ABS），满足国际海事组织（IMO）TIER III 排放标准和协调共同结构规范（HCSR），配备脱硫塔装置，符合最新的环保要求，能适应多种航线。 ????H1455船在机舱系统、压载舱、货舱、上层建筑的出坞完整性方面较该系列船的前几艘均取得较大突破，为码头系泊试验奠定了坚实基础

据央视资讯报道，前不久，青岛双瑞企业研制出远洋船舶压载水处理设备，这种设备不需要消毒剂、依靠电化学技术就能将海水净化。在世界五十多家机构同步开始的研制中，青岛双瑞拔得头筹，在国际市场上抢占了先机。 压载水是远洋船舶为保证空载行驶安全，从出发地抽进舱内的海水

钢化玻璃是将普通退火玻璃切割成所需尺寸，然后加热至软化点，再快速均匀冷却而成。钢化后，玻璃表面形成均匀的压应力，内部形成拉应力，大大提高了玻璃的性能。拉伸强度是后者的3倍以上，抗冲击性是后者的5倍以上

船舶管系按照使用功能可分为动力管系和船舶管系，在这些管路系统中根据其所输送的介质又可以分为水管路、油管路、气管路、蒸汽管路以及其他管路等，对于不同的管系其所选用的管材必须满足使用、工艺和经济方面的要求，并且需要考虑压力、温度、腐蚀性等要素。船舶管系中通常使用的管材有钢管、铜管、塑料管、玻璃钢管等。目前随着技术的不断提高，强化聚乙烯管逐渐被运用到船舶制造中来