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作为法拉利历史上第一台四驱车型,法拉利FF于2011年日内瓦车展正式发布,到现在,已经差不多到了中期改款的时候。据海外媒体最新消息,新款FF有望在2016年3月的日内瓦车展发布。(图为现款法拉利FF) 作为法拉利历史上第一台四驱车型,法拉利FF于2011年日内瓦车展正式发布,到现在,已经差不多到了中期改款的时候
在 2017 年 5 月 Concorso d’Eleganza Villa d’Este 古董车展发表的 BMW 8 Series Concept,日前被拍下量产车照片并公诸同好。从照片中可以量产车完全继承了概念车的流线身形,立体设计的双肾形鬼面罩煞气更强,配合一身轮廓分明的肌肉线条,散发出强烈战斗格的气势。略为可惜的是头灯设计因为规则问题而变大,还有头、尾泵把的款式变得普通,当然,如果有心,其实这些也不是大问题
虽说Mini已在R56世代衍生出Roadster双座敞篷小跑车款,不过在已进入全新F56世代的现在,却传出Mini不打算继续推出Coupe及Roadster的消息,而在近日的意大利Concorso d'Eleganza Villa d'Este at Lake Como盛会中,或许让大家看出了新的可能性? 这辆由意大利设计名家Carrozzeria Touring Superleggera工作室与BMW原厂设计部门合作操刀完成的作品-Mini Superleggera Vision Concept,可说展现出与众人印象中的Mini截然不同的设计风格,修长的车身、刻意压低的前档、包覆式的尾灯组,让此车看来就像是款意大利小跑车、且车尾的直立尾鳍更是让人印象深刻,不过仔细瞧瞧、仍可发现不少英国风的设计元素,包括圆形头灯、融入英国米字国旗的尾灯组等部分。 而BMW集团设计总监Adrian van Hooydonk也表示、Mini Superleggera Vision Concept这款概念作品是以意大利设计风格打造出的英国双座敞篷跑车,并以相当简约的设计、期使能够让车主获得最充沛的驾驶乐趣,尽管BMW原厂并未公布此车的动力规格、也未透露是否在未来有着量产的计划,不过仍让人期待Mini能够在现有设计风格方面有着更强烈的突破。
依照MINI未来的计划、产品阵容将会专注于五款核心车型,包括经典的MINI三门掀背车型、MINI五门掀背车型、转变为轿式休旅车定位的MINI Clubman、跨界车款MINI Countryman等四款现有车型,而尚未透露的第五款车型、则有着新款MINI Convertible敞篷车这项传言,而近日Peter Schwarzenbauer在接受英国AUTOCAR访问时表示、鉴于市场反应不错,因此原厂对于在2004年意大利Concorso d'Eleganza Villa d'Este at Lake Como盛会中亮相的MINI Superleggera Vision Concept有着相当大的兴趣! 根据暸解、MINI打算以BMW集团旗下最新的UKL前驱底盘平台为基础,开发出一款富含驾驶乐趣的新款敞篷小跑车,动力方面预料将与现行的F56世代Mini看齐,将搭载B38 1.5升三缸、B48 2.0升四缸两款涡轮增压汽油引擎,搭配六速手排或六速自排变速箱,除了会有着性能更为强悍的JCW(John Cooper Works)车型之外,甚至于BMW 2-Series Active Tourer plug-in hybrid原型车所采用的Plug-in Hybrid插电式油电复合动力系统也有可能导入! 不过,目前MINI原厂正致力于在2017年推出第二代MINI Countryman,因此这款以MINI Superleggera Vision Concept为基础开发的新款敞篷小跑车、可能还是得等到2019年左右才会问世,喜爱MINI的车迷就再等一等吧~ 难敌涡轮趋势,Audi R8最终将会推出涡轮增压动力!
福建80人财富超20亿元上榜富豪3成以上财富缩水《新闻》 帅宝马8系轿跑高清套图快到只剩残影《新闻》 时隔28年,宝马近日重新将雪藏的8系轿跑“复活”,正式公布了8系概念轿跑——BMW 8 Series Coupe。 今天,宝马官方释出了该车型的大片级高清套图,让没有机会见到实车的迷弟迷妹们更加清晰的观察到新车的每一处细节。 外观设计方面,全新8系轿跑车采用了相当大胆的楔形车身设计,在继承双肾进气隔栅等经典宝马品牌元素的同时,车身线条变的更加狂野,肌肉感十足,由其是车头和车尾巨大的导气口,相当抓眼
萨克森制表品牌A. Lange & Söhne(朗格)首度赞助Concorso d’Eleganza Villa d’Este古董车展。此国际古董汽车盛会将于2012年5月25至 27日在切尔诺比奥的科莫湖畔举行。Concorso d’Eleganza获公认为最传统与优雅的古董车赛
最近,创世纪首席执行官Manfred Fitzgerald在一次采访中告诉Car and Driver,Genesis Essentia概念仍在开发中,可用于批量生产。 “有这么多漂亮的概念车,寿命很短;它们会被展示,然后再也看不见了。我们试图不要沿着这条路走下去,”菲茨杰拉德补充说:“我们还在继续努力,它它还活着