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在日本东京,LGBT彩虹骄傲活动这几天正在举办,包括4月28日的骄傲**,许多公司企业以各种形式支持或参与这一活动、表达支持LGBT平权和反歧视。近两天在东京的闹市街头,尤其是活动主要场地所在的涩谷区,一些高层建筑上有彩虹宣传广告,街边有很多彩虹宣传牌,很多企业和商家在门外展示彩虹色表达支持,例如软银(Softbank)在4月28日和29日两天里,把位于涩谷区的营业厅大门处加上了彩虹宣传装饰。丸井百货公司在涩谷街头挂出很多骄傲**的彩虹宣传广告
今天上106跟103的英文课,之前106都很吵,所以今天很怕喉咙受不了,因为是第一节课因为是第一节课,没想到大家都很安静,我在想可能是第一节课的原因,有人没吃饱,也可能还没吃早餐,也有可能脑袋还在昏昏沉沉,所以没有人吵闹,不过快下课的时候还是一样,>_<"。103则是第五节课,也就是最后一节课,这时候大家的心情已经在浮动,很难去掌控全班,加上他们都是男生坐一边女生坐一边,啊~~男生这一边就很不爱上课,也不爱写练习题,女生则是OK,但是有几只小猫还是一样不写,哀哀哀,现在得的国中生这么混吗@_@? 在大台北地区出没,网络爱好者,平时喜欢逛网站接收最新资讯,2005接触WordPress至今,提供WordPress客制化服务。 嗯嗯,里程数破 20 万了,这不是我之前的小蓝(金翔鹤 100),虽然说那台小蓝年龄已经 12 岁了,目前还能运作 @@
黄茅海跨海通道项目土建工程先行T2标 黄经纬 于 2020年05月28日 发布 点击数: 黄茅海跨海通道项目起于珠海市平沙社区,37gvb.com:与鹤港高速公路顺接,与高栏港高速公路互通,往西经拟建湿地公园南侧,跨越黄茅海水域,经台山市赤溪镇福良村、猪乸潭水库北侧、鲤鱼水库西侧,终于台山斗山镇中和村,接西部沿海高速公路和新台高速公路,路线全长约30.87公里,其中跨海段长约14.35公里。 本项目全线设置桥梁21565米/20座,隧道2612.5米/2座,设高栏港(枢纽)、赤溪东、赤溪西、中和(枢纽)共4处互通立交。跨海段采用桥梁方案,东东航道高栏港大桥采用100+248+700+248+110米钢箱梁斜拉桥,东、西航道黄茅海大桥采用100+280+2*720+280+100米钢箱梁斜拉桥
汽车保养时有车一族常谈的话题,汽车的保养总是流传这各种各样的说法,有人说这样保养不对,有人说那样保养不对,其实汽车保养只要抓住了两个重要时期,你的车能多用一段时间。汽车买来也有一个使用期限,其实跟人一样,每个时期的状态不同,所需要的保养也就不同,新车买来的这段时间是最好使用的,它这段时期对应人的青年时期,有精力有活力。接下来就来分享一下汽车几个时期的保养问题
12岁的你,当年忙于备战升中试、上各种课余活动?15岁的冯旨瑨在12岁创立了创新科技公司Pedosa Innovation,去年推出了全球首创的物联网开发技术,凭该技术更获联合国颁发“世界信息峰会大奖”的青年大奖最高级别奖项,是首位30岁以下华人的得奖者。 冯旨瑨指,自小热衷科研,更上网自学写程式,他开设的公司产品包括物联网技术、智能手环、眼镜及人工智能技术作健康监察等。发展事业之余,他并无荒废学业,现于长沙湾天主教英文中学读中三,同时致力推动STEM教育及创新科技的发展
环卫车辆管理系统是环卫清扫、垃圾收运等过程中不可忽视的重要内容。只有应用智能化精细化管理模式,才能有效监控和杜绝环卫车辆违规作业及偷油漏油现象,提升环卫清扫及垃圾收运工作效率,降低油耗,降低运行成本促进城市环卫健康发展。 环卫作业车辆管理主要存在哪些痛点? 环卫作业车辆管理根据自身的业务特点和需求,主要表现为以下几个方面: 1. 环卫车辆长时间室外作业,缺乏有效的监控手段,管理存在一定的盲点
如果摩托车的离合器片损坏了,会导致离合器片出现打滑现象,这样发动机产生的动力是无法全部传递给车轮的,这样摩托车会出现动力不足和油耗升高的情况。所以摩托车的离合器片损坏后,一定要立即更换。 在更换离合器片时,一定要选择正品产品
电动观光车蓄要求新蓄电池,充满电。在平坦二级公路上行驶,蓄电池电压小于欠电压值时进行断电,得到的骑行里程通常称为电动观光车的续驶里程。是一个综合性指数,涉及电动机、蓄电池、控制器、充电器各自的质量和系统匹配质量、整车的装配质量等相关因素
全长500余公里的宜宾至攀枝花高速公路2016年有望正式动工建设。宜攀高速公路建成后,宜宾至攀枝花的车程将由现在的10小时缩短为6小时。 近日,记者获悉,宜攀高速公路项目在会理县境内路线方案已基本确定
7月27日,一场以“正和博弈”为主题的“2018汽车新零售高峰论坛”,在重庆汽博中心新名车广场举行,中国汽车流通协会、全国乘用车信息联席会、团车网以及长安汽车的多位行业大咖齐聚于此。此次峰会由重庆日报报业集团和重庆两江新区管委会共同主办,由重报都市传媒集团、重庆汽博实业有限公司联合承办,围绕“寻求汽车新零售时代的共赢模式”。 新零售与传统销售,是否争锋相对不可调和? 2018年国内汽车产业竞争进一步加剧,新能源、智能网联、进入了快速发展的轨道,再加上关税下调的冲击,急需一种新模式去定义及引领汽车新生活,将移动出行与智能化结合在一起